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5)列车开行结构得到优化 这次提速后,安排旅客列车1172 对;安排货物列车 15340对,增加1840 对。主要干线列车密度进一步加大。以大秦线开行万吨重载列车为标志,铁路重载运输得到较快发展。 6)大力提升服务质量 在服务设施上,新型机车车辆可为旅客提供更加舒适的旅行环境。25T型提速客车还专门为残疾人设计了铺位和卫生间。 在服务方式上,大力推行免干扰服务、悄声服务。Z字头直达特快列车卧铺不再换票。餐车实行全程服务 ,提供形式多样的消费。 在售票组织上,直通客车票额实行客流淡季、旺季两套方案;Z字头直达特快列车的车票在所有的售票网点通售,旅客可提前180天办理预约、预订,并可在规定的取票期限前变更。 7)积极采用新技术和新装备 坚持“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针,加大了行车设备的安全可靠度。25T型提速客车还首次安装了集便装置,有效保护了铁路沿线环境。 8)大范围调整运输生产力布局 全路较大范围实行单司机值乘, Z 字头直达特快列车司机随车在中途换班,取消运转车长,车辆检车员实行车、电合一,车辆乘务员(列车员)一人负责两个车厢,使职工收入相应有明显提高. 随着第五次大提速的实施,铁路客车已从120km/h的速度级过渡到了160km/h。 第六次大提速为2007年4月18日,中国铁路实施第六次大面积提速,在提速干线开行 动车组 列车,使得旅客列车时速可达200~250公里,达到国际上铁路在既有线提速改造上的最高水平。此次提速干线包括京哈线、京广线、京沪线、京九线、陇海线、浙赣线、兰新线、广深线、胶济线、武九线以及宣杭线。全国列车平均旅行速度已提升到 70.18公里/小时。 货运方面,在既有提速干线开行时速120公里、载重5000吨货运重载列车。从而达到发达国家既有铁路的提速目标值,为我国铁路运输的发展打下更加坚实的基础。 从那以后,中国铁路终结了在既有线上的提速,开始着眼于建设高速客运专线,在达到客运动车组350公里最高运行速度的目标的同时,既有铁路线又为货物运输释放出更大的空间,推动者铁路货运加快发展。 《中长期铁路网规划》:打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。 1.北京到包头 2.青岛到银川 3.连云港到乌鲁木齐 4.上海到成都 5.上海到昆明 6.厦门到重庆 7.广州到昆明 8.牡丹江到齐齐哈尔 八横: 1.大连到广州(沿海) 2.北京到福州 3.北京到九龙(经南昌) 4.北京到广州 5.呼和浩特到海口 6.包头到海口 7.兰州到昆明 8.银川到福州 八纵: 按照“零距离”换乘要求,同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体,扩大集装箱中心站、末端配送等货物集散服务网络,形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。 八纵八横示意图 小 结: 第三节 车辆的方位、尺寸及技术经济指标 一、车辆的方位 二、车辆主要尺寸 三、车辆的主要技术参数 第四节 我国铁道车辆的发展与展望 小 结: 1. 车辆方向称呼是怎么规定的?请给下图车辆部件编号。 2.请解释下列名词: (1)车辆全长: (2)全轴距: (3)车辆销距: (4)转向架固定轴距: 小 结: 3. 请说出下图A、B、C、D的含义? 小 结: 4. 请解释下列名词含义? (1)自重系数: (2)比容系数: (3)轴重: (4)每延米长度线路载荷: (5)构造速度: 感 谢 谢谢,精品课件 资料搜集 * * * * * * * * 第一章 车辆基本知识 第三节 车辆的方位、尺寸及技术经济指标 一、车辆的方位 二、车辆主要尺寸 三、车辆的主要技术参数 第四节 我国铁道车辆的发展与展望 思考题: 列车运行途中,当你发现有一车轮故障,如何报修?如何描述主要故障情况? 车辆维修审批表 车 型 车 号 时 间 故障 部位 检查人姓名 故障情况描述,原因及维修内容: 使用单位意见: 物资设备部意见: 设置车辆方位就象数学上给定坐标系一样,便于在设计、制造、检修、运用中确定同类型零部件在车辆中的位置。 一、车辆的方位 1. 车辆方向称呼的规定 车辆的方位一般以制动缸活塞杆的推出方向为第一位,相反的方向为第二位。 对于有多个制动缸的情况,应以人力制动机的安装位置为第一位。如按上述方法确定方位仍有困难则以出厂时所涂打的定位标记为准。 2.车辆左右两侧零部件位置的确定: 人站在一位端,面
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