道路、桥梁工程施工安全保证措施.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 17 页 道路、桥梁工程施工安全保证措施 安全保证措施的制定建立在对项目施工风险识别与评价基础之上，根据风险识别与评估的结果，针对施工过程中关键作业工序和控制点存在的安全风险制定保证措施。 2.2.3.1共性安全保证措施 表2.2.3-1 共性安全保证措施一览表 关键控制点 主要保证措施 劳动保护 （1）保证购买劳保用品专项费用，为现场作业人员配备合格的劳动保护用品； （2）制定项目劳动保护用品管理规定，督促作业人员按要求穿戴； （3）专职安全管理人员现场监督； （4）实行岗前检查制，劳保用品配备不齐，严禁进入作业现场。 起重作业 （1）编制起重作业计划书、大型起重吊装作业安全专项方案，并经过专家论证审查； （2）现场指挥、司索人员持证上岗；作业时，划定作业警戒区，设置醒目标志； （3）起重设备取得法定准用手续，安全装置性能良好； （4）保证吊索具安全性能，并定期检查；对于自制吊索具，要经过设计复核验算和专业机构检测； （5）选择适合的气象窗口，严格遵守起重作业安全操作规程。 高处作业 （1）编制高处作业安全方案，按规定进行技术交底； （2）劳保用品佩戴及着装符合要求；身体健康条件符合要求，进行高空作业禁忌症体检； （3）搭设安全通道和作业平台，立体交叉作业设置隔离设施；作业平台底部封闭，周围设置踢脚板，下方安防护网。 （4）从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。 （5）高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。 （6）双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。 施工用电 （1）编制临时用电方案，对用电负荷详细计算，对线路走线进行规划设计，充分考虑备用应急电源； （2）采用三相五线制，严格遵守“一机一闸一保护”原则； （3）实行挂牌上锁制度，专业电工持证上岗，非专业电工严禁接电、配电。 交通条件 （1）配备完善的消防、通讯、救生设施； （2）按规定载员，严禁超载；大风、大雾或能见度低天气，交通设备严禁出行； （3）穿越交通流量大的区域时，选择设备流量低的时段，必要时申请相关管理部门引导； （4）施工区域路段设置限速牌，配备交通协管员； （5）规范项目车辆管理，严禁无证、酒后、疲劳驾驶； （6）制定交通事故应急救援预案。 恶劣气候 （1）编制专项预案； （2）大雾或能见度低天气，设备禁止出行，临时结构物安装警示灯；（3）现场配备降温解暑药品，设置纳凉棚，提供清凉饮用水。 火工品运输及爆破 （1）爆破作业时统一指挥：根据施工条件，每日放炮次数，齐头开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；多工作面放炮相互影响时，首先要保证齐头掘进的需要。 （2）爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：半断面开挖不少于400米。全断面开挖不少于500米。相邻的平行导坑，横通道间不少于50米。 （3）爆破器材加工，在远离结构物规定的安全距离以外的加工房工作台上操作。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段（不准把段数标签失落）。 （4）人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30米应专人防护，严禁中途逗留。 （5）汽车运送爆破器材时应遵守下列规定：炸药与雷管应分别由木板车厢运载，车厢应垫胶皮，只准平放一层。炸药与雷管不准同车运送。 （6）装药时严禁火种，无关人员和机具等均应撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。 （7）装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接（采用簇连），网络连接好后，应专人检查是否合格，经确认连接无误，人员机具已撤至安全地带即可起爆。 （8）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服。 （9）爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符，双方签字。每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理清库签字手续。 危险品管理 （1）危险品专门建库保存，分类存放，； （2）建立完善的入库、领用、回库记录； （3）配备消防设施，设置警示标志，安排专人管理库房； （4）作业人员配备相应保护装备，余料及时回收处理。 地下管网 保护 （1）施工前收集作业区相关地下管网分布图；对不明管网或无图管网进行地勘，确定具体位置； （2）对已探明管网尽量进行改线，如无法或不需改线的管网，要在现场对其分布线路进行标注，设置警示标志； （3）管网两侧安全距离范围内严禁进行打桩、土方开挖等作业。 2.2.3.2桥梁工程安全保证措施 表2.2.3-2 桥梁安全保证措施一览表