机械设计基础课件-王雪艳任务6链式运输机滚子链传动的设计.pptVIP

机械设计基础课件-王雪艳任务6链式运输机滚子链传动的设计.ppt

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任务6 链式运输机滚子链传动的设计 一、链传动的类型、特点及应用 二、滚子链和链轮 三、滚子链传动的设计 四、链传动的布置、张紧与润滑 一、链传动的类型、特点及应用 二、滚子链和链轮 三、滚子链传动的设计 四、链传动的布置、张紧与润滑 (5)确定实际中心距 根据链节数Lp按下式计算理论中心距a' 为保持链条松边有合适的垂度f,实际中心距 a= a'-Δa 通常Δa =(0.002~0.004)a',中心距可调时,取大值,否则取小值。 (6)验算链速 链速过高,会增加链传动的动载荷和噪声,因此,一般将链速限制在l5 m/s以下。 若超过了允许范围,应调整设计参数重新计算。 (7)确定润滑方式 根据链节距和链速查图6.12确定链传动的润滑方式。 (8)计算作用在链轮轴上的压力FQ 由于链传动是啮合传动,勿需很大的张紧力,故作用在轴上的压力FQ也较小。 当有冲击、振动时,式中的系数取大值。 (9)链轮结构设计 选择链轮材料,确定其结构尺寸,检验小链轮轮毂孔直径不得大于最大许用直径,其值参见有关标准。 2.低速(v0.6m/s)链传动设计方法 对于链速v0.6m/s的低速链传动,其主要失效形式是链条受静力拉断,故应进行静强度校核。 FQ——单排链的极限拉伸载荷(N),见表7.1; m——链的排数; KA——工况系数,见表7.3; F——链的工作拉力(N),且F=1000P/v(其中P为传递功率,单位为kW;v为链速,单位为m/s)。 静强度安全系数: 任务资讯 (一)链传动的布置 (1)两链轮的回转平面应在同一铅垂平面内,以免引起脱链或非正常磨损。 (2)两链轮中心连线与水平面的倾斜角应小于45°,以免下链轮啮合不良; 当不得已而要增大α角时,也应避免α=90°,这可通过将上、下链轮适当偏置来实现。 (3)尽量使紧边在上,松边在下,以免松边垂度过大时干扰链与轮齿的正常啮合或卡死。 (二)链传动的张紧 链条包在链轮上应松紧适度。通常用测量松边垂度 f 的办法来控制链的松紧程度。 f =(0.01~0.02)a 对于重载、反复起动及接近垂直的链传动,松边垂度应适当减小。 传动中,当铰链磨损使链长度增大而导致松边垂度过大时,可采取如下张紧措施: (1)通过调整中心距,使链张紧。 (2)拆除1~2个链节,缩短链长,使链张紧。 (3)加张紧轮,使链条张紧。 张紧轮一般位于松边的外侧靠近小链轮处,它可以是链轮,也可以是无齿的辊轮。张紧轮的直径应与小链轮的直径相近。 注意链速越高,润滑方式( 根据链速和链号查图6.12 )要求也越高。 1、用油刷或油壶人工定期润滑(每班) 推荐采用全损耗系统用油的牌号为:L—AN46、L—AN68、L—AN100。对开式和重载、低速链传动应在油中加入MoS2,WS2等添加剂,以提高润滑效果。 (三)链传动的润滑 2、滴油润滑,用油杯通过油管将油滴人松边链条元件各摩擦面间(5-20滴/min)。 * 机械设计基础 淄博职业学院 机电工程学院 王雪艳 任务导入: 链传动是一种有中间挠性元件的啮合传动,由于链传动平均传动比准确,结构简单,经济可靠,对工作环境要求不高,因而链传动应用广泛。通过完成以下任务,你将学会按功率曲线设计一般套筒滚子链传动的方法。 布置任务: 设计一小型链式运输机传动系统的链传动,机构运动简图如图6.2所示。已知动力机为电动机,小链轮轴传动功率P=10 kW,n1=950 r/min,n2=250r/min,载荷平稳,单班制工作。 任务资讯 任务6 链式运输机滚子链传动的设计 工作原理:以链条作为中间挠性件,依靠链条和链轮齿的 啮合来传递运动和动力。 组成:主动链轮、从动链轮、链条。 特点: 与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比;需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减少轴承的摩擦损失;结构紧凑;能够在高温、潮湿、油污及腐蚀等恶劣环境下工作。 但是链传动只能用于两根平行轴同向回转的传动;瞬时链速和瞬时传动比不为常数,工作中有冲击和噪声,磨损后易发生跳齿,不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。 应用: 适于两轴相距较远,工作条件恶劣等场合,如矿山机械、农业机械、冶金机械、运输机械及轻工机械等。 主要参数:

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