水泥乳化沥青砂浆施工工艺工法（后附图片）.docVIP

PAGE 1 水泥乳化沥青砂浆施工工艺工法 1 前言 1.1工艺工法概况 水泥乳化沥青砂浆是由乳化沥青、水泥、砂、聚合物乳液、消泡剂、膨胀剂、引气剂、铝粉、水等多种组分以一定的比例混合搅拌而成的流动状乳液，其固化后形成的填充层即为砂浆填充层，它具有一定的强度和弹性，还具有良好的稳定性和耐久性。砂浆经过现场拌制而成，通过专用工具灌注到砂浆袋，充填板底。 1.2工艺原理 轨道板精调、复测后固定，采用砂浆搅拌车进行砂浆拌制，通过专用的灌注工具将砂浆灌入轨道板底下的砂浆袋，砂浆利用流动性及灌注压力差注满灌注袋，充填板底，达到饱满、均质的效果。 2 工艺工法特点 2.1砂浆由专用搅拌车现场拌制。 2.2机械化程度高，劳动强度低。 3 适用范围 适用于CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的灌注施工。 4 主要引用标准 4.1 《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）。 4.2 《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件—严寒地区补充规定》（科技基[2009]77号）。 4.3 《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆和凸台树脂用灌注袋暂行技术条件》（科技基[2008]74号）。 4.4 《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》(铁建设[2009]90号)。 5 施工方法 轨道板精调后，进行压紧固定，复核轨道板几何精度及砂浆灌注厚度，估算灌注轨道板需要的砂浆数量，由砂浆车现场集中拌制。砂浆拌制完成后，通过中转仓和灌注漏斗注入灌注袋。灌注时，利用其特有的流动性充满灌注袋。 6 工艺流程及操作要点 6.1施工工艺流程 否轨道板下底座表面是否清洁进行清扫达到洁净灌注袋铺设与定位安装与连接输料管连续灌注砂浆灌注袋内砂浆饱满合格绑扎灌注袋口挤灌注口内砂浆是 否 轨道板下底座表面是否清洁 进行清扫达到洁净 灌注袋铺设与定位 安装与连接输料管 连续灌注砂浆 灌注袋内砂浆饱满 合格 绑扎灌注袋口 挤灌注口内砂浆 是 砂浆检测 砂浆拌制 合格 设备检查、标定 图1水泥乳化沥青砂浆拌制及灌注工艺流程 6.2操作要点 6.2.1砂浆拌制 1原材料储存 1）乳化沥青 乳化沥青必须采用专用储料罐贮存，储料罐容积按连续3天的沥青用量考虑，一般在20～50t吨范围。贮罐应配备温控、搅拌、装卸、温度测试及存量显示装置。储料罐必须采用四周通风，上顶棚遮阴。乳化沥青的温度必须严格控制在5～35℃以内，并定期搅拌，每天不少于1次，每次不少于10min，禁止采用回流方式代替搅拌。向搅拌车加料前应搅拌一次，乳化沥青的贮存时间不宜大于3个月。乳化沥青装卸 2）干料 贮存罐设有防离析、保温隔热等装置，防潮防雨，控制温度在5～30℃范围内。袋装干料的贮存设置料棚，下部采用木架支撑，高出地面不少于20cm，确保防雨、防潮。贮存期不得超过2 3）聚合物乳液 贮存应防晒、防包装破裂，保存温度在5～35℃ 4）消泡剂、引气剂 防晒、防潮、防雨。 2 砂浆车加料 1）加料检查 将合格的原材料加入到砂浆搅拌设备的料仓中，加料时，应对加料时原材料的情况、加料过程进行全程检查，并做好详细记录。 2）搅拌加料顺序与时间（以SY9300TS500砂浆搅拌车为例） ① 低速搅拌30r/min的情况下加入液料。水、聚合物乳液、沥青、消泡剂。 ② 低速搅拌60s。 ③ 中速搅拌60r/min的同时加入干粉料。 ④ 在60r/min的速度情况下搅拌1min后，再加入引气剂。 ⑤ 以120r/min高速搅拌，搅拌3min。 ⑥ 以30r/min低速搅拌，搅拌2min。 ⑦ 卸料，在1min内卸料。 3 砂浆车各系统检测 1）砂浆车正式上道工作之前，具有计量资质的单位对砂浆车进行实物标定，标定周期一年。固体料计量装置的动态计量精度应符合±1%；液体料计量装置的动态计量精度应符合±1%；添加剂自动计量装置的外加剂计量精度应符合±5g 水泥乳化沥青砂浆的一次搅量宜为搅拌设备额定搅拌容量的30%～80%。具体搅拌量根据能够灌注一块板的砂浆量计算确定。 2）砂浆车上道工作时，对砂浆车进行实物自校，自校周期1周至少一次。自校偏差与标定误差相同要求。 4 砂浆拌制 1）搅拌前准备 将施工配合比与搅拌工艺参数输入搅拌设备的自动控制系统，对乳化沥青进行回流以确保料仓内乳化沥青均匀。现场试验员检测搅拌设备料仓内材料和环境温度，并做好记录。根据垫层厚度，确定单次砂浆搅拌量，并输入控制系统，检查显示屏上显示的各参数，确认无误后，进行砂浆拌制，见图2。搅拌时，原料的投放顺序、搅拌速度、搅拌工艺不得随意改变。拌制好的砂浆经检测合格后，经中转仓到专用灌注漏斗进行灌注，见图3。 图2成品砂浆