地下室底板施工方案.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE # 青岛流亭机场航站楼扩建工程 C区地下室底板钢筋砼施工方案 工程概况 流亭机场扩建航站楼C区地下室底板钢筋砼工程，其底板厚度为 500, 基础梁有两种： 500宽 1200高、 700宽 1500高， C－J 轴线长度为 60米， 20－24轴线约为 60 米。钢筋量约为 580 吨，模板量约为 4800平方米，砼 量约为 3200 立方米。砼强度等级为 C40,防水等级为 S12钢筋保护层均为 50。 计划工期及降水井的设置 1．计划工期：钢筋绑扎6 天，模板支设4 天，砼浇筑 1． 计划工期：钢筋绑扎 6 天，模板支设 4 天，砼浇筑 4 天。 2． 为保证底板砼施工降水的有效性，对 C 区地下室降水井设 置见C区排水方案。 钢筋工程 1 、根据钢筋绑扎量、绑扎工期及现场情况， 安排 1 80人进行绑扎工作， 50 人进行搬运工作,垂直运输采用一台 60 塔吊。 2、按设计及规范要求进行钢筋的下料、绑扎、搭接、锚固施工，钢筋 的连接见《滚轧直螺纹钢筋连接施工方案》 ，采用预制的 50 厚砂浆垫块做 钢筋的保护层。 3、钢筋的搬运均需轻拿轻放，钢筋从高处由搬运工传递至底板下，严 禁从高处向下扔， 在底板放置木方， 严禁钢筋直接堆放于底板保护层上， 免破坏防水保护层导致防水层的损坏。 一旦发现有损坏情况， 立即通知防水 队伍进行补救。 四、 模板工程 （ 一 ） 施工准备 1． 劳动力准备：根据模板数量及现场情况，安排 200 人进行 支设，50人进行搬运工作，安排 8个电焊工， 6台电焊机， 垂直运输采用一台 60 塔吊。 2． 材料准备：吊模采用多层木模板， 首先把多层板用钻头钻出 标准定型螺栓眼，多层板连接采用 48mM 100mm经压刨压 出的标准木楞连接。 3． 机具准备：地下室吊模采用电焊机， 焊出底板设计的标高吊 模钢筋，首先用经伟仪投点到绑扎好的钢筋上， 再用红油漆 标注在钢筋上，水平标高采用水准仪放出设计标高来控制 吊模底部标高。 （ 二 ） 施工工艺 1． 操作顺序： 根据油漆标注的轴线、 地梁、柱、墙位置进行支 设吊模。 2． 操作工艺：所有吊模的多层板模板应对准放出的油漆标注 位置，并应进行核对， 后通过整体脚手架来固定， 确保钢度 及强度，保证不跑模涨模。 3． 吊模大于 600 高的梁应用对拉螺栓加固，外梁采用带止水 环的螺栓，其外模板支设在砖台模之上， 内部固定采用钢筋 焊于地梁钢筋上。 五、 砼工程 一）施工准备 1、 劳动力准备 砼工投入 160 人，搬运水泥投入 30 人，采用昼夜两班施工方法。 2、 2、 技术准备 材料、配合比、计量器具等资料必须申报齐全， 并经监理公司 验收后方可进行砼的施工。 配备精干的技术力量， 砼施工过程中钢筋班组、 模板班组、 砼 施工班组、机械班组、质量员、计量员等人员必须在现场旁站 监督。 剪力墙止水钢板必须焊好。 钢板搭接处采用双面焊法， 焊缝满 足设计及规范要求，保证不渗漏。钢板的固定采用①6横向间 距 600，竖向间距 200 焊于剪力墙钢筋上， 并经过验收达到要 求。 剪力墙与基础梁变截面处位置， 加设钢筋网于模板相交处， 以 防止砼由此漏出。 对工人进行现场技术交底，包括前后台及砼养护等。 3、 3、 施工机械准备： 砼采用现场设置搅拌站，设置JS-500强制式搅拌机4台，HBT70（砼输 送泵 4 台，插入式震动棒 12 根，以及其它铁掀、刮杠、木抹子、照明灯具 等工具。为保证底板施工进度，我方将考虑采用部分商品砼。 砼浇筑前进行机械试运转， 保证机械正常运转并备好易损易坏件。 配有 专职技工，随时检修。 4、 4、 材料准备： 砼所用的砂、 石、水泥、外加剂等材料质量按规范及设计要求取样试验 精品文档 3 并合格。其中砂采用中砂，含泥量不超过 3%，级配良好；石子采用粒径 5- 31.5MM连续级配的石子，骨料坚硬，适用于C40S12砼使用；水泥采用青岛 鲁碧42.5 #水泥，并已按规定进行取样复试合格；外加剂采用 CW/-1型外 加剂，有合格证、 备案证及复测报告， 其性能符合国家和建设部标准。 搅拌 用水用已经化验合格的地下水。 5、 5、 砼计量： 现场设有专人计量， 采取二级管理， 管理层及劳务层分设专职计量人员。 混凝土的配料必须保证配合比准确， 计量采用电子磅称自动计量， 拌合用水 采用时间继电器计量 （先测好骨料含水量 , 计算出实际搅拌用水量 , 调好时 间继电器）。确保计量在允许偏差之内，即水泥、水、外加剂掺合料为V士 1%砂石为V 士 2% 砼配合比必须在实验室做出试验， 并报监理公司同意后， 方可使用。 确定现场应按骨料含水量的大小，对现场施工配合比进行及时调整，以 确保砼水灰比，保