变压器风冷系统控制回路sth.pptVIP

三、强油循环风冷却器控制回路 交流I段电源开关； 交流接触器1KMS 交流II段电源开关； 交流接触器2KMS 风扇自动开关：QK1--QKN 油泵、风扇接触器： KM1—KMN; KM11—KMN1; 继电器： KV1、KV2、KT1、KVS…… 变压器风冷控制回路 变压器强迫油循环风冷设备表 名称 电压继电器 直流时间继电器 交流时间继电器 直流中间继电器 符号 KV1 KV2 KT11 KT12 KT1~KT5 KVS KC KC1 KC2 KC5 名称 交流中间继电器 热继电器 油流继电器 绕组温度控制器触点 符号 KC3 KC4 KR1~KRN KO1~KON PW1 名称 电流继电器触点 油温度指示控制器触点 熔断器 交流接触器 符号 KA POP11 POP12 FU1~FU9 F1~FN 1KMS 2KMS KM1~KMN KM11 名称 自动开关 转换开关 变压器风扇 变压器油泵 符号 QK1~QKN SA SL SA1 ST1 MF11~MFN MB1~MBN 三、强油循环风冷却器控制回路 SA分合开关分合表 工作状态 I工作 II备用 停止 II工作 I备用 级次 触点 I 1-2 × — — 3-4 — — × II 5-6 × — — 7-8 — — × III 9-10 × — — 11-12 — — × IV 13-14 × — — 15-16 — — × V 17-18 × — — 19-20 — — × VI 21-22 × — — 23-24 — — × 三、强油循环风冷却器控制回路 ST1~STN转换开关分合表 工作状态 S 备用 O 停用 W 工作 A 辅助 级次 触点 I 1-2 — — — × 3-4 — × — — II 5-6 — — × — 7-8 × — — — III 9-10 × — — — 11-12 — — × — IV 13-14 — × — — 15-16 — — — × 三、强油循环风冷却器控制回路 SA3转换开关分合表 工作状态 分投 停止 全投 级数 触点 I 1-2 — — × 3-4 × — — II 5-6 × — — 7-8× — — × 三、强油循环风冷却器控制回路 SA2转换开关分合表 SL转换开关分合表 工作状态 正常工作 试 验 位置 触点号 1-2× × — 工作状态 投 入 切 除 1-2 × — 3-4 × — 5-6 × — 三、强油循环风冷却器控制回路 1、电源自动切换回路 技术要求： ⑴采用两个独立电源供电，一个工作，一个备用； ⑵当工作电源发生故障时，备用电源自动投入； ⑶当工作电源恢复时，备用电源自动退出。 1、电源自动切换回路 （1）投入冷却系统I段、II段总电源 开关 Ⅰ工作 Ⅱ备用 Ⅱ工作 Ⅰ备用 1、电源自动切换回路 （2）将冷却器信号灯开关SL置于“投入”位置； （3）将冷却器投入方式开关SA2置于“正常工作”位置； （4）将冷却器电源控制开关SA置于“Ⅰ工作Ⅱ备用”位置； （5）合上变压器三侧断路器。 正常工作 1、电源自动切换回路 当Ⅰ段电源故障后…… 当Ⅰ段电源恢复后…… 三、强油循环风冷却器控制回路 2、工作冷却器控制回路 技术要求： ⑴变压器投入电网时，自动投入冷却器；切除变压器时，自动切除全部冷却器。冷却器的油泵和风机回路有单独的接触器和热继电器，能对电动机过负荷及断相运行进行保护。 ⑵当运行中的工作冷却器发生故障时，能自动启用备用冷却器。 2、工作冷却器控制回路 工作 工作 N （1）给上冷却器电源QK1； （2）将冷却器工作方式开关ST1切至“工作”位置； 2、工作冷却器控制回路 工作冷却器故障之一----油泵故障 工作 工作 N 至备用冷却器启动回路 2、工作冷却器控制回路 工作冷却器故障之二----风扇故障 工作 工作 N 至备用冷却器启动回路 2、工作冷却器控制回路 工作冷却器故障之三----油流异常 工作 工作 N 至备用冷却器启动回路