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复杂场地超大跨度螺栓球节点钢网架安装工法
1.前言
随着国民经济的飞速犮展,我国的建筑业得到了长足发展。钢网架结构建筑从无到有,从小变大,从单调走向了今天形式越来越多样,高度、规模跨度越来越大。目前,我国在体育场馆、机场、加油站等等很多跨度较大公共建筑中屋面采用钢网架结构,当前钢网架安装主要方法有满堂脚手架高空散装法、高空滑移法、分块安装高空对接、整体提升、高空散拼五种,但满堂脚手架高空散装法、高空滑移法、分块安装高空对接工法对场地宽度及平整度要求较高,整体提升法对起重机械布置、区域场地有特殊要求,高空散拼需视现场情况设临时支撑。华建集团土木工程有限公司在西安长安汽车迁建总装一车间钢网架施工中,网架跨内可用场地狭窄且场地情况复杂,临时支撑难以设置,在此情况下大跨度螺栓球节点钢网架施工中便应用了局部整体吊装+高空散拼综合安装技术,在有限场地条件下结合了整体吊装不设支撑和高空散拼工法的吊机灵活布置且快捷的优点。该工程网架设计跨度达到24m,总长416m,总重856.655t,单榀网架最大重量达到41.382t,在起重机械布置受限的情况下使用该工法取得了良好的效果,在保证了网架安装质量的同时,加快了施工进度,降低了施工成本,为今后类似工程施工提供借鉴,具有广阔的推广应用前景。
2.工法特点
2.0.1 该工法对场地条件要求低,局部整平、满足起重机等支腿支设条件后即可施工。
2.0.2 起步单榀网架完成吊装后即进行高空拼装施工,工艺简单,施工灵活,操作简便,同时结构受施工影响较小,有效的减少累计误差。
2.0.3 施工工艺流程清晰,便于安装工掌握和操作,能提高工效,缩短工期。
2.0.4 保护环境。网架结构构件均按照图纸编号在工厂加工制作,机械化生产程度高,生产精度高,运至施工现场能立即按照图纸编号进行现场拼装;施工时不产生废料、垃圾,现场整洁、文明,利于绿色施工,保护环境。
3.适用范围
本工法适用于狭窄且复杂场地条件下螺栓球节点、空心球节点及螺栓连接的网架安装;也适用于起重运输较困难的场地下小拼单元用起重机吊至设计位置的拼装方法。
4.工艺原理
根据场地实际状况,在无法单独采用整体吊装或全部散拼工况情况下,结合吊装机械的各项参数、网架设计吊装高度和杆件重量等参数,综合考虑施工安全、便捷、经济性,划分整体吊装和高空散拼区域,其中整体吊装区域不宜过大,以单跨、双跨为优,在地面拼装起步网架(整体吊装区域),利用起重机先将其吊装稳固,再沿建筑物纵向,利用已装球节点自起步网架向另一端或两端延伸进行高空散装施工。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
图5.1 工艺流程图
5.2操作要点
5.2.1 吊装区域划分确定
因高空散拼作业比较灵活,对场地要求并不大,因此重点就在整体吊装区域(既起步网架)部位的确定,整体吊装区域选取应遵循以下原则:优先选择边跨;区域不宜过大,以1-2跨(榀)为优;尽量减少整体吊装和散装的衔接面,另因网架造型等导致散拼难度较大的部位也可选用整体吊装,整体吊装区域和散拼区域的确定主要依据网架设计参数、场地具体作业条件、可选用机械来综合比选确定,具体选择要点如下:
根据网架施工图纸,统计整理得到网架安装主要参数如:安装高度及跨度,每单元或每平米网架重量、球节点螺栓及杆件的受力特性等作为后续计算基础。在吊装条件相近的情况下,选取整体质量较小的区域为宜。
了解现场实际情况。通过现场实地踏勘或进度模拟,掌握网架安装时场地的条件如:网架跨内外是否均具备起重设备作业条件,作业现场障碍物分布情况,场地承载力等情况,并将相应数据整理汇总。另需收集现场图像作参考,有条件可采取航拍和现场建模更加有利布置。
根据网架设计参数和现场实测数据,选择起重吊装机械,在现场条件允许情况下尽量选择起重能力较大的机械以确保施工安全。
为减小拼装误差,整体施工顺序应为先整体吊装后散拼施工,在整体吊装区域选择时宜让后续散拼在平面上从一侧按顺序往另一侧施工,或从中部往两侧施工,尽量减少整体吊装和散装的衔接面,不宜出现整体吊装与散拼混合穿插施工。
5.2.2 安装前准备工作
(1)技术准备
A 根据正式施工图纸及有关技术文件编制专项施工方案并审批;
B 对使用的各种测量仪器及钢尺进行计算检验复验;
C 根据土建提供的纵横轴线和水准点,对提供的标高及基准轴线位置数据进行复测,进行验线有关技术问题处理完毕。
D 按照施工方案对相关作业人员进行技术交底,签字留底存档。
(2)现场准备
土建预埋件、工作平台、安全措施、提升条件等都需满足要求,网架原材料须通过质量验收及复试合格,对构件进行编号并分类码放。起重机械停放场地及网架拼装堆放场地要求平整夯实,若局部区域因场地原因难以实现夯实,可用钢板或枕木垫平。
按施工平面布置图
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