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浅谈装配式涵洞施工技术 摘要：本文以芜湖项目为例，介绍了一种可装配式涵洞的施工方法，从场内加工到现场施工 等各个工序，介绍了装配式涵洞通道的优点，是近几年推行一种新型施工技术，其优点在于 结构轻便，施工速度快，工厂化、标准化程度高等特点，而且具有施工安全，操作简单、经 济实用等特点，取得了良好的经济效益。 关键词：装配式 施工技术 涵洞施工 1 工程概况 芜湖项目 B-1 合同段，施工范围位于沿江丘陵平原，原地貌由河漫滩、岗地、低丘、 高丘组成。沿线农田、地方道路较多，因此设计了大量涵洞保证人员、车辆通行以及农田灌 溉使用。 装配式涵洞通道是近几年推行一种新型施工技术，其优点在于结构轻便，施工速度快， 工厂化、标准化程度高等特点。装配式涵洞通道分为两种结构形式，一种结构形式为两构件 装配式箱型通道，其主要结构型号有 4.0×2.7m、4.0×3.5m、6.0×3.5m； 另一种结构形 式为四构件装配式管线通道，其主要结构型号有2.0×1.25m、3.0×2.5m、3.0×3.2m。 图1 装配式箱型涵洞结构形式 图2 装配式管型涵洞（四构件）结构形式 2 与传统施工工艺对比中的优点 2.1 结构为整体宽扁基础为一体，具有良好的地基适应能力和安装状态，自稳性能好。 2.2 构件集中预制生产，质量和结构尺寸精度得以更好更系统的控制。 2.3 结构构件施工容易，工序简化，施工安全，场地整洁。 2.4 构件预制不受天气制约，施工组织计划按时完成。 2.5 结构设计得以精确进行，构件尺寸得以准确实现。 2.6 构件设计为自稳性，无须大量支撑和脚手架，临时材料用量减少。 2.7 构件预制场设备集中，保证了工作的高效率和质量控制。 2.8 管型结构具有良好的承载性能，更高的水流通行效率和更广的人机通行空间。 3 装配式涵洞在场内预制流程 所有构件均在工厂内集中完成预制。构件在预制场集中预制，分组编号，现场基底处理、 垫层施工后，将构件运输至现场、按照编号拼装成整体结构，进行现浇带钢筋混凝土施工， 然后进行接缝防水处理，最后施工涵洞附属工程。 两构件装配式箱型涵洞将涵身整体预制或分为左右对称自稳构件，将构件运输至现场、 按照编号拼装成整体结构。底板、顶板中间浇筑混凝土连续带，实现钢性连接。 四构件装配式管型涵洞将涵洞混凝土结构分底板、顶板、两侧墙四个自稳构件，下部底 板两接头浇筑混凝土连续，上部顶板两接头保持铰接形式。节段间环缝和顶板与侧墙间纵缝 处使用接螺栓连接，保持结构稳定。 3.1 钢筋加工胎膜架 钢筋均在胎膜架上完成绑扎，整体吊装入模，保证了钢筋加工的精度，使保护层得到有 效控制。 图3.1-1 钢筋加工胎膜架 图3.1-2 整体吊装入模 3.2 螺栓孔定位 装配式管涵侧墙、顶板设置有连接螺栓，为保证连接螺栓定位准确，在模板相应位置 设置预留洞口，并穿入钢棒防止预埋管偏位。 图3.2 螺栓孔定位与模板定位 3.3 拆模 当混凝土强度达到设计要求75%以上方可进行拆模，拆模后，通过桁架吊将构件吊放至 电动平板轨道车上，编号后，运至成品存放区进行养生、存放。 图3.3 拆模 3.4 蒸汽养生 构件预制在冬季时使用蒸汽养生，保证构件质量。 图3.4-1 养生用锅炉 图3.4-2 覆盖蒸汽养生 3.5 管涵试拼及编号 装配式管型涵洞出场前需进行试拼，试拼最少三节涵管，保证各部构件安装后密合并保 证螺栓孔位置对其。每节均需进行编号，方便现场安装。 图3.4-1 构件编号 图3.4-2 管涵试拼 图3.4-3 箱涵试拼 图3.4-4 管涵试拼 4 装配式涵洞现场安装 4.1 基底处理混凝土垫层施工 开挖好的基底需满足地基承载力要求，铺筑土工格室并铺筑40cm 砂砾垫层基础，砂砾 层铺筑完成后，利用挖掘机进行整平。然后用混凝土罐车将规定配合比配置的C25 砼运输到 现场，摊铺振捣，