高速公路涵洞及通道工程施工方案与技术措施.doc

高速公路涵洞及通道工程施工方案与技术措施 施工方案 本项目全线12个盖板涵、3个通道涵，于2017年7月15日开始施工，并于2017年12月31日前全部完成。为确保涵洞的工程质量，由专业队伍进场施工，统一采用大块钢模板，保证结构物的几何尺寸控制在规范规定范围内。 施工方法及工艺 （1）施工工艺流程见图4.5.2-1。 （2）基坑开挖 基坑采用机械开挖，人工捡底。开挖时在基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖捡底。基坑下部为岩层基坑时，采用浅眼松动爆破开挖。 基础开挖至设计标高后，试验室做地基容许承载力测试，若实际地基承载力不满足设计要求时，及时与设计方联系。 施工准备 施工准备 测量放样 基坑开挖 地基承载力试验 测量检查高程 地基处理 合格 不合格 基础施工 墙身钢筋绑扎 模板安装 墙身砼浇筑 顶板模板安装 顶板钢筋绑扎 顶板砼浇筑 养生 台背回填 图4.5.2-1 涵洞、通道施工工艺流程图 (3) 基坑排水 基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水的排水方法。对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排，基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法。 (4) 基础、墙身 基础砼、墙身砼的模板采用大块钢模板，钢板厚度5mm；基础及墙身均采用C30混凝土，砼采用拌和站集中拌制混凝土，插入式振捣器捣固。 (5) 盖板施工 盖板采用现场现浇，在涵底铺砌上搭设门式支架，纵横间距按盖板重量计算确定，为确保支架稳定，设置纵横水平连杆，横向水平杆与涵台顶紧。门式支架上铺设纵、横方木梁，铺设大块钢模板作底模，板缝用玻璃胶堵塞严密。检查标高符合设计和规范要求后，按设计绑扎钢筋，与涵台接触处铺设油毛毡，立分块侧模板，并支撑牢靠，确保板块尺寸不变。灌注砼时，砼由拌合站拌合，砼运输车送到现场，用溜槽送到砼浇筑点，人工摊铺，振捣棒振捣密实。当强度达到一定时，用麻袋覆盖、人工洒水湿润养护。 (6) 台背回填 采用非反开挖施工时，台背回填材料不作具体要求，回填材料以项目地材供应便利为原则，拟采用符合条件的洞渣回填。台背120cm范围采用人工夯实，人工夯实区填筑要求与一般压实区相同。 采用反开挖施工时，台背采用石渣等透水性材料回填，当涵顶至路床顶面高度小于80cm时，石渣等透水性材料顶设置80cm厚粗粒土封层，按路床部位填筑要求施工。填石渣等透水性材料的涵端两侧需要设置3m宽包边粘性土，其压实度要求应满足路基相应层位的压实度要求。