改性沥青在高速公路的应用研究.docxVIP

PAGE PAGE 1 改性沥青在高速公路的应用研究 交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，改性沥青在高速公路的应用也越来越广泛，种类日渐增多，通过具体论述不同种类改性沥青的性能、使用环境、生产效率等技术指标，为改性沥青在高速公路的应用供应有价值的施工经验和技术依据。  1、引言  由于交通量的日益增大和车载的加重，对沥青路面质量要求越来越高，平凡石油沥青在低温下简单脆裂，在高温下简单软化，在行车载荷的反复作用下简单出现车辙、推移、起包等现象，性能已无法满意需要，而采用改性沥青以解决路面抗凹凸温、抗滑、耐久性及大承载力的问题，是当前国内外先进技术之一。  自1873年英国首次公布橡胶改性沥青专利以来，改性沥青已形成了多种品牌。改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善。用它铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。对于沥青改性剂的选择，因每个地区的气候条件及加工设备的不同，改性沥青的配制也是多样化，其改性的效果与改性剂的品种亲密相关。改性剂的种类比较多，用于道路改性的改性剂一般分为橡胶类、树脂类、热塑性橡胶类等。故在使用改性沥青时，应依据不同施工环境、经济、施工技术等选择相应的改性剂，以切实提高其在高速公路的应用效率，满意交通所