论高端汽车服务在中国市场的.docxVIP

前言 本文站在理论和实践相结合的角度,通过对办事营销理论的研究,得出办事是汽车企业得到竞争优势底子所在,并征对汽车企业如何开展办事营销提出了建立性的意见。首先,企业要创建汽车办事营销新看法;其次,企业要树立汽车办事品牌看法;第三,企业应使办事内容更富厚;第四,企业应增强客户干系治理;最后,企业应提高办事人员素质,重视内部营销。通过对中国市场消费者对汽车办事的需求，分别了几个条理。经过观察表明本性化的需求肯定会成为主导市场。 对汽车的本性化营销做了具体的阐发，具体的接纳计谋。通过专家对市场的研究，对种种消费者的心理及其需求做了阐发。得出了通过病毒式营销和本性化需求占领了主导市场并且会成为主流。凭据我过汽车行业的生长状况以及所需的人员素质、市场渠道的开发以及目标市场的战略。 本文是在汽车专家对市场的阐发凭据消费者的心理来讨论高端汽车办事在中国市场的目标选择和营销。 1 高端汽车办事在中国市场的现状 我国汽车产业的生长现状凭据2005年年底的统计. 2005年我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。据国度信息中心信息资源部统计，“十五”期间，中国汽车市场实现了高速增长，汽车消费量由2001年的273.1万辆，迅速提升至2005年的近592万辆，占世界汽车市场的比重已经由2001年的4.3％，提升到2005年的8.7％。2005年，中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2％，中国在国际汽车市场中的职位显著提升，已经成为世界汽车市场不可支解的重要组成部分。据悉，《中国汽车财产“十一五”生长筹划纲领》中提出，“十一五”期间汽车财产增长目标将为年均增长率10%左右，2010年海内汽车保有量到达5500万辆左右，汽车化水平到达40辆/千人。（目前世界平均水平是每千人120辆；美国到达每千人780多辆。加拿大到达每千人600多辆；日本到达每千人520多辆）。因此，中国机动车保有量拥有很大的增长潜力。 2 我国汽车办事贸易业日趋辽阔的市场和财产现状 办事贸易业作为汽车产业的派生需求行业，无疑将随着汽车产销的繁荣而繁荣。同时，在汽车维修方面由于外洋新的维修工艺、维修技能等的大量应用，也为我国提供了一个较为先进和高效的国际技能情况。诸如汽车电子新技能以及高新科技含量较高的电子化检测维修设备,将在我国得到快速推广和遍及应用。 国际汽车办事贸易业出现出的四大生长趋势及我国的财产现状为 品牌化经营 我国已往的汽车营销，一直以产物创新为主。新产物与优势代价，仍然是主流的营销手段。但是，2005年也是汽车财产界从产物创新到品牌创新的看法转变之年，一批企业引入了品牌战役营销的观点，取得了一些乐成，主流企业家已经认识到目前的营销并非真正的品牌营销。 售后办事从以修理为主向以维护为主转变，售后办事的立足点应是提高保质期限，推行保姆式、品牌化、连锁化，网络化办事 目前，美国汽车养护业占美国汽车保修行业的80％，而中国只有1％的汽车修理商能够提供完善的照顾护士办事。这种情况要求我国的汽车维修与营销业转变看法，向先进治理模式看齐，跟国际接轨。 电子化和信息化水平越来越高 随着汽车技能的生长，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越庞大，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。 范围化、范例化经营 汽车维修与营销业的范围化经营与汽车制造业差别，不是指创建大范围的汽车修理厂或汽车保修中心，而是指拥有大量的连锁、分支机构。如美国的保标快车养护系统在美国本土就有1000家加盟店，并在全世界扩展自己的网络系统。范围化经营同范例化经营是密不可分的，范例化经营就是在同一连锁系统内，接纳相同的店面设计、人员培训、治理培训，统一办事标识，统一办事尺度，统一办事代价，统一治理规矩，统一技能支持，统一物流配送。进行范例化经营能够淘汰物资储存和资金占用，低落运营本钱。 3 我国汽车行业市场的生长 概述：我国汽车财产正处在一个重要的十字路口上。面对经济全球化所带来的机会与挑战，我国汽车财产何去何从，在很大水平上取决于政府制定与实施什么样的财产政策和企业面对这些怎样处置惩罚。从汽车财产自己的生长纪律和开放条件下的贸易与投资情况出发，我国汽车财产政策在内容和手段上进行全方位的调解与完善，不但是须要的，并且是十分紧迫的。 我国汽车财产生长根本情况 2000年以来，在投资消费的双重拉动下，我国汽车财产挣脱了长达6年的连续低迷时期，进入了一个快速生长阶段。 产销快速增长 2002年汽车产量325.12万辆，同比增长38.49％，汽车销量324.8万辆，同比增长36.65％。2003年汽车产量444.37万辆，同比增长35.2％，汽车销量439.08万辆，同比增长34.21％。2004年上半年汽车产销增长速度有所回落，但仍保