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北京吉普汽车有限公司 北京吉普是我国唯一拥有自主知识产权的越野车品牌。 2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司。 第六十三页，共九十四页。 北京吉普系列车型 Jeep4000（6缸豪华型Jeep大切诺基） 第六十四页，共九十四页。 广州本田汽车有限公司 广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50﹕50的股比合资建设和经营，于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币，注册资本11.6亿元人民币，合资年限30年。第二工厂——增城工厂于2005年5月8日正式动工建设，首期投资22亿元人民币，占地面积100万平方米，主要的产品有思迪、飞度、奥德赛、雅阁。 第六十五页，共九十四页。 广州本田系列车型 飞度1.5L标准版 06款奥德赛舒适版 第六十六页，共九十四页。 东风汽车有限公司乘用车公司 东风汽车有限公司成立后，在原风神项目基础上成立了东风乘用车公司，其总部落户广州花都成为东风乘用车公司的主要生产基地、研发中心和管理总部。东风乘用车公司将与广州本田、本田广州出口基地以及正在审批中的广州丰田项目一起，共同实现广州的“中国底特律”之梦。广州将成为国内仅次于上海、长春两地最主要的轿车制造基地之一。 第三十一页，共九十四页。 乘用车系列车型 东风日产乘用车公司主要品牌有轩逸， 骐达， 颐达， 天籁， 阳光， 蓝鸟， 风神等系列，目前风神已经停产。 第三十二页，共九十四页。 神龙汽车有限公司 神龙汽车有限公司是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业。总部位于湖北武汉。成立于1992年5月。设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。2000年11月，年产15万辆整车和20万台发动机生产能力的神龙轿车项目一期工程通过国家竣工验收。 神龙公司下设一个工业事业部（包括技术中心）、两个商务部（东风标致商务部、东风雪铁龙商务部）。分别在武汉、襄樊两地建有武汉工厂和襄樊工厂。 第三十三页，共九十四页。 东风汽车股份有限公司 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司独家发起，采用公开募集方式设立的股份有限公司。现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50％的股权。 公司股本总额为100000万股，其中，东风汽车公司持有70000万股国有法人股，社会公众股为30000万股。主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。 第三十四页，共九十四页。 东风悦达起亚汽车有限公司 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25％、25％、50％的股权结构共同组建的中外合资轿车制造企业，注册资本7000万美元。员工1000多人，现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线，具备年产5万辆经济型车的生产能力。 第三十五页，共九十四页。 东风本田汽车有限公司 2003年7月16日与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司组建东风本田汽车有限公司。 主要品牌有CIVIC 和CR-V两系列。 第三十六页，共九十四页。 东风康明斯公司 1985年，二汽以产品许可证方式生产康明斯B系列产品，4BT和6U两种机型。1996年合资成立东风康明斯公司，生产C系列发动机。2003年2月22日，东风与康明斯签署合作协议，将B、C系列整合，注册资本近1亿美元，年生产能力超过13万台，产品覆盖100～370马力，满足欧IV排放标准。 第三十七页，共九十四页。 东风电动车辆有限公司 东风公司从1992年即着手电动汽车的研发。1996年5月完成第一轮样车设计，试制和调试工作。1996年又试制出第二辆电动中巴车。1998年完成第三轮两辆电动中巴车试制；1999年初完成3000km试验磨合和道路试验。 第三十八页，共九十四页。 东风电动车辆有限公司 1998年初，东风与意大利IDEA公司合作，1999年由意大利IDSA公司按合同完成造型设计，于2000年装配第一辆电动轿车概念车在北京市通县试车场进行性能测试。2000年12月，一次性通过国家验收。2002年，成立东风电动车辆有限公司，开始电动混和动力汽车生产。 第三十九页，共九十四页。 公司标志 东风汽车公司及其商标以艺术变形手法，取燕子凌空飞翔时的剪形尾翼作为图案基础，含义是双燕舞东风。 东风汽车公司原名为第二汽车制造厂。二汽的“二”字寓意于双燕之中，戏跃翻飞的春燕，外圆代表车轮，象征