制动控制单元故障与处理制动系统调试.pptx

城市轨道交通车辆机械检修8.3.3 制动控制单元故障与处理教学目标 掌握城轨制动控制单元故障与处理的方法。教学重点 讲解城轨车辆主单元、模拟转换阀、限压阀、电磁阀等的常见故障及其处理方法。制动系统调试 新造和修竣的城市轨道交通列车需进行调试。只有经过对整个系统制动性能的综合调试合格后，列车才可以上线运行。调试试验的目的是确认压缩空气设备的气密性和动作是否正常；确认车辆在静止和动态下制动性能和动作是否正常。制动系统静态调试步骤 城市轨道交通列车静态调试是在列车组装完成或者检修完成后进行，通常是在专门的调试车间进行。011. 静态调试的流程：管路检查→空压机系统试验→检查双针压力表→列车泄漏试验→ 总风低压开关试验→停放制动试验→常用制动强迫缓解塞门试验→空气制动试验→电空演算试验→监视回路试验→车辆静止防滑试验2. 制动系统静态调试的步骤：1）管路检查检查确认所有车辆管路，确认安装连接正确，活接处无损伤，无缺失。2）空压机系统试验（1）空压机运转前准备① 对2车的空压机以及干燥器的外观检查，确认安装连接正确、牢固。② 空压机油位检查，观察油镜，确认油位在规定位置。③ 确认U/V/W三相无混相01（2）空压机控制线路及启动线路的检查① 闭合接地开关箱内所有与空压机有关的接地开关。② 闭合2车空压机压力控制断路器，按下空压机启动按钮，相应端子处电压应有110V。③ 闭合空压机控制单元内部