基于cdio的汽车服务工程专业卓越工程师实践教学体系改革研究.docxVIP

基于cdio的汽车服务工程专业卓越工程师实践教学体系改革研究 摘要：随着社会对高技能工程技术人才的需求愈加高涨, CDIO教育理念应运而生。作为新兴的教育模式, 它相对于目前工程教育现状, 更加关注于如何培养实践型技能人才。本研究首先全面地介绍了CDIO的教育理念, 再从教育背景、课程体系、教师投入力度等方面描绘了目前高等工程教育中对学生培养忽视的关键点。从实际出发, 探讨了基于CDIO的汽车服务工程专业“卓越工程师”实践教学体系改革的可能性。 一、CDIO教育体系下的汽车服务工程教学模式CDIO来源于国外教育中对工程思维改革, 也将社会上对于卓越工程师的能力要求变得逐渐清晰, 也让培养应用型人才的院校更加明确如何系统地教学, 培养出综合型人才。对于汽车服务工程专业教育体系的要求, 需要充分利用院校学习资源, 以接近工作中的真实环境, 使学生在基础知识, 合作能力两方面得到提升, 在社会衡量的标准下实践CDIO教育模式。结合现有的专业教育系统依照现代汽车工程领域的行业标准进行改革, 与原有科目的知识相连接, 综合社会上对于毕业生的要求, 培养出汽车服务领域的高精专人才。CDIO在针对学生能力进行相应第一课堂的学习的同时, 更需要将实践教学环节按照汽车工程领域的要求融入到学生的学习过程中。在掌握基础知识的基础上, 增强学生的团队协作能力, 并提升学生的视野, 促使他们发展成有能力有责任感的卓越工程师。二、高等工程教育中所忽视的问题 (一) CDIO工程教育实施背景的缺失CDIO教育体系的最终目标, 不仅是教授学生课本知识, 全面提高素质, 更是为了培养优秀的工程教育人才, 学校必须对现有的教育环境进行补充与提升。CDIO教育方法的重点是工程实践, 那么使得学校必须投入符合汽车工程领域要求的教育资源。这需要在教育前期就投入大量资金改善教学场地, 购买相关教学工具和设备。同时, 也需要学校领导的支持, 教学单位的相互协作与调整。 (二) 课程体系的不完善CDIO课程体系中对综合能力的要求也很高, 其中包含了逻辑思维能力, 团队协作能力, 人际交往能力, 对整个汽车服务行业的思考等等。由此可见, 原先的课程设置体系略显陈旧, 和汽车工程领域的实际工作需求存在一定的差异。CDIO教育体系中需要学生掌握除了专业信息之外, 还需要他们掌握社会人文方面的综合素养, 这个在原来的课程中难以实现。在教育的过程中, 每个课程虽然知识完备, 但每个课程之间缺少联系, 学生无法融会贯通, 就无法在工作中立刻上手。由此可见, CDIO课程体系的先进性。 (三) 教师投入力度的不足在CDIO教育体系中, 要想实现对学生更好的教育, 就必须在课程设计上打破原先的教育体系, 同时在课程目标和教学大纲上重新设计。但在实际操作中, 教师需要投入比以往更大的精力来大刀阔斧地改革, 这会占用教师大部分的空闲时间。但由于在现在的教育系统中, 教师都是以课时来计量绩效, 所以在教学改革方向上的热情精力不足。三、培养CDIO体系下卓越工程师的关键培养CDIO体系下卓越工程师的关键, 共分为以下六个方面:1.增加教育经费, 完善课程设计;2.招聘一批有实践工作经验的教师;3.从学校本身特色出发, 进行教育体系改革;4.为了改善现在课程设计实践不足的缺点, 联合企业, 在为学生提供实践场所的同时, 也能从企业中请一些有经验的工程师经常与学校交流;5.引入英文原版教材和实践经验, 吸收国外的高新技术, 在课堂中培养出中外综合能力的卓越人才;6.以培养综合性人才为最终目标, 将课堂学习与企业实习相结合, 在实践中验证知识, 使学生获得综合能力的提升。四、基于CDIO的汽车服务工程专业实践教学体系改革措施 (一) 明确CDIO模式下卓越工程师的教育目标根据CDIO教育模式标准, 引入国外汽车服务专业的标准, 逐渐明确卓越工程师的教育标准。按照学生的能力, 将学生划分为几个批次, 根据每个批次的学生制定相应教学标准和课程设计。结合原有的专业教育系统通过现代标准进行改革, 并将其与原有科目的知识相连接, 考虑社会上对于毕业生的要求, 培养出汽车服务领域的高精专人才。 (二) 综合协同教学模式的启用过去的教学模式只是单纯地教授独立学科, 并没有关注学科与学科之间的联系性, 也不关注学习与实践的结合, 同时, 这也是大部分院校, 尤其是应用型本科专业的教学缺陷。而在综合协同教学模式之中, 研究和实践同时进行, 相互补充, 专业课与通识课综合教学。教师可在每周结束时, 以综合教学为目标, 开展交流会, 相互明确教学进度, 并在综合模式上进行探讨。 (三) CDIO教育体系下实践教育模式的改革1.