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碎石挤密桩施工工艺工法
1.前言
1.1工艺工法概况
振动沉管挤密碎石桩简称碎石挤密桩,是一种软土地基的处理方法。加固砂土、粉土地基,可以使地基的承载力增加,沉降量减少,防止地震液化的发生,同时亦可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。碎石挤密桩能提高地基承载力,减少沉降量,防止路基位移发生。
1.2工艺原理
碎石挤密桩是通过成桩过程中对周围砂土、粉土层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果,使砂土、粉土层的密实度增加;同时设置的碎石挤密桩增强体,本身又是一个良好的排水通道,它的存在不仅有利于砂土、粉土层中超孔隙水压力的消散,有效地增强土体的抗液化能力,而且在荷载的作用下,碎石挤密桩增强体又与砂土、粉土层共同承担荷载作用,即形成碎石挤密桩复合土层。
2.工艺工法特点
2.1施工工艺简单,进度快,成本低。
2.2易于作业规范化、程序化、标准化,操作者和管理者易于掌握。
3.适用范围
适用于公路、铁路及房建等地基承载力不足,抗剪变形较大等地层的地基加固处理。
4.主要引用标准
《公路工程质量检验评定标准》JTGF801;
《公路路基施工技术规范》JTG_F10;
《铁路路基施工规范》TB10202;
5.施工方法
采用振动成孔机成孔,成孔过程中桩孔位的土体被挤密到周围土体,成孔后提起振动成孔机,向孔内倒入约1m厚的碎石再用振动成孔机进行捣固密实,提起振动锤,继续倒入
6.工艺流程及操作要点
6.1施工工艺流程
碎石挤密装施工工艺流程见图1。
不合格
不合格
施工准备
试 桩
成 孔
成 桩
检 测
检 测
平整场地
检 测
图1碎石挤密桩施工工艺流程图
6.2操作要点
6.2.1 施工准备
1在碎石桩施工前首先平整场地,夯实回填素土至地面,清理平整施工段地面障碍物;在施工过程中地基液化严重,碎石机倾斜或下陷,可在局部铺上一定厚度的碎石确保打桩机平衡,在施工完毕后及时清除。
2测量放线,恢复中线,放出路段边中桩,清理平整施工段地基表面,测量平整后的标高,做好排水系统,保证排水通道的畅通。然后按照设计文件桩间距及形成绘制碎石桩施工平面图,按桩位图准确放出桩并编号,桩间距允许误差为±15cm。
3材料准备:对进场的碎石按规范要求进行检验,要求碎石为自然级配,粒径20~40mm,含泥量控制在10%以下。
6.2.2成桩试验
施工前,应进行成桩试验,取得各种参数,以确保大面积施工质量,成桩试验要求达到以下目的:
1根据不同路段、不同的地质情况明确确定的桩体的有效长度。
2掌握满足设计要求和各种技术参数,如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和进度、电机的工作和电流完成全过程的施工时间等。
3掌握振动沉管的阻力情况,选择合理的技术措施,确保挤密的均匀性和桩身的连续性。
4检验室内试验所确定的碎石灌入量是否达到设计要求。
5检测桩身的质量是否能达到设计要求。
6.2.3桩机就位
根据桩机走行钢轨上标出的桩位标记,移动桩机,使桩机对准打桩线。应保证起重设备平稳,导向架与地面垂直,垂直偏角不应大于1.5%,成孔中心与设计桩位偏差不应大于50mm,桩径偏差控制在±20mm以内,桩长偏差不大于100mm。
6.2.4 成孔
1采用振动法沉管成孔,根据设计及规范要求,钢管柱在振动过程要求垂直,避免钢管桩倾斜,受力不均匀。振动过程中边振动边校正。
2桩身的深度按设计要求,在钢管桩体上做好标记,保证钢管桩达到设计要求。
3成孔的过程中,振动锤边振动边提拔,重复几次,保证钢管桩内的碎石密实。
4桩身满足要求后用小推车分批加入填料,然后振实提管,严格防止出现“断桩和缩颈桩”。
6.2.5成桩
1 启动桩锤电机使桩锤振动,桩管沿桩位下沉。
2根据桩深和试桩时确定的充盈系数(充盈系数=碎石填料体积/沉管体积,一般在1.3~1.5之间)制作进料斗,按规定的灌碎石量将碎石装入桩管内,如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石,剩余的碎石待桩管提升下料振动挤密一段时间后,再补充装入。
3第一次把桩管提升80~100cm,提升时桩尖自动打开,向下反插0.5m,反复沉管拔管,直至桩管内的碎石料流入孔内。
4降落桩管,振动挤压15~20s。
5每次提升桩管50cm,挤压时间以桩管难以下沉时为宜。按上述方法往复升降压拔桩管,直至所灌的碎石将地基挤密。
6完成该桩灌碎石量,桩管提至地面,进行下一根桩的施工。
在以上各施工程序中,关键是施工中对水、电、料的控制,即上流程的下沉挤密过程和投料与提管过程。
6.2.6质量检测
待桩体及桩间土超孔隙水压力基本消除后进行。碎石桩施工质量检测项目及标准见表1。
表1 碎石桩实测项目及检测
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
桩距/mm
±150
抽查2%
桩径/mm
不小于设计
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