房屋拆除施工方案86233.docx

PAGE PAGE 10 / 11 xxxx 站房屋拆除施工方案 一、工程概况 xxxx 站是成都地铁 5 号线一、二期工程的中间站，车站沿规划商贸大 道偏路一侧布置，与既有南丰大道斜交、跨路口设置。车站总长 262.5m， 标准段宽 21.1m，底板埋深 17.307~19.297m，车站顶板覆土 2.751~3.100m。围护结构采用钻孔桩 +内支撑体系， 全车站采用坑外管井降水。 车站为地下二层单柱双跨框架结构，有效站台长 180m，站台宽 12.0m 岛式车站。本站为盾构过站，小里程端为盾构接收端，大里程端为盾构始发端。共设置 2 组风道、 5 个出入口通道， 1 个远期预留接口。 车站目前位于、 xxxx 组街道办事处及 xxxx 组民房等大量 1~4 层的低多层房屋范围内之中。车站实施时，须对相关范围内房屋进行拆迁。经查看 设计图纸及前期调查情况，对需进行拆迁的房屋进行了如下统计： 序 拟拆迁房屋面 名称 产权单位 号 积（㎡） 1 xxx xxxxx 2861 2 xxx xxxxx 889 3 xxx xxxxx 1457 4 xxx xxxxx 110 5 xxx xxxxx 552 6 xxx xxxxx 4360 7 xxx xxxxx 5096 8 xxx xxxxx 1357 合计 16700 备注：拟拆迁房屋面积最终以现场实际为准。 二、编制原则