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中国西南艰险山区地势起伏大，河流切割强烈，相对高差大，山坡陡峭，沟谷深切，岩体破碎，为孕育大型滑坡提供了丰富的物源。同时，分布着鲜水河断裂、玉龙希断裂、理塘断裂、巴塘断裂、八宿断裂、嘉黎断裂等大量区域性活动断裂带，断层活动频繁，地震频发、强度高，为孕育大型滑坡提供了强大的内动力，极易诱发大规模滑坡，对在建的川藏铁路提出了严峻的考验[1-2]。作者团队前期参与了川藏铁路可研阶段的研究工作，对川藏铁路沿线的断裂带、潜在滑坡点进行了现场调研和初步分析[3]，结果表明，川藏铁路沿线分布着大量临近活动断裂带且含软弱夹层的堆积体高陡边坡，其上覆土体的稳定性较差，在地震作用下容易造成滑坡、崩塌等次生地质灾害
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