无名合同的法律适用兼论造船合同的法律性质及适用.pptVIP

3.造船合同与买卖合同的相似之处 一是从合同目的分析，建造人目的在于取得价金，而对应地定造人目的在于取得船舶所有权，因此与买卖合同本质相同 二是从实践角度分析，认为出口船舶合同名称均使用买卖合同字样 第二十九页，共五十三页。 （二）差异之处 定造人和买方对于标的物制造过程的介入 程度不同 合同的履行要求不同 合同标的物性质不完全相同 第三十页，共五十三页。 （三）国际上支持买卖说的国家 英美法系国家和大陆法系的法国和挪威等支持买卖合同说，其中英国是最有影响力的。 1.英国对造船合同的规定 英国《1979年货物买卖法》：“货物买卖合同是出卖人将货物所有权转移到买方，或者同意将货物的所有权转移给买方，而以一笔款项为对价，称为价格”。 货物包括“已经存在的货物”(existing goods)和“将来的货物”(future goods) 第三十一页，共五十三页。 在Reid v. Macbeth Gray (1904) AC 223中，Davey勋爵已说：“There is only one contract – a contract for the purchase of the ship.” 所以，英国法下造船合约是买卖合约，标的是将来的货物 。 第三十二页，共五十三页。 2.英国定性为买卖合约的合理性 英国成文法将合同区分为买卖合同和提供劳务和材料的合同，但并不存在与承揽合同概念和制度严格对应的法律制度。 英国没有有名合同与无名合同之分，买卖合同是合同的最基本形式，一切合同从广义上都可被解释为买卖合同，只是合同标的不同而已。 第三十三页，共五十三页。 三、造船合同与承揽合同的相似性分析 （一）相似性 1.承揽合同 《合同法》第251条：承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给付报酬的合同。 承揽包括加工、定作、修理、复制、测试、检验等工作。 第三十四页，共五十三页。 2.一般法律特征 承揽合同以完成一定工作为目的，但有些 承揽合同会伴随完成工作而产生所有权的 归属和转移问题 承揽合同的标的物具有特定性 承揽合同的履行具有较强的人身性，非经 定作人同意，承揽人不得将工作转交他人 完成 承揽人对属于定作人的财产享有法定的留 置权 3.造船合同与承揽合同特征基本符合 第三十五页，共五十三页。 （二）定性为承揽合同存在的问题 船舶建造合同被定性为承揽合同所面临的最大问题是船舶的所有权问题。因为一般认为，承揽合同的工作成果所有权属于定作人，而承揽人享有留置权。 第三十六页，共五十三页。 我国《合同法》未明确工作成果的所有权归属 《合同法》第264条：定作人未向承揽人支付报酬或者材料费等价款的，承揽人对完成的工作成果享有留置权，但当事人另有约定的除外。 一般认为留置的对象只能是他人的财产，由此推断，该工作成果所有权属于定作人。 第三十七页，共五十三页。 《海商法》第25条：前款所称船舶留置权，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。 从该条推论，所造船舶的所有权也应自始属于定造人。 第三十八页，共五十三页。 无名合同的法律适用 ——兼论造船合同的法律性质及法律适用 第一页，共五十三页。 无名合同 不能完全纳入任何有名合同的合同 无名合同是合同的一种表现形式,具有合同的基本特征 无名合同的合法存在,是法律对契约自由的充分尊重 第二页，共五十三页。 无名合同的分类 依据合同内容： 狭义无名合同（纯粹无名合同） 合同联立 准混合合同 混合合同 主从型混合合同（有名合同附 其他种类的从给付） 等值型混合合同（类型结合） 狭义混合合同（类型融合） 双种有名合同（混合双务/混血儿合同） 第三页，共五十三页。 无名合同的具体适用 狭义无名合同的法律适用——私法自治的体现 狭义无名合同（纯粹无名合同）, 是指其内容不属于任何有名合同的构成部分,而且法律就该合同的事项全无规定的合同。 例如：姓名权或肖像权许可使用合同、信用卡合同、团体就餐合同、承办体育比赛合同、演出合同 第四页，共五十三页。 无名合同的法律适用 法律适用： (1)当事人签订的合同 (2)合同