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完整版教学课件;第六章 轴和轴承;心轴: 用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递转矩。;图6-2 转动心轴; 据轴线形状还可以分为直轴、曲轴、挠性轴等。; 材料要求:强度高,应力集中敏感性小,制造工艺性好
常用材料:碳钢:35,45,50钢,正火或调质, Q235,Q275,用于不重要轴
合金钢:20Cr,20CrMnTi,轴颈耐磨
40CrNi、38CrMoAlA,高温力学性 能好
球墨铸铁:铸造成型,用于曲轴、凸轮轴 等,成本低、吸振好,应力集中敏 感性小; 表6-1轴的材料及其主要力学性能;二 ???轴的结构;2、制造安装的要求;3、轴上零件的固定;4、5间的轴肩使齿轮在轴上定位,1、2间的轴肩使带轮定位,6、7间的轴肩使右端滚动轴承定位。;2)周向固定;便于零件的装配,减少配合表面的擦伤的措施:;4、减小应力集中;1 按扭转强度初算轴的直径; 式中:p——功率,kW
n——转速,r/min
[τ ]——材料的许用切应力,MPa
c——由材料许用切应力 [τ ]和轴的弯矩确 定的常数见下表;2、按弯扭联合
式中:Me——当量弯矩,
M——弯矩,N·m
T——转扭矩,N·m
α——折算系数, 用以将
转矩T折算成弯矩; 0.3——不变的转矩
α = 0.6——脉动转矩或变化规律不详
1——频繁正反转
[σ–1b]——对称循环应力状态下的许用弯曲应力,见下表。 ;注意:
① 有键槽的轴应将计算的轴径在增大4%;
② 按纯扭、扭弯和弯扭联合计算的轴径取最大者;
③ 计算所得轴径应是轴的最细处的直径。; 例6-1 试设计图6-11所示斜齿圆柱齿轮减速器的低速轴。已知该轴的转速n=140 r/min,传递功率P=5kW。轴上的齿轮参数为:小齿轮的齿数z=58,法面模数mn=3mm,分度圆螺旋角β =11°17′3″,齿宽及轮毂宽b=70mm。;解: 1)选择轴的材料。减速器功率不大,又无特殊要求,故选最常见的45号钢并作正火处理。由表6-1查得σ B=590N/mm2。
2)按转矩估算轴的最小直径。应用式(6-2)估算。由表6-2取C=118(因轴上受较大弯矩),得;3)轴的结构设计。根据估算所得直径、轮毂宽及安装情况等条件,轴的结构及尺寸可进行草图设计,如图6-12a所示,轴的输出端用TL7型弹性套柱销联轴器,孔径40mm,孔长84mm,取轴肩高4mm作定位用。齿轮两侧对称安装一对7210(GB/T292标准)角接触球轴承,其宽度为20mm。左轴承用套筒定位,右轴承用轴肩定位,根据轴承对安装尺寸的要求,轴肩高度取为3.5mm。轴与齿轮、轴与联轴器均选用平键联接。根据减速器的内壁到齿轮和轴承端面的距离以及轴承盖、联轴器装拆等需要,参考设计手册中的有关经验数据,将轴的结构尺寸初步取定如图中所示,这样轴承跨距为128mm,由此可进行轴和轴承等零件的计算。;4)计算齿轮受力
齿轮分度圆直径 ;5)计算轴承反力(图6-12(c)及6-12(e))
水平面 ;合成弯矩图(图6-12(g));9)分别计算轴截面a和b处的直径;3 、 轴的刚度验算;变形种类;(1) 弯曲变形计算 ;第二节 轴承;滑动轴承:工作时轴承和轴颈的支承面间形成滑动摩擦的轴承
滑动轴承的应用: ① 极高速
② 特重型
③ 要求支承精度与回转精度特别高 ④ 必须采用剖分结构
⑤ 巨大冲击与振动
⑥ 径向尺寸受限制
⑦ 要求成本低、精度不高的场合;组成:轴承座、轴套或轴瓦、联接螺栓等。; 摩擦状态:
图(a):干摩擦状态;
图(b):边界摩擦状态;
图(c):液体摩擦状态;滑动轴承的分类和结构型式:;35;;轴瓦结构和材料:;薄壁轴瓦;39;(1)良好的减磨性和耐磨性;
(2)足够的抗压、抗冲击和抗疲劳性能;
(3)良好的顺应性、嵌藏性、跑合性和润滑性;
(4)导热性好,线膨胀系数小,工艺性好。
; 轴承合金 锡基 (巴氏合金) 铅基
锡青铜
⑴金属材料 青铜 铅青铜
铝青铜
铸铁 灰铁 球铁
; (2)粉末冶金
由金属粉末和石墨高温烧结成型、多孔,使
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