高中地理_交通运输与区域发展教学课件设计.ppt

交通运输与区域发展 平度九中 学科核心素养 区域认知 能从空间--区域的观点分析交通运输对区域发展的影响 地理实践力 通过搜集照片、实地考察、采访调查等方法感受改革开放四十年来交通方式的变革及我国东西交通发展状况的差异 综合思维 结合武汉城市发展的历史分析交通运输对武汉及全国性的经济带发展的影响 人地协调观 通过分析交通对区域发展的影响，明确交通运输的重要性，领略中国改革开放以来交通取得的伟大成就，增强民族自豪感 【学习目标】 一、“时空压缩器”----交通运输方式与布局 课前小任务： 内容：改革开放四十年来交通方式的变革及我国东西交通发展状况的差异 方式方法：通过搜集照片、实地考察、采访调查等方法 展示要求： 1.制作PPT、演讲、报告、论文等形式 2.每小组推举一位中心发言人，要求声音洪亮、举止大方、人见人爱 结论: 1.交通运输方式的变革引起 的压缩 2.我国东西交通因 和 的影响差异明显 调查报告内容：改革开放四十年来交通方式的变革及我国东西交通发展状况的差异 自然 社会经济 时空 一、“时空压缩器”----交通运输方式与布局 武汉 长江沿岸城市分布图 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 1.据图描述明代武汉城区分布的特点及原因。 位于河流干支流交汇处，河运便利，有利于开展商贸活动。 （一）【“江城武汉”】 材料一：九省通衢，是武汉的别称。古代，从武汉循长江水道行进，可西上巴蜀，东下吴越，向北溯汉水而至豫陕，经洞庭湖南达湘桂，故有九省通衢之称 位于长江和汉江干支流交汇处，沿长江、汉江呈带状分布； 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 明代武汉的人口、城市、商贸活动都是沿江布局 交通运输促进城市的形成 黄鹤楼中吹玉笛， 江城五月落梅花 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 2、民国时期，武汉的交通运输方式有何变化？对其城市发展有何影响？ （二）【“桥都武汉”】 材料二：1900年，粤汉铁路开始修建，1918年，粤汉铁路武昌至长沙段通车。京汉铁路1906年4月1日全线竣工通车，全长1214公里。1957年10月15日，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。长江水运联通东西，京广铁路纵穿南北，北至北京，南抵广州，西去重庆，东达上海。东西水运干线和南北铁路干线使武汉的物资交流范围扩展到全国各地，成为新时代的华中重镇。 出现了铁路 影响： 部分城区沿铁路干线扩展；城区面积扩大；对外商贸联系扩大；有利于物资交流促进工业发展 3.此时期武汉的交通布局有什么不足之处？应如何改进？又会产生什么影响？ 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 交通运输的变化影响城市的布局和发展 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 武广高铁线路示意图 （三）【“高铁之心”】 材料四：武广客运专线为京广客运专线的南段，途经鄂、湘、粤三省，2009年正式运营。全长约1068.8公里。武广高铁的开通，使得武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时。传统经济圈的边界在高铁面前大大扩展，沿海经济发达地带向更深的腹地延伸。位于珠三角的富士康是国内最大的电子专业制造商（第一大代工厂商）目前陆续将富士康深圳龙华总部的台式电脑生产线迁至武汉科技园。京广、京九、武九、汉丹，西武、沪汉蓉，等铁路干线，以及京珠、泸蓉等6条国道在此交汇 。以沪汉蓉与京广线交会的十字架为支撑，武汉的高铁网络覆盖大半个中国，成为中国高铁之心。武汉正与北京、上海、广州一道，成为中国四大综合交通枢纽之一。 七嘴八舌话发展： 4.结合材料分析高铁会为武汉带来哪些发展机遇？ 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 ---交通运输促进新经济带的形成 二、“九省通衢地”-----交通运输对区域发展的影响 你学到了什么？ 交通运输与区域发展 “时空压缩器” “江城武汉”----交通运输促进城市的形成 “桥都武汉”----交通运输的变化，影响城市的布局和发展 “高铁之心”----交通运输形成新的经济带 “九省通衢地” 青年有理想， 国家有前途， 民族有希望