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铁路客运安全工作的现场管理 1．各级领导应提高认识，切实加强旅客运输安全工作 的领导。深入开展安全教育，树立安全第一的思想，广泛开 展查思想、查纪律、查制度、查设备、查隐患的活动。组织 干部深入关键区段，关键站车、关键部位，抓住关键时刻检 查指导工作。 2．建立健全各项安全制度，严格管理，狠抓落实。发 动干部、职工开展预想活动，总结经验教训，车站、列车都 要制定对付突发事件的应急方案。 3．广泛开展法制教育，认真做好安全宣传工作，切实 抓好易燃、易爆等危险品的查堵工作，防止危险品进站、上 车。对于煤矿、矿山等重点地区，要主动取得地方配合，组 织力量进行宣传和查堵。 4．进一步维护好站车秩序。公安机关要同客运部门密 切联合组织力量。加强对重点站车、区段的整顿，要清理围 车叫卖的小商贩，坚决打击票贩子等不法分子的活动。对内 部职工参与或支持不法活动，一定要严肃处理，并追究领导 责任。要坚决制止无票乘车、扒车，打击盗窃铁路器材的违 法、犯罪行为，要充分发动和依靠沿线群众开展“共建活动”。 对于问题突出的站车和区段，要采取切实有效的措施。坚持 “打、防、建”相结合的方针，进行专项治理，严厉打击各 种违法犯罪分子的破坏活动。 5．旅游旺季，主要干线和旅游地区客流骤增，大部分 列车严重超员。各局要密切掌握客流动向，妥善安排运输能 力，组织好旅客乘降，保证旅客安全。 6．要强化铁路大桥的保卫工作，严格过桥列车的安全 管理措施，及时关好车窗，做好安全宣传和巡视工作，防止 出现旅客不关车窗，乱扔垃圾、酒瓶等现象，确保大桥的安 全。 7．深入进行职业道德、职业纪律、职业责任教育，教 育广大职工、公安干警认真执行规章制度，坚守岗位，尽职 尽责。站车要互相支持，密切配合，处理问题要顾全大局， 确保列车安全正点。凡因站车工作人员纠纷影响列车安全正 点的，要严肃处理并追究领导责任。 (一)旅客运输安全 1．站车秩序 客运工作人员要认真执行岗位责任制，经常不断地向旅 客宣传铁路安全和旅行常识。 (1)车站要有秩序地组织旅客进出站、上下车，随时清 理站内闲杂人员，严禁旅客钴车和横越股道；对售票厅(处)、 收(检)票口、天桥、道口、地道要加强管理，防止旅客拥挤、 对流，造成旅客和职工的人身伤亡事故。 (2)除指定车站作业的小型限速(10km／h)机动车外，其 他车辆严禁进入站内。站台严禁骑自行车穿行。 (3)加强计划运输，严肃售票纪律，严格控制列车超员。 直达特快、全程对号的快车始发不超员；特快列车途中超员 20％；直快列车途中超员30％。 (4)列车乘务员要加强车门管理，认真执行“停开、动 关、出站加锁”的制度，坚持验票上车，组织旅客先下后上， 严禁旅客背面下车。 (5)列车乘务员要及时疏导旅客，照顾好老、幼、病、 残、孕旅客，宣传、劝阻旅客不要在车辆连接处站立，不要 手扶风挡、门缝，不要将手、头伸出窗外，以免挤伤、碰伤。 2．安全检查 站、车客运工作人员，在交接班和列车出库前，必须认 真进行安全检查。火源(三炉一灶)、电源、灭火器材、紧急 制动阀、手制动机等重点设备要保持良好状态。检查阴暗角 落有无异物、异状。检查站台、天桥、地道、道口、通过台 等处积水清除是否彻底。 3．加强防火宣传和查堵“三品” 加强防火、防爆宣传和查堵，严禁“三品” (易燃、易 爆和其他危险品)带进站、带上车。 (1)广泛深入地进行宣传，大造声势，形成舆论，查堵 “三品”做到经常化、制度化。严禁“三品”上车，在重点 车站、重点列车对重点旅客实行开包检查，把“三品”堵在 站外、车下。列车乘务人员要加强巡回检查，一经发现“三 品”要立即采取措施，并妥善处理。车站上发现的发令纸、 摔炮、拉炮等敏感性的易燃、易爆物品要立即浸水处理。列 车上发现的其他危险品，应移交最近前方停车站处理。站车 客运人员都必须掌握“三品”的性能和发生意外的处理知识， 对客运职工要定期考试，不合格者，不得上车值乘。 (2)灭火器材必须齐全好用，站车防火组织和应急措施 必须健全，落实到人，达到“三懂” (懂防火知识、懂消防 器材的性能、懂灭火器材的使用)。 (3)“三炉一灶”必须有专人负责管理，认真执行操作 规程，做到离人加锁。油炉、煤炉设备性能必须良好，炉室 和配电室中不得放