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（一）.　迪尔道夫模型 迪尔道夫(Ａ.Ｄｅａｒｄｏｒｆｆ)从比较优势说用于服务贸易的局限性入手,借助标准的Ｈ-Ｏ模型,通过放松其中的个别约束条件,率先成功地解释了服务贸易是如何遵循比较优势原则的。  * * 第四十四页，共七十页。 商品和服务贸易的互补性 许多服务贸易是伴随着商品贸易而发展起来的，如运输、保险。 商品和服务贸易与传统的比较优势说相符。 互补性服务不可贸易不会影响传统的比较优势理论在服务贸易分析中的适用性。 * * 第四十五页，共七十页。 要素移动的服务贸易( ) 　通过生产要素的跨境移动并结合东道国的相关资源优势从而能以较低的价格提供服务。 * * 第四十六页，共七十页。 含有缺席要素的服务贸易( ) 要素禀赋决定服务贸易的模式 在某些情况下，要素也可能发生递向流动，即由价格较高的一国流向价格较低的一国（如管理要素） * * 第四十七页，共七十页。 迪尔道夫在比较优势说的适用性上取得了突破性进展，同时进一步证明了商品与服务贸易的不可分性，但过于强调要素，最终决定要素出口与否的是服务价格。 * * 第四十八页，共七十页。 　 关于穷国服务业价格低于富国服务业价格的解释：（克莱维斯） 　　各国的贸易品行业的工资因生产率的不同存在着差异，表现为穷国的贸易品行业的工资低于富国贸易品行业的工资；而各国贸易品行业的工资率决定非贸易品（主要是服务业）的工资率，这就决定着穷国的服务业工资低于富国服务业工资；另一方面服务行业的国际间生产率差异较小，其结果是穷国单位服务的工资成本低于富国，导致低收入国家或地区的服务和其它非贸易品的低价格。 （二）.　服务价格国际差异模型 * * 第四十九页，共七十页。 三、要素禀赋理论与国际服务贸易 一、萨皮尔的实证研究 1982-对各国服务贸易的研究： 物质资本丰裕国家在运输服务贸易上有比较优势。 人力资本丰裕国家在保险和其他私人服务贸易上有比较优势。 工业化国家由于物质和人力资本都很丰富，在服务贸易上有总体的比较优势。 服务贸易的比较优势不是静态的，随着发展中国家物质和人力资本的积累，在一定的服务贸易部门也会有比较优势。 * * 第五十页，共七十页。 1985-对服务贸易中的南北问题研究： 分析了发达国际和发展中国家当时的服务贸易结构和比较优势格局，强调发达国家和发展中国家之间要加强合作，共同推进服务贸易的自由化。 1986-对工程服务贸易的研究： 再次肯定了比较优势的动态性和发展中国家作为潜在服务贸易出口者的作用。 * * 第五十一页，共七十页。 （二）、　伯格斯模型 揭示不同国家服务提供技术上的差别是如何形成比较优势和商品贸易模式。 * * 第五十二页，共七十页。 1). 在市场完全竞争、规模报酬不变，如果技术相同的两国商品可自由贸易（服务不可贸易），即使无一种要素能在国际上流动，两国的要素价格和国内服务价格的差异也会缩小或完全消失（在运输成本忽略为零的情况下），从而降低市场参与者从事服务贸易的动机。 * * 第五十三页，共七十页。 2).如果存在技术或政策贸易壁垒，技术差别将成为一国商品比较优势的重要决定因素。但具有服务技术优势的国家不一定会给相对密集使用服务的部门带来比较优势。 服务提供上的技术优势可能造成服务价格的昂贵。 * * 第五十四页，共七十页。 即使由于技术先进服务相对低廉，也可能造成服务密集部门相对于其它部门规模上的扩张，以及那些大量使用服务部门中密集使用的要素的部门也将扩大规模。可见，即使服务部门的产品不可贸易，服务技术的国际扩散也会对收入分配和贸易条件产生影响。 * * 第五十五页，共七十页。 服务技术的国外转让对本国贸易条件的影响应视服务技术优势在竞争优势中的地位以及服务技术转让是加强了还是消弱了其它方面的比较优势（如要素比较优势）。 * * 第五十六页，共七十页。 *规模经济与国际服务贸易P76 * * 第五十七页，共七十页。 *3.3 比较优势的关键因素：人力资本分析 第五十八页，共七十页。 一、　人力资本及其基本经济效应 　　人力资本是指人们在学校教育、培训、医疗保健、迁移和信息取得等方面的投资所形成的资本。其特点是： 人力资本与拥有主体密不可分； 人力资本具有规模经济效应； 人力资本是现代经济增长的重要因素。 第五十九页，共七十页。 　　　　20世纪60年代，美国经济学家舒尔茨和贝克尔创立的人力资本理论，开辟了人类关于人的生产能力分析的新思路。人力资本理论主要包括（1）人力资源是一切资源中最主要的资源，人力资本理论是经济学的核心问题。（2）在经济增长中，人力资本的作用大于物质资本的作用。人力资本投资与国民收入成正比，比物质资源增长