乌鲁木齐市顺丰速运网点布局研究.docVIP

PAGE PAGE 1 乌鲁木齐市顺丰速运网点布局研究 摘要 随着经济全球化的发展，国内外贸易活动互动加强，特别是电子商务的普及与发展，更是加速了快递业的发展。快递是贸易的先行官、价值的转换器、经济的加速器。快递是物流产业的一个重要组成部分，正在成为第三方物流的典范，渗透到了社会经济的各个领域。现在，快递领域既面临着难得的机遇，也面临着竞争和挑战，现在网店布局已经成为了快递行业的竞争焦点，网点布局的合理性，关系着企业的市场竞争力，也影响着快递行业的可持续发展能力。快递业的发展在全国物流行业中异军突起，成为我国经济发展的新增长点。顺丰速运的快速发展一方面在于中国经济社会的蓬勃发展对快递业务的需求，另一方面，归功于顺丰准确的市场定位与网点布局，因此，本文主要是对乌鲁木齐顺丰速运网点布局进行研究，能够使得顺丰速运更好地发展。 本文通过对顺丰快递在乌鲁木齐市的网店布局的研究，分析了乌鲁木齐顺丰速运网点布局影响因素分析，发现了很多问题，给出了乌鲁木齐顺丰速运网点布局优化对策，希望能够帮助乌鲁木齐市的顺丰快递更好的发展。 PAGE 1 PAGE 1 TOC \o 1-3 \p \h \u 1185 1绪论 1 13053 1.1 研究背景及意义 1 435 1.2 国内外研究现状 2 31072 1.3 本文主要研究内容 3 21337 2乌鲁木齐顺丰速运网点布局现状 3 32032 2.1乌鲁木齐顺丰速运概况 3 10402 2.2乌鲁木齐顺丰速运网点分布 6 31689 3乌鲁木齐顺丰速运网点布局影响因素分析 6 20668 3.1社会政策因素 6 14426 3.2经济因素 6 6415 3.3环境因素 8 3957 3.4企业内部因素 8 1314 4乌鲁木齐顺丰速运网点布局优化对策 8 29232 4.1制定网点布局总体发展规划 8 30390 4.2 调整现有网点布局 9 9280 4.3加强网点管理 9 20417 5结论与展望 9 16525 5.1结论 9 9515 5.2展望 10 PAGE 1 PAGE 1 1绪论 1.1 研究背景及意义 随着经济全球化的发展，国内外贸易活动互动加强，特别是电子商务的普及与发展，更是加速了快递业的发展。2011-2015 年间，我国快递量以年均 54.7%的比例递增，2015 年业务总量达到 2011 年的 5.6 倍，快递收入以年均 37%的比例递增，2015 年的业务收入是 2011 年收入的 3.7 倍，快递业务收入占行业总收入的比重以年均 4%的比例递增。2013 年我国快递业务日处理量高达 6500 万件，紧随美国居世界第二；2014 年快递业务总量累计 240 亿件，跃居世界第一；2015年全国快递业务量累计达到 206.7 亿件，同比增长 48%，快递业务量规模继续保持世界第一，快递业务收入完成 2769.6 亿元，同比增长 35.4%，快递业务收入占行业总收入的 68.6%，其中“双十一”全天邮政、快递企业共处理快件 1.48 亿件，同比增长 67%，总单量近翻倍的情况下整体配送时间却压缩了一半。“十二五”期间市场上已有 7 家年营业额突破 200 亿元的品牌企业，18.3 万处快递服务网点遍布城乡，全国新建、在建快递物流园区超过 200 个，已有 3 家自主航空公司，运营全货机 71 架。根据邮政数据，2017年，国内快递包裹量达到400.6件，平均每人包裹量达到28个，同期快递业务的收入达到5000亿元。中国快递业发展速度迅猛，态势良好，预计国内快递市场规模在 2020 年将达到 5122 亿元。（数据来源：国家邮政局 ） 1.2 国内外研究现状 倪玲霖、 王姣娥、 胡浩在《中国快递企业的空间组织研究——以顺丰速运为例》一文中提出以顺丰速运为案例，分析其网点布局规律，并从组织模式和快递流量等方面探讨其空间组织网络，以此来探讨中国快递企业的空间组织。研究发现，快递企业空间组织网络总体呈现出为社会经济和人口服务的特征趋势，并与区域地形地貌、当地的区位条件和产业特征相关。快递企业的网点布局遵循行政级别越高的城市网点覆盖率越高，同一级别城市的网点覆盖率从南向北、从东向西递减的规律。随着市场的扩张，快递企业逐渐采用多层级分区域的空间组织模式，并根据区域社会经济发展状况、产业特征、交通情况等，形成基于不同服务时限等级的快递服务网络，整个营运网络逐渐由单枢纽轴辐式网络向多枢纽轴辐式网络变迁。 蒋森楚在《快递企业服务网点布局优化研究》一文中提出社会经济的快速提升促使企业服务网点在提高企业运营和客户服务质量方面发挥着越来越重要的作用，对快递企业服务网布局