商圈人流量调研解析总结模板计划模板报告模板总结模板计划模板823473396.docVIP

龙 湖 商 圈 人 流 量 调 研 分 析 报 告 ——市场营销部 2010-10 月 目录 一、调研背景 二、调研目的 三、调研时间 四、调研地址 五、调研方法 六、调研结果 七、调研剖析 7.1 路段剖析 1.1 各路段现有及项目各制定进口的人流量对照剖析 1.2 购物人流各年纪段占总人流量的比率对照剖析 1.3 斑马线设置的影响对照剖析 1.4 季节性要素对人流量影响对照剖析 1.5 各路段总人流量影响对照剖析 7.2 商场剖析 2.1 商场人流量提袋率对照剖析 2.2 商场好坏势对照剖析 2.3 各时间段商场提袋率 2.4 商圈重心的发展变化 八、总结剖析 九、项目建议 龙湖商圈人流量调研剖析报告 一、调研背景 人流量的大小对一个商业项目营运的成功与否有着举足轻重的 作用，营销部为认识龙湖商圈现有的人流量状况以展望本项目将来的 人流量，对龙湖商圈人流量进行一次调研。 二、调研目的 认识龙湖商圈各时间段人流量及出行目的，并统计花费者特点 （年纪）。 三、调研时间 9.28 、 四、调研地址 路段人流量调研地址：龙湖路双侧（商之都邻近、商贸东门） ； 旭日路双侧（商贸南门、家乐福邻近） ；学院路西侧（商贸西门）；国 庆路中段；学院路与国庆路交错口处。 项目购物人流调研地址：商之都、新百、华联、百大、家乐福 五、调研方法 1、各路段现有及项目各制定进口的人流量 （抽样统计法），购物人流 占总人流量的比率，当前各商场的提袋率； 2、在商圈范围内，出行花费者的年纪散布（察看法） ； 3、修路以前，路面较窄，路况较差，修路以后，路面拓宽，中间加 上隔绝护栏，联合两次调研，剖析交通要素抵花费者出行的影响（比 较剖析法）； 4、剖析节假日和正常工作日花费者人流量的变化（比较剖析法） ； 5、与以前统计的人流量对照，剖析季节性变化抵花费者出行的影响 （比较剖析法）。 六、调研结果（见附件） 七、调研剖析 第一部分：人流量剖析 1.1 各路段现有及项目各制定进口的人流量对照剖析 各路段人流量统计表 龙湖路 旭日路 学院路 国庆路 百大 19014 39756 14922 5238 15726 42844 115920 27588 5610 23682 对照剖析： 1，从上表能够看出，旭日路各时间段人流量均显然远远大于其余各 路段，人流量整体来说，旭日路 龙湖路 学院路 百大 国庆路，旭日路人流量超出学院路、龙湖路、国庆路三大路段人流量的总和。 2，工作日与节假日除国庆路外，其余各路段人流量均相差巨大，节 假日旭日路是平时的 2.9 倍，龙湖路是平时的 2.2 倍，学院路是平时的 1.8 倍，百大是平时的 1.5 倍，国庆路因为是迅速通道，车流大， 过往人流量相对较少，多为经过性人流，没有购物目的性，所以变化 不大。 2010-9-28 各路段进口人流量 2010-10-1 各路段进口人流量 对照剖析： 1， 从上图能够看出，各路段人流量在 人流量奉上涨趋 势，顶峰时段集中在上午 11.00-12.00 ； 人流进入一天 中的低谷期，从下午 14.00 此后代流量开始渐渐增添上涨，在下午 17.00-18.00 达到一天中的最顶峰，该时间段购物人群结束购物，另 外正当学生下学，工作下班，故人流量最大。 2，国庆日当日各大商场、商家展开一系列促销优惠活动，车展、产 品宣传、开业活动层见迭出，又正当假期的首日，出门购物娱乐人群 大大增添，此中又以家乐福时代广场和商贸文化广场人气最旺。 1.2 购物人流各年纪段占总人流量的比率对照剖析 （测算数值为全天每 10 分钟的人流量总值） 18-30 岁 30-50 岁 50 岁以上 7349 6783 1538 16048 17574 2196 对照剖析： 节假日出门购物的人群以 30-50 岁中年人为主，占比为 49% ，其次是 18-30 岁的年青人，占比为 45% ，购物人群占比最少的为 50 岁以上的老年人群，占比为 6%；因为工作日时间段中年人多忙于工 作，工作日出门购物人群青年人与中年人相差不大， 老年人出门购 物比率增添，占比由 6% 上涨至 10%。 2010-09-28 各年纪段花费人群 2010-10-01 各年纪段花费人群 对照剖析： 年青人出门购物娱乐多集中在下午 14.00-18.00 ，上午各时间段 出门人数较少； 中年人各时间段出门购物均许多， 是实质花费的主要 目标客群，在商品零售额贡献上起到绝对主力作用； 老年人出门比率 占年纪段比率最大值时多集中在上午出门多集中在 8 点，该时间段为 老年人采买商场物件、 出门锻炼回家的顶峰期， 下午出门多集中在下 午 5 点，该时间段为老年人采买生活物件、接送孩子的顶峰期。 1.3 斑马线设置的影响对照剖析 斑马线人流量 旭