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路基路面检测技术与质量控制 【摘要】 近年来，随着现代化社会发展水平的不断提高以及科 学技术的进步发展， 我国道路建设工程的建设投产速度也在不断加快， 在一定程度上 推动了我国现代化经济水平的提高。 但是，现阶段路基路面的标准化 检测技术发展还不成熟， 在实际检测过程中存在诸多问题， 直接影响 到道路的质量安全， 关系到广大人民群众的日常生产生活。 本文就路 基路面的检测技术以及质量控制方法和措施展开详细论述。 现阶段道路工程的质量安全判定主要是利用检测数据信息， 在科 学分析研究的基础上进行的， 而道路工程质量检测中数据信息的准确 性又在一定程度上由道路路基路面的检测技术以及方法来决定。因 此，道路路基路面的标准化检测技术是道路工程项目建设过程中的关 键性技术，不仅对道路工程的质量安全控制管理起到非常重要的作 用，而且也关系到道路路基路面的养护管理。因此，道路路基路面的 相关人员要加强检测技术管理，提高质量水平。 一、路基路面的常见检测技术 （一）路基路面质量检测中的肉眼检测技术 现阶段， 路基路面质量检测管理工作中， 肉眼检测技术是最简便 的质量检测方法。 它主要是利用人眼的视觉观察， 根据观察者自身丰 富的实践经验以及道路路基路面的实际情况， 从全局出发， 对路基路 面离析现象进行的一种常规检测方法。 路基路面质量检测中的肉眼检 测技术从某种程度上来讲是一种主观性较强的检测方法， 自身具有较 大的局限性， 并且肉眼检测技术的实际适用范围相对较小。 一般情况 下，仅仅适用于级配较低的路基路面质量检测， 比如路基路面砾石填 筑的基础结构，对其他类型的道路路基路面结构并不适用。此外，由 于肉眼检测技术的主观性特点， 导致道路路基路面的离析程度没有定 量的规范化评价标准， 不同的肉眼检测技术评定工作人员之间比较容 易产生较大分歧，不利于路基路面质量的检测。 （二）路基路面质量检测中的红外摄像仪技术 通常情况下， 道路路基路面建设过程中混凝土运输、 路面浇筑以 及摊铺等环节， 由于建设中所处位置存在差异， 直接导致道路路基路 面施工中混凝土的实际温度会发生不同程度的变化。 而且在相同碾压 设备的作用下， 混凝土的体积性质也会发生变化， 最终会因为道路路 基路面施工建设中混凝土体积的变化而产生一定的温度差， 形成温度 离析现象。路基路面施工建设中的温度离析现象一般情况下会发生在 施工建设混凝土运输环节运输车的摊铺位置以及摊铺过程中摊铺机 两侧混凝土所铺设的道路路面等位置 [1] 。针对路基路面发生的温度 离析现象，道路路基路面质量检测的相关人员可以利用红外摄像仪技 术进行检测， 从温度离析现象的发生原理上来看， 它与因压实密度问 题产生的离析现象发生原理相同。 但是，现阶段对于沥青路面路基发 生离析现象的快速检测评定相对来说较困难。 （三）路基路面质量检测中的核子密度仪技术