旅游线路设计课件-旅游交通.pptVIP

﹡快 捷 旅游交通状况在很大程度上决定了旅游目的地、景点的可进入性。旅游者无不希望“旅”少“游”多，在有限的时间内，快捷地达到目的地，从而能用更多的时间用于景观游览。 在旅游线路设计中对于旅游交通的安排必须注意下面的两大原则： 直达原则 省时原则 直达原则：旅游交通服务应避免过多地更换交通工具增加旅游者经济、体力上的消耗。直达可以更好地确保旅游者财务会人身安全，使旅游者获得美好的第一印象，为后续旅游活动的开展奠定一个良好的开端。 省时原则：旅游交通服务应尽量减少旅游者的在途时间，以增加游览时间，在旅游线路的选择中，人们不仅考虑金钱花费，也关注时间耗费，往往会青睐时少的交通工具。旅游线路设计中还应注意各种交通方式的衔接紧凑、方便，使旅游者能方便的从家门口或附近的集合点启程，尽量减少候车（机、船）时间。 ﹡舒 适 旅游者在旅游活动中的一个重要心理诉求就是消除紧张感，获得轻松、解放感。特别是人在旅途，只有消除了紧张感，才能全身心地投入到旅游中，充分享受旅游的乐趣。 旅游线路设计应尽可能提供舒适的交通环境，减少疲劳、危机感（如不安全，不可靠等），以便使旅游者能够精力充沛的开始游览活动。 内部交通环境 交通工具的内部环境噪音大、颠簸动荡、空气混浊、空间狭小、座位不合适、卫生设施不齐备，都会给旅游者带来不便，导致不愉快。 现在许多旅游车、船、飞机等交通工具上都安装了影视音像设备，提供报纸、杂志，努力营造富有家庭化、人情味的交通服务等，给人以平和、亲切、真诚、温馨之感，使旅游者有居家的感觉，从而身心得到放松和愉悦。 外部交通环境 单调的环境容易使人疲劳，旅游线路设计除要保证交通畅通外，还用重视与线路配套的外部环境。 例如，目前高速公路两旁如果多种植一些花草树木，且注重颜色和品种的搭配变化，在加之沿途的田园风光、姿态各异的地形地貌，不仅能增加旅游者视觉上的新鲜感、美感、减少和消除单调所带来的视觉疲劳，也有利于司机安全驾驶。 ﹡经 济 旅游线路的“经济”反映在旅游交通工具的选择上，就是要求旅途费用小，这是旅游线路设计时必须要考虑的问题。 “安全、快捷、舒适”等方面的因素必然与“经济”要求相矛盾，因而旅游线路设计应协调好上述因素，尽量使旅游者感到在享受“安全、快捷、舒适”交通的前提下，自己的花费还是“值得”的，甚至是“便宜”的。 2、旅游交通多样化 旅游交通除了解决游客旅游中“旅”的问题外，还可以增加“游”的交通设计，在可能的情况下，把旅游交通变成旅游者的目的。 从旅游线路的主题出发，根据旅游交通的实际情况，尽可能安排一些丰富多彩的节目，以满足旅游者求新求异的心理，如骑马、骑骆驼、乘船、做马车、乘索道和缆车等，并将他们作为旅游项目有机的组织到旅游线路中去，起到调节游客情绪的作用。 目前，我国旅游线路中的旅游交通内容安排大都整齐划一，只考虑到健康成人的一般需要求，而没有考虑到不同人的多层次需要，尤其是特殊群体的需要，往往给这些旅游者带来诸多不便。 由于旅游者经济、民族、年龄、身体等方面的差异，旅游交通手段也应多样化。不同年龄段的旅游者，对旅游交通的选择是不一样的。 ﹡老年人对旅游交通的选择 相对来说，老年人对价格比较敏感，主要反映在对旅游交通、花费的选择上。在旅游交通安全方面，老年人从心理、生理上来说都是谨小慎微的。长线旅游以火车，特别是旅游专列为主，至于飞机和一些有危险性的特种旅游交通工具，尽管吸引力较大，并不适合老年人。 在行程安排上要注意节奏，与老年人的身体状况相适应，旅游线路设计时针对老年人的需求和特点进行细致的了解和分析，提供适应老年人需求的旅游交通工具和交通方式，这样的旅游线路才会受到老年人的欢迎。 ﹡中年人对旅游交通的选择 中年人大多处于事业的关键时期，承受着工作和家庭的双重压力。由于工作需要，中年人公务旅游、商务旅游的机会较多，旅途中注重舒适性，飞机、火车卧铺、高速大巴常成为他们的主要交通工具。 该年龄阶段的人群往往通过旅行社预订旅游交通，有经验的旅游者则自己预订交通，一般不会选择那些交通不方便的目的地，因此，交通的便捷性对他们来说是至关重要的。 ﹡青年人对旅游交通的选择 青年旅游者喜欢独立和比较灵活的旅游方式，自助型旅游线路对他们来说较有吸引力。他们的消费主要集中在当地的旅游设施上，如在当地酒吧和餐厅里消费等，用于旅游交通方面的费用比普通旅游者低。 该年龄阶段的人群对旅游交通的选择特点是比较实用和灵活，他们大多具有冒险精神和耐受艰苦条件的体魄，喜欢选择特种旅游交通方式，如徒步、骑马、驼队、自行车或自驾车旅游。 ﹡儿童对旅游交通的选择 儿童生性活泼好动，多对知识性、趣味性、娱乐性的旅游项目感兴趣，对一些特种旅游交通方式比较喜欢。在旅游线路设计中要特别注意旅游