机械设计基础课件-王雪艳任务10轴承的选择与设计.pptVIP

滚动轴承常用的油润滑方式有：油浴润滑、飞溅润滑、喷油润滑和油雾润滑。 油浴润滑时油面不应高于最下方滚动体中心，以免因搅油能量损失较大，使轴承过热。该方法简单易行，适用于中、低速轴承的润滑。 飞溅润滑是一般闭式齿轮传动装置中轴承常用的润滑方法，利用转动的齿轮把润滑油甩到箱体的四周内壁面上，然后通过油槽把油引到轴承中。 而高速轴承可采用喷油或油雾润滑。 密封目的：防止灰尘、水分等杂质进入轴承，同时防止润滑剂的流失。 密封方法：与润滑剂种类、工作环境、温度、密封处的圆周速度等有关。 接触式密封 非接触式密封 2、滚动轴承的密封 （1）接触式密封：要求轴颈接触部分表面粗糙度Ra1.6～0.8 ?m。 ①毛毡圈密封：将断面为矩形的毛毡圈压入轴承端盖的梯形槽内，使之产生对轴的压紧作用而实现密封。毛毡圈内径略小于轴的直径，尺寸已标准化，见附表4。密封处轴颈的速度v≤4～5m／s，工作温度不超过90℃。 ②密封圈密封：密封圈由耐油橡胶或皮革制成。有的具有金属骨架，有的没有骨架。密封效果比毛毡圈好，密封处轴颈的速度v≤7 m／s，工作温度范围-40 ℃ ~100 ℃ 。 （2）非接触式密封 ①油沟密封：靠轴与端盖间的细小环形间隙密封，间隙越小越长，效果越好，间隙取0.1~0.3mm。在油沟内填充润滑脂，端盖与轴颈的间隙约为0.1～0.3 mm，适用于轴颈速度v≤5～6 m／s。 ②挡油环密封：在轴承座孔内的轴承内侧与工作零件之间安装一挡油环，挡油环随轴一起转动，利用其离心作用，将箱体内溅起的油及杂质甩走，阻止油进入轴承部位。多用于轴承部位使用脂润滑的场合。 ③迷宫式密封：静件与转动件之间有几道弯曲的隙缝，隙缝宽度约为0.2～0.5 mm，缝中填满润滑脂，可用于高速场合。 轴向式(只用于剖分式结构) 径向式 3、滚动轴承的检验 机器设备在中修或大修时应将轴承彻底清洗干净，并逐个予以检验。 1）外观检视 检视内外圈滚道、滚动体有无金属剥落及黑斑点，有无凹痕；保持架有无裂纹，磨损是否严重，铆钉是否有松动现象。 2）空转检验 手拿内圈旋转外圈，轴承是否转动灵活，有无噪声、阻滞等现象。 3）游隙测量 轴承的磨损大小，可通过测量其径向游隙来判定。如图10.22所示，将轴承放在平台上，使百分表的测头抵住外圈，一手压住轴承内圈，另一手往复推动外圈，则百分表指针指示的最大与最小数值差，即为轴承的径向游隙。所测径向游隙值一般不应超过0.1～0.15 mm。 在检验中，如发现内外圈滚道、滚动体有严重烧伤变色或出现金属剥落及大量黑斑点；内外圈、滚动体或保持架发现裂纹或断裂；空转检验时转动不灵活；径向游隙过大等情况时，则应更换轴承。如损坏情况轻微，在一般机械中可继续使用。 如发现轴承内圈与轴或外圈与座孔松动时，可采取金属喷镀轴颈，或电镀轴承内、外圈表面的方法进行修复，以便继续使用。 四、滑动轴承简介 滑动轴承的适用场合： 1、高速、重载、高精度、承受较大冲击载荷或结构上要求剖分等使用场合。如汽轮发电机、内燃机和高精密机床等。 2、低速、重载或冲击载荷较大的一般机械，如铁路机车、冲压机械、农业机械和起重设备等。 特点：结构简单，易于制造，便于安装，但在一般情况下摩擦损耗大，维护比较复杂。 分类： 受径向载荷的径向滑动轴承 受轴向载荷的止推轴承 （一）径向滑动轴承 1、整体式滑动轴承 它由轴承座1和轴瓦2组成，结构简单，成本低。但轴颈和轴承孔间的间隙无法调整，当轴承磨损到一定程度必须更换轴瓦。此外，在装拆时必须作轴向移动，很不方便，故多用于轻载，低速且不经常拆装的场合。这种轴承有标准可供选择，其标准见JB/T 2560一2007。 2、剖分式滑动轴承 它由轴承座3、轴承盖2、剖分的上下轴瓦4和5、螺栓1等组成。轴承盖上部开有螺纹孔，用以安装油杯或油管。剖分式轴瓦通常是下轴瓦承受载荷，上轴瓦不承受载荷。为了节省贵重金属通常在轴瓦内表面贴附一层轴承衬。 轴承盖和轴承座的剖分面做成阶梯形定位止口，这样在安装时容易对中，并可承受剖分面方向的径向分力，保证螺栓不受横向载荷。 为了使润滑油能均匀分布在整个工作表面上，一般在轴瓦不承受载荷的表面上开出油沟和油孔，油沟的形式很多，见图10.25。 当载荷垂直向下或略有偏斜时，轴承的剖分面通常为水平面。 若载荷方向有较大偏斜时，则轴承的剖分面可倾斜布置，使剖分面垂直或接近垂直于载荷。 3、自动调心式径向滑动轴承 当轴承宽度B较大时（B/d1.5～2），由于轴的变形、装配或工艺原因，会引起轴颈轴线与轴承轴线偏斜，使轴承两端边缘与轴