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新建**客运专线*****9标段
深路堑开挖专项动工计划
编制:
复核:
审批:
****企业**客专项目经理部
二〇一一年八月
目录
1适用局限 3
2工程概貌 3
3技术要求 3
4动工程序和工艺流程 4
5动工要求 7
6劳动组织 19
7设施机具配备 20
8品质控制与检测 20
9安全及环保要求 22
路基路堑开挖专项动工计划
1适用局限
适用于**客专9标段D1K***+***~D1K***+***段深路堑动工。
工程概貌
本标段路基段落多,总工有8段,并且小段路基多,小于100m的路基
达3处。路基与桥梁、路基与隧道过渡段办理品质及小段路基填筑品质控制将成为路基动工的难点。同时本标段路基还存在岩溶、淤泥、软土及松软地基的高填方路基,这样路基的沉降控制及深路堑段路基防备工程都是本标段的难点工程。
区间深路堑路基土石方开挖采用机械化组织动工,挖掘机取土、自卸车运输。路堑开挖按照“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的模式进行动工,采用边开挖边防备的模式进行边坡防备,平行流水作业。
个中路基动工最大边坡达29m,最大开挖深度约27.24m,主要里程位置为D1K***+***~D1K***+***;为知足动工要求,确保动工品质及动工安全,拟订本计划。
3技术要求
3.1路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开
挖运输,凑近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。机械开挖时预留50㎝的边坡保护层,该保护层由人工开挖以确保边坡的坡率和平整度。
3.2路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的模式动工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及动工序次,做到运土、排水、挖掘、防备互不扰乱,以确保开挖顺利进行。
3.3按设计边坡自上而下分层逐层开挖模式,开挖面维持不小于 4%的
排水坡,严禁积水,并且维持边坡平顺。
3.4开挖前对整个挖方段测量放样,并埋设必要的护桩,往后每开挖
3m左右重新测量一次,进行收坡,严防超挖和损害边坡。 每段开挖工作完
成后,对边坡进行即时防备,当防备不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。
3.5深挖路段安排先行动工。路基防备、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶、防备一阶,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早达成。
3.6当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时, 核查地质是否与设计资
料相符,如设计与现场不符等技术问题,即时与有关单位联系解决;如与
设计资料相符,按设计和规范要求进行地基办理动工,经查验及格后方可
进行基床底层上部的填筑动工,其动工方式与路堤基床底层填筑动工相同。
3.7路堑地段的隶属工程即时施做,并紧随路基成型尽早达成。
3.8路基面平顺,路肩线流利,路拱显著、坡面合度、过渡段顺接流利,
边坡平顺、无显著上下差。
3.9路基有关配套工程与路基同步动工, 并制订相映的保护举措,确保
路基本体的整体性和密实性。
动工程序和工艺流程
路堑动工工艺流程如图4-1和图4-2所示。
动工准备
开挖计划断定
纵向分段
横向分段
坡度控制
坡面修整
坡面防备
运往拌和场
中、边桩测设
清理地表
开挖天沟、截水
沟,并铺砌
台阶分辩
分段分层开挖
园地排水
堆场设置
弃土堆土
到达基床底层顶面以下设计标
高后,进行地基核查
按设计要求进行地基办理
基床底层填筑动工
图4-1土质路堑动工工艺框图
施爆区检验
拟订爆破计划
配备专业施暴人员
爆破参数设计
材料准备
设施进场
设置戒备
人员设施撤退
监理工程师审批
园地平整
钻孔
爆破器材检验及实验
炮孔检验及废渣 清
查验签证
装炸药、雷管、导爆管
炮孔阻碍
敷设起爆网路
起爆
安全检验、去除瞎炮
接触戒备、出渣
图4-2石质路堑光面爆破动工工艺框图
优化计划
数据反应
爆破总结
动工要求
5.1动工准备
1)动工图审核
接到动工图后组织审核。充足认识设计意图,查对地形、地貌和动工
断面。对弃土堆置地址进行核查。
2)现场检验
动工前对动工局限内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进
行检验;对阻挡动工的建(构)筑物、地上及地下有关的管线(包括电力、通讯线、给排水管道等)、树木、墓地等要取得详尽资料。并安排拆掉或搬迁。
3)动工计划简直定
路堑开挖可按地形、土质情景、断面形状、路堑长度、动工季节和环
境保护要求.并联合土方调配采用适合模式开挖,编制动工组织设计、动工工艺设计、工序品质控制设计和作业指导书。
①全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑,用挖装、车运机具施
工。
②横向台阶开挖适用于平缓横坡上的正常路堑,用挖装、车运机具动工,较深路堑宜分层开挖。
③逐层顺坡开挖适用于土质路堑,用铲运、推土机械动工。④纵
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