石太接触网监理细则.doc

PAGE PAGE 36 北京铁路局石太线设施设备改造工程 牵引供电专业 监 理 细 则 编 制 人： 审 核 人： 总监理工程师： 北京铁建工程建设监理有限责任公司 2014年3月 目 录 工程概况和专业工程特点……………………………………3 监理工作流程…………………………………………………4 监理工作控制要点……………………………………………6 监理控制主要内容……………………………………………9 监理采用的主要方法和措施…………………………………27 一、工程概况： 项目名称：石太线北京铁路局管内设施设备改造工程 本标段工程范围：石家庄K0＋000～ 娘子关K68＋400及石家庄工业站至石家庄北站直通线K0+100至K3+300范围内的相关设施设备进行更新改造。 石太线是我国煤炭运输通道中的重要铁路部位，既有接触网悬挂类型为TJ-127+CTHA-120全补偿简单链形悬挂。回流线采用LGJ-120；结构高度为1300mm；锚段关节为四跨锚段关节，电分相采用七跨绝缘锚段关节式分相形式。 改建后接触网主要技术标准： 1．接触悬挂类型： 正线普通地段;采用JTM-120+CTA-150(15KN+15KN)全补偿简单直链型悬挂； 正线隧道内：CTA-150(15KN). 2．附加导线类型; 回流线 LBGLJ-240/30(12KN) 架空地线 LBGLJ-70（6.5KN） 加强线 JTM-120(12KN) N线 2*LBGLJ-240(2*12KN) 3．接触线高度和结构高度： 普通地段导线高度为6000mm。结构高度为1400mm。 4．正线双边补偿时的最大锚段最大长度不宜大于2*800m，单边补偿的锚段长度，应为上述值的50%。站线最大锚段长度不宜大于2*850m，困难时不宜大于2*900m。 5．正线接触网支柱侧面限界为 3.1m；一般硬横跨支柱侧面限界为3.1 m，双重绝缘时为3.3m，位于基本站台上时为5.0m。 6．腕臂柱采用绝缘旋转平腕臂结构形式，转换柱、正线道岔采用双腕臂装配形式，正线、站线均采用整体吊柱。补偿装置采用轻型铝合金滑轮组；补偿绳采用不锈钢丝绳。 7．腕臂柱一般采用横腹式预应力钢筋混凝土支柱，车站跨越多股道的支持结构采用硬横跨，通过吊柱安装接触悬挂；桥上支持结构采用硬横跨。硬横跨柱采用等径贺钢柱或环形等径预应力钢筋混凝土支柱。 二、监理工作的流程 （一）工程材料，构配件和设备质量控制基本程序 承包单位填写 承包单位填写 《工程物资进场报验表》 方法：1、审核证明资料2、到厂家考察 方法： 1、审核证明资料 2、到厂家考察 3、进场检验 4、验证 监理工程师审核 不合格承包单位另选 监理工程师审核 不合格 承包单位另选 承包单位使用 承包单位使用 （二）检验批、分项、工程签认基本程序。 承包单位 承包单位 达到检验批、分项工程报验条件 进行自检 承包单位填写《检验批/分项/工程施工报验表》承包单位 承包单位填写《检验批/分项/工程施工报验表》 承包单位 进行纠正 不合格 不合格 监理工程师审查 监理工程师审查 监理工程师签认检验批/分项工程 监理工程师签认检验批/分项工程 承包单位继续施工 承包单位继续施工 达到分部工程验收条件 自 检 承包单位进行纠正 承包单位 进行纠正 承包单位填写《检验批/分项/分部工程施工报验表》 不合格监理工程师审查 不合格 监理工程师审查 总监理工程师签认分部工程 总监理工程师签认分部工程 三、监理工作控制要点 （一）施工前准备： 1、审查施工单位提交的施工组织设计，并将审核结果提报建设单位； 2、及时熟悉并核对施工图纸，对于收到施工单位的设计图纸（资料）审核记录表，予以核对并签署意见后报建设单位。 3、参加由建设单位组织的设计技术交底会，提出可行性意见，保存会议纪要； 4、审核施工单位的分包资质，特殊工种需持证上岗（如焊工、电工、司机、试验工等）根据“工程材料/构配件/设备进场报审表“及施工组织安排，检查施工单位的施工准备工作； 5、对重要的设备、器材、生产厂家参与调研，考察其调研结果，以监理通知的形式通知施工单位对其质量实施双控； 6、在收到施工单位《施工放线报验单》后，监理工程师对其重要点位，控制桩等进行复核或抽测检查，对其专职人员的岗位证书、测量设备鉴定证书等予以检查，上述符合要求予以签认。更要注意两相邻施工单位的测量资料、桩位的交接情况。 7、当施工单位报送《单位工程开工报告/复工报审单》后，经监理工程师检查具备相应的开工条件时，提请总监理工程师审定签认。建设单位审批后由施工单位实施。 （二）施工阶段的监理 1、质量控制部分 （1）材料、器材的检验。施工单位应填写相应