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21 年行业周期见顶回落,22H2 复苏在即
受益于 2021 年经济形势一定程度上有所好转,国内汽车需求端景气度回
升,且受疫情影响较小,汽车销量达 2624.83 万辆,同比+3.9%,汽车行业上市
公司合计营业收入达 2.69 万亿元,同比+12.3%,归母净利润达 829 亿元,同比
+27.9%。
图 1:汽车年度批发销量 图 2:汽车季度批发销量
2019
2020
2021
2022
Wind Wind
1,000
万辆800
万辆
600
400
200
0
Q1 Q2 Q3 Q4
图 3:汽车板块年度营业收入 图 4:汽车板块年度归母净利润
Wind Wind
图 5:汽车行业毛利率 图 6:汽车行业 ROE
Wind Wind
分子行业来看,2021 年各板块表现不一,乘用车业绩好转,商用车利润下滑。2021 年乘用车板块收入端、利润端分别同比+14.5%/+28.4%,均实现两位
数正增长;商用车板块业绩承压,其中客车板块收入同比+1.3%,同比转正,利润同比-262.4%,由正转负,货车板块收入同比+2.3%,小幅上升,但利润同比- 67.7%,大幅下滑,主要系运价低迷、国六切换、疫情、原材料价格上涨、产能利用率较低等;零部件板块收入同比+13.7%,利润同比+53.1%,收入端小幅增长,利润端增幅较大。
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
营业收入
乘用车
816,091
905,454
1,067,481
1,189,787
1,312,133
1,244,126
1,170,783
1,340,437
yoy
12.7%
11.0%
17.9%
11.5%
10.3%
-5.2%
-5.9%
14.5%
客车
61,136
75,629
78,825
70,454
64,634
63,642
47,833
48,478
yoy
9.7%
23.7%
4.2%
-10.6%
-8.3%
-1.5%
-24.8%
1.3%
货车
168,618
167,844
185,542
215,772
199,787
204,529
321,119
328,554
yoy
6.0%
-0.5%
10.5%
16.3%
-7.4%
2.4%
57.0%
2.3%
零部件
337,645
369,776
475,803
681,829
789,602
816,624
857,041
974,497
yoy
17.2%
9.5%
28.7%
43.3%
15.8%
3.4%
4.9%
13.7%
汽车行业
1,383,491
1,518,703
1,807,652
2,157,843
2,366,155
2,328,921
2,396,777
2,691,966
yoy
12.7%
9.8%
19.0%
19.4%
9.7%
-1.6%
2.9%
12.3%
归母净利润
乘用车
44,236
50,761
58,608
50,379
54,204
35,929
29,772
38,236
yoy
18.4%
14.8%
15.5%
-14.0%
7.6%
-33.7%
-17.1%
28.4%
客车
3,030
4,634
4,085
3,928
1,489
2,249
568
(922)
yoy
63.0%
52.9%
-11.8%
-3.9%
-62.1%
51.1%
-74.8%
-262.4%
货车
3,836
4,162
2,730
2,614
(2,607)
2,164
5,953
1,923
yoy
-20.1%
8.5%
-34.4%
-4.2%
-199.7%
-183.0%
175.1%
-67.7%
零部件
26,992
25,788
33,377
46,161
43,488
26,654
28,494
43,632
yoy
26.3%
-4.5%
29.4%
38.3%
-5.8%
-38.7%
6.9%
53.1%
汽车行业
78,093
85,345
98,799
103,082
96,574
66,996
64,787
82,870
yoy
19.4%
9.3%
15.8%
4.3%
-6.3%
-30.6%
-3.3%
27.9%
Wind,
2022Q1 受疫情及原材料涨价因素影响,汽车行业业绩承压。2022Q1 汽车行业上市公司实现营业收入 6487 亿元,同比-3.3%,归母净利润 259 亿元,同比-11.1%,主要系局部疫情、缺芯等因素对供应链、工厂生产、线下消费等产生了负面影响。
图 7:汽车板块季度营业收入
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