低频可控震源在沙漠地区的高效地震采集.docxVIP

低频可控震源在沙漠地区的高效地震采集 0 可控震源高效采集难点分析 在野外地震勘探中，振动器的使用不仅安全环保，而且还受到影响区域表面的条件（例如，在工区地表和深部地震地质条件下），从而设计振动器的输出大小、频率范围、采样时间和相位等参数。因此, 可控震源激发的针对性更强, 在地震勘探领域占据了重要的位置。 2013年, 新疆油田公司在准噶尔盆地腹部沙漠区部署三维地震勘探项目。工区低降速层较厚 (最厚达300m) , 60% 以上区域为大沙漠, 地表起伏较大, 平均高差20m (最大高差40m) 。主要目的层最大埋深超过5500m。综合地表地下地质条件分析, 高频衰减严重, 深层反射以中低频为主。为拓宽有效频带宽度, 提高最终成像效果, 通过前期试验, 最终确定采用BV-620LF低频可控震源2台1次进行采集施工。施工采用的扫描参数如下: ·扫描长度:20s; ·扫描频率:1.5~84Hz。 显然, 可控震源在该区域施工的难点是沙漠地形起伏大、通行条件差, 且部分区域位于野生动物和公益林保护区, 严禁修路, 非保护区要求尽量少修路, 可控震源到位困难;另外, 2台可控震源组合施工, 接收道数多, 排列稳定性要求高, 实现高效采集难度较大。 本项目是BV-620LF低频可控震源首次在准噶尔盆地沙漠区腹部施工, 通行到位能力、采集资料效果都没有先例可供参考。项目实施过程中采用边探索边生产, 边生产边改进的策略, 成功地完成了野外数据采集, 掌握了低频可控震源在巨厚沙漠区的应用方法, 达到了预期目标, 对后续类似地区施工的生产组织方式, 具有很好的指导意义。 1 地表松茸与地表感染的治疗 (1) 提高可控震源爬坡能力 通过现场进行的爬坡能力测试, 发现BV-620LF低频可控震源动力充足, 但由于受地表起伏坡度大、震源自重大、起步车速慢、地表硬度变化的影响, 动力不能有效地转变为推力, 爬坡能力急需提高。影响可控震源爬坡能力因素, 主要有以下几方面。 1) 可控震源的自重 BV-620LF低频可控震源的重锤和平板比常规震源重, 这主要是为了实现低频的需要;增大了的油箱容量, 是为了减少野外加油次数, 提高采集效率。因此, 不考虑以减轻可控震源的自重来提高爬坡的能力。 2) 驱动性能曲线 低频可控震源采用电控驱动, 原驱动性能曲线为线性, 起步时出力大, 地表疏松时刨坑, 地表结冻时打滑。将驱动曲线调整为非线性后, 可在小油门时输出较大扭矩, 从而降低了起步车速, 因此在一定程度上解决了刨坑和打滑的问题。 3) 轮胎的选择 将BV-620LF低频可控震源的轮胎更换为沙漠轮胎, 并降低胎压, 从而提高爬坡能力。为了防止辗胎和扎胎, 胎压最低为1.2MPa。 为了缩短充、放气时间, 配备了轮胎快速充、放气装置。常规充、放气需要30min左右;利用轮胎快速充、放气装置, 10min内即可完成。 4) 辅助工具的利用 利用专业的辅助工具, 即一种针对疏松地表加工的薄钢板, 二人10min内可以将一个上坡通道铺好, 部分解决了爬坡困难的问题。可控震源借助辅助工具爬坡如图1所示。 (2) 改善通行到位条件 既要改善通行到位条件, 又要减少修路和植被破坏, 可以从测量和修路工序入手, 调整生产组织方法。 1) 测量工序 (1) 调整炮点偏移原则。首先考虑震源能否到位, 再考虑偏移规则, 在偏移规则允许范围内无合适点时, 就近不规则偏移。 (2) 全部炮点进行预设计。将理论点坐标展在高清卫星图上, 结合现场精细踏勘, 将炮点偏移到合理位置, 提前预知炮点位置, 从整体上把握炮点放样的均匀性。 (3) 改变测量放样现场施工方式。参考炮点预设计位置、多线束同时放样, 减少放样人员翻越沙梁次数, 提高放样效率。 (4) 完善现场放样人员培训方法。除室内培训外, 放样人员到可控震源爬坡现场感受坡度大小, 到震源前直观了解震源宽度及2台震源组合摆放长度等。 2) 修路工序 (1) 高级公益林、保护区、油区、油田公路两侧、有植被区域不修路, 依靠测量偏点和辅助工具协助震源到位。 (2) 根据沙梁宽度、长度、沙梁走向和测线走向计算, 如图2所示, 六束同时施工, 既不会遗漏沟又减少通道数;改变以往每个炮点都到位的修路方法, 只修沟与沟之间通道, 减少了修路工作量。 (3) 合理选择通道位置, 借用老测线修的路和沙梁上缓坡处, 既减少了修路工作量, 又保证了修路质量。 2 减少可控震源换排 (1) 缩短震源到位时间 合理安排震源分组摆放, 考虑以下因素:震源对排列干扰强度、震源维修保障及成本投入等。本工区中心点放炮, 震源在排列中间施工, 震源分组越多, 组间距离越小、机械干扰对资料影响区域越多, 同时由于震源分散, 维修保障投入更困难。本项目