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策克口岸基本情况 （2011 年 10 月 31 日) 一、策克口岸基本情况 （一）口岸概况。 策克口岸位于额济纳旗境内，距旗府所在地达来呼布镇 76 公里，东距巴彦淖尔市甘其毛都口岸 800 公里，西距新疆老爷庙 口岸 1200 公里，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应。对外辐 射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖五 个畜产品、矿产资源较为富集的省区，是阿拉善盟对外开放的唯 一国际通道，也是国内陕、甘、宁、青四省区和内蒙古自治区所 共有的陆路口岸。策克口岸于 1992 年经内蒙古自治区人民政府 批准为季节性开放口岸， 2009 年 1 月 12 日，策克口岸正式实现 中蒙双边性常年通关。 （二）口岸体系逐步形成，口岸运行态势良好。 多年来，我旗始终坚持“口岸兴旗”发展战略，不断加快口 岸基础设施建设步伐。目前，近 3000 多辆煤炭运输车辆在 227 公里的境内、外煤炭专用公路（那林苏海特煤田至西伯库伦口岸 公路、天—策公路、策克口岸至建国营煤炭专用线）行驶运煤， 700 米宽的口岸东、西公路煤炭运输通道扩建工程有序推进；投 资 68 亿元建成的临—策和嘉—策东西两条铁路横贯策克口岸并 具备煤炭运输条件，蒙古正在筹建那林苏海特煤田至西伯库伦口 岸铁路运输线；浩通能源和金运坤泰两家公司实施的跨境皮带运 输煤炭项目正在建设和运作，其构成了策克口岸公路、铁路和跨 境皮带运输为主体的资源大通道口岸运转体系，为额济纳旗贯彻 实施国家、自治区关于向北开放战略，充分利用国际国内两个市 场、两种资源，加快开发利用策克口岸对应的蒙古国沿边地带丰 富矿产资源奠定了坚实的基础。截止 2010 年底 ,策克口岸货运量 达 2085 万吨以上，进出口贸易额 7.99 亿美元 ,出入境人员 119 万人次 ,出入境车辆 79 万辆次 , 2011 年截止 10 月 29 日，策克口 岸已进口蒙古国原煤 766 万吨。目前，经策克口岸进口原煤的煤 炭商贸物流企业达 22 家，庆华、浩通、太豪、策克、蒙裕在策克 口岸建有煤炭监管区和物流园区，中兴建有煤炭公共监管区和煤 装车（火车）设施，博源实地和中蒙煤炭两家企业在建煤炭公共 监管区。 （三）基础设施建设步伐加快，口岸整体功能不断完善。 2004 年， 中国建筑西北设计研究院完成了 《策克口岸贸易服 务区总体规划》 ，并经内蒙古自治区建设厅批准建设策克口岸贸易 服务区 (内建规 ［2004 ］240 号 )。2009 年内蒙古城市设计规划研 究院编制《策克口岸总体规划 2010 — 2030 》，总规划面积 48 平 方公里，通过了自治区人民政府批准。 为把策克口岸建设成为通关便捷、服务优良、运作高效的现 代化大口岸，成为连接我国西北地区及国内外的重要交通枢纽、 商贸中心、货物集散地和能源矿产资源大通道。已投入口岸建设 资金 7 亿元，先后建成了以联检大楼为主的口岸监管区，配备了 电子报关、 X- 光机等查验设施。为了改善联检人员的工作生活条 件，建成额济纳海关业务科技大楼（ 4300 ㎡ ）、额济纳出入境检 验检疫局综合实验楼（ 4100 ㎡ ）、策克边检站业务楼 （3830 ㎡ ） 已交付使用。实施了口岸贸易区水、电、路、讯等基础设施建设 工程。建成了达镇至国门