检查监控工区标准化作业流程培训.pptVIP

动态重复偏差分析下达检查监控工区复核及临性设备调查任务 检查监控车间每月对重复5次以上Ⅲ级偏差、重复10次以上Ⅱ级偏差下达检查监控工区在作业中携带复查，根据季节性工作需要，临时安排检查监控工区对其它设备问题同步调查，冬季作业时要求检查监控工区对插入短轨处所的轨缝调查监控。 检查监控工区作业流程 班前作业分工及安全教育 检查监控工区班前要对作业人员的分工进行明确，作业中相互配合，人员集中作业，班前教育内容主要明确当日作业区段的设备状况及安全关键点的防护卡控措施，对防护人员的防护要求、两端防护员的跨线要求及下道避车规定。 上道前防护备品及作业携带工具检查 上道前由盯岗干部和工长检查防护备品、作业携带工具及检查资料，携带工具有：道尺、铉绳、钢板尺、扳手、联零配件及检查锤；携带资料有：曲线表、动态偏差重复处所、上月检查病害及检查监控车间临时安排需要调查复核的设备资料。 作业前仪器保养及各部件检查 作业前设置防护，作业人员组装仪器及对仪器各走行轮、测量轮的污物进行清理，检查仪器各部件螺丝是否松动，操作手检查电脑及电池电压。 防护设置到位后上道 现场防护员及工长确认防护设置到位无列车后进行‘手比、眼看、口呼’后上道作业。 仪器校对及标定 开始检查前使用道尺对仪器进行校对，校对数据来少于5道尺，道尺检查数据与仪器检查数据误差不大于0.5mm，误差大于0.5mm要对仪器进行现场标定，保证仪器检查数据准确。 检查作业中 检查作业中，作业人员相对集中，操作手认真观察显示屏，轨道其它缺陷病害检查记录人员对轨道其它缺陷病害检查记录。 联接零件补充紧固 检查监控工区配备小型电动扳手对检查中发现的联接零件缺少及松动的进行补充紧固。 高低、轨向病害的复核标记 作业人员根据不同类型病害对超限病害进行现场复核标记，对高低、轨向病害在仪器报警后10米处目视复核，复核确认病害存在后在钢轨内侧轨腰上标记具体病害类型、峰值及检查日期。 水平、轨距病害的复核标记 水平、轨距病害在超限报警处使用道尺进行复核，复核确认后在钢轨内侧轨腰上标记。 三角坑病害的复核 仪器发生三角坑病害报警后，首先使用道尺在18米范围内检查水平，查找最大、最小水平值，然后目视线路不平顺处标记。 大轨缝测量 冬季作业时检查监控车间下发插入短轨台账，要求检查监控工区对插入短轨地段的大轨缝进行检查测量。 轨道其它缺陷病害的检查记录 检查作业中联接零件需要锚固、拔丝、道床翻白、翻浆、防护网、线路标志等其它轨道缺陷病害的检查记录。 焊缝检查 检查作业中要求对道床翻白处所的焊缝平顺度检查， 里程校对与修正 检查作业中在公里标及进入曲线前100米处对仪器里程进行校对，有误差的及时进行修正，保证曲线正矢检查的准确度。 动态重复偏差处所现场复核 检查监控车间每月对重复5次以上Ⅲ级偏差、重复10次以上Ⅱ级偏差下达检查监控工区携带现场复核，复核重复偏差处所按精检细修标准进行复核。 对上月下达工队的病害复查 检查监控工在作业中携带上月下达工队的病害，在当月检查时对整治情况进行复查，检查发现重复及作业质量不高的继续下达工队整治，重复病害对工队整治负责人进行考核处理。 对曲线特征点标记 检查监控工区在作业中对曲线特征点的标记要认真核对上股钢轨外侧标记点，保证曲线特征点标记准确。 下道避车 作业中来车时按规定距离下道避车，人员、机具路肩列队避车。 结束作业 当日作业结束后，作业人员对仪器进行检查保养。 数据分析 检查监控工区当日作业后对检查数据进行分析，第一步：修正曲线，修正曲线时以设计曲线自动匹配实际曲线为原则；第二步：提取曲线检查报表，核对曲线正矢点数及缓和曲线递减与实际是否相一致；第三步：提取超限病害报表；第四步：提取线路检查记录薄； 超限病害反馈 数据分析完成后根据提取的超限病害报表数据对当日检查的超限病害填写病害反馈单反馈车间，几何尺雨超限病害反馈单要填写现场复核的具体轨号、枕号及病害峰值。 轨道其它缺陷病害反馈 检查监控工区每日作业后对轨道其它缺陷病害汇总反馈，对已整治的联接零件松动、补充的纳入车间病害库，对检查监控工区不能当日整治的其它缺陷病害反馈车间下达工队整治。 轨道检查仪检查数据管理 检查监控工区每日对分析数据纳入轨检仪数据库,数据库包括临时补修、经常保养、作业验收、精检细修病害报表及曲线检查报表，对每公里超精检细修以上病害类型及数量统计，≤120Km区段统计超作业以上病害类型及数量。 生产任务单下达 车间接到检查监控工区反馈的超限病害及轨道其它缺陷病害反馈单后按工队管辖下达生产任务。 病害库管理 车间负责对本车间下达的超限病害及轨道其它缺陷病害闭环管理。 线路检查记录薄病害圈划与销号 检查监控工区每完成一个工区的设备检查任务后,将线路检查记录本、曲线检查记录本打印,对复核确认的病害进行圈划(使用红笔)