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中铁十局集团有限公司
临沂站客运设施改造工程还建综合开发楼
和还建电务通信综合楼工程
项 目前 期 策 划
编制:
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审批:
目录
1.工程概况 0
2.项目管理模式2
3.项目经理部机构设置方案 2
4.项目主要管理目标 3
5.产品清单 4
6.管理责任矩阵5
7.现金分析及资金使用计划 7
8.责任成本预算8
9.项目经理部一般员工绩效考核办法 9
10.施工组织部署 10
11.主要施工方案 10
12.临设工程设置方案 20
13.施工机械设备的使用进场方案和物质采购方案 23
14.分包方案 24
15.项目变更、索赔方案 24
16.风险预控方案 33
17企业形象宣传、现场文明施工及环境保护方案 38
18.技术及工艺创新方案 40
19.人才培养方案 41
20.附图一42
1.工程概况
1.1 工程概述
1.1.1 工程位置
临沂站客运设施改造工程还建综合开发楼和还建电务通信综合
楼工程位于临沂市中心区域。其中综合开发楼建筑面积 7167.41 ㎡,
地上 5 层,地下局部 1 层为地下室,电务通信综合楼建筑面积 5030
㎡,地上5 层。
1.1.2 结构类型
均采用钢筋混凝土框架结构,电务通信综合楼框架抗震等级为二
级;综合开发楼框架抗震等级为三级。
1.1.3地基处理及基础形式
均采用柱下条形基础;综合开发楼局部地下室采用梁板式筏板基
础。基础持力层落至粉质黏土层,软塑~可塑,具有遇水膨胀,失水
干缩的特性,采用 500mm 厚三七灰土垫层进行换填处理。
1.1.4 结构技术标准
本工程所在区域抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度值
均为 0.15g,建筑结构安全等级二级。抗震设防类别电务通信综合楼
为乙类,按提高一度采取抗震设防措施,综合开发楼为丙类建筑,地
基基础设计等级为丙级。
1.2自然特征
1.2.1 工程地质
场地地表分布有第四系全新统人工填筑(Q 4 ml )杂填土及素
填土,其下为第四系全新统(Q4al )粉质黏土、中砂、第四系上更
新统冲积(Q3al )粉质黏土,中砂,下伏石炭系(C2 )石灰岩、
泥岩。
1.2.2气象水文情况
该区属暖温带半湿润季风气候区,具季风型大陆性气候,四季分
明,夏季多雨,多集中在 6~9 月份。
本次勘探期间勘探深度内未见地下水。根据区域工程地质及水文
地质资料,历史上场区附近地下水为第四系孔隙潜水和岩溶裂隙水,
地下水位较高,水位高程约 64.10m。地下水受大气降水补给,地
下水位变幅较大,约为 5~6m,设计时应注意水位变化对地下结构
的影响。
1.2.3交通情况
本工程所在地区公路交通发达,紧邻兖石线临沂火车站,高速公
路、普通公路路网发达,均可作为材料运输主干道,交通便利。
1.2.4水、电、燃料等可利用资源情况
工程用水:本工程地处市区,工程用水可利用区内城市自来水。
工程用电:本工程地处市区,工程用电可利用区内城市供电网。燃料
等:本工程地处市区,工程用油可利用区内城市加油站。
1.2.5建筑材料分布
工程用砂、水泥、混凝土由临沂市周边供应点可用汽车运至工地,
满足工程需要。
2.项目管理模式
本工程严格执行精细化管理要求,由公司后台管控,项目部前台
管理,协作队伍由公司统一招标,材料由公司集中采购,项目部负责
协作队伍管理、提报物资采购计划,负责执行公司签订的劳务分包合
同、物资采购合同。
3.项目经理部机构设置方案
为圆满完成临沂站客运设施改造工程还建综合开发楼和还建电
务通信综合楼工程项目部,项目部下设工程部、物机部、安质部、工
经部、财务部、综合办公室共五部一室,三个架子队(组织机构见下
图)。项目部管理定员 18人,其中:项目经理 1人,项目副经理 2
人,总工程师 1人。工程部5人、安质部2人、物机部2人、财务
部2人、工经部2人、综合办公室2人。项目部岗位责任及员工绩
效考核严格执行公司人力部[2010]52 文。
设置3个架子队:房建架子队、装饰装修架子队、安装架子队
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