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阿斯塔纳的城市形象定位与形象识别系统建构 苏联宣布解体后，哈萨克斯坦成为一个独立的国家，哈萨克斯坦阿斯塔纳的市政建设进入了快速发展阶段。为了促进社会经济的全面发展与对外形象传播, 阿斯塔纳政府积极开展新的城市形象定位与形象识别系统设计工作, 不仅取得了明显的成效, 而且对其他国家的发展也有重要的借鉴意义。 一、 少精论和论述 关于城市形象及其定位问题, 历来有不少精辟的观点和论述。陈柳钦指出:“城市形象是一座城市内在历史底蕴和外在特征的综合表现, 是城市总体的特征和风格。” (一) 阿克莫拉的地缘位置 1997年12月, 哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫宣布, 阿克莫拉取代阿拉木图成为新首都。由于阿拉木图地处东南边境, 位于山谷盆地, 人口过于密集, 环境污染严重, 所以迁都就成了必然的选择。阿克莫拉位于国土中心偏北, 伊希姆河绕城而过, 四季气候宜人, 生态环境良好。它既是工农业的主要生产基地, 又是公铁交通与航空枢纽, 并处于北方俄罗斯裔和南方哈萨克人的分界线上, 具有非常重要的战略地位。在历史上, 阿克莫拉曾是一座军事要塞, 自18世纪开始成为亚欧商贾来往的中转站, 并逐渐发展成一个重要的商业中心。明成祖朱棣有句名言“天子守国门”, (二) “名教”的影响 继迁都后不久, 也就是1998年5月, 纳扎尔巴耶夫总统再次宣布, 将新首都阿克莫拉更名为阿斯塔纳。因为在哈萨克语中, 阿斯塔纳意为“首都”, 而阿克莫拉则为“白色坟墓”, 显然不利于首都新形象的传播。中国人很早以前就形成“名教”的观念, 强调“正名”对于事物发展的极端重要性。孔子曰:“名不正则言不顺, 言不顺则事不成。” (三) 公共设施不断完善 在建都之初, 阿斯塔纳就被定位为全国政治、经济、文化与交通中心, 并举全国之力开展城市改造和扩建工作。于是, 条条道路四通八达, 座座建筑拔地而起, 交通、通信与能源等配套设施不断完善, 文化、教育和体育等公共设施大批建设, 城市面貌因此焕然一新。2008年4月, 在莫斯科举行的“独联体最佳城市”比赛中, 阿斯塔纳一举拿下了16项大奖中的9项。近年来, 阿斯塔纳成功举办了上海合作组织十周年庆祝峰会、欧洲安全与合作组织峰会、伊斯兰会议组织外长会议、世界伊斯兰经济论坛第七届会议和世界宗教领袖大会等诸多高规格的国际会议, 同时还举办了第七届亚洲冬运会、国际动作电影节和国际音乐节等众多文体赛事。这不仅吸引了世界各地关注的目光, 而且使阿斯塔纳成为展现国家实力与美好形象的一个重要“窗口”。 (四) 国际金融中心 除了成为国家行政中心之外, 阿斯塔纳还通过搭建国际经济合作平台, 努力向国际化大都市迈进。2015年5月, 纳扎尔巴耶夫总统颁布命令, 决定在阿斯塔纳建立国际金融中心, 通过为投资者提供一个大型综合性的金融服务平台, 为整个国家乃至中亚地区吸引投资创造条件。同时, 阿斯塔纳还通过与中国和世界各国的友好交流, 大力推动“一带一路”建设与哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策的有效对接, 深化与世界各国在双边、多边重点领域的合作, 进而促进当地社会经济的全面发展和与世界经济的有机融合, 最终使阿斯塔纳的良好形象在国际上得到广泛认可。 二、 城市空间布局体现鲜明的时代特色 关于城市形象识别系统 (CIS) , 有诸多经典的定义和阐释。罗先国指出:“城市形象识别系统, 是指在规划设计指导下对城市各个方面进行形象塑造以及借助传媒或其他渠道使之扩散, 以期在公众心目中形成对该城市极富个性化特征的统一价值观的系统工程。” 作为哈萨克斯坦的首都, 阿斯塔纳城市形象识别系统的建构与设计, 不仅是以阿斯塔纳的城市定位为基础, 而且还体现出鲜明的时代特色与民族特色。为了实现新首都的国际化、现代化和特色化, 哈萨克斯坦政府专门委托日本知名建筑大师黑川纪章等诸多专家, 对城市进行系统规划和整体设计。根据规划设计的要求, 横穿阿斯塔纳的伊希姆河将城市分为左岸和右岸两个部分, 城市整体布局也由此展开。哈萨克斯坦政府希望将阿斯塔纳打造成市政建设一流、基础设施完善、生态环境优美的宜居城市, 并发挥其“火车头”的带动作用, 引领其他地区的繁荣与发展。 根据面向2030年的城市规划, 阿斯塔纳计划在不久的将来建成多中心城市, 在目前已有2个城市中心的基础上, 再增加5个新的中心, 并均匀地分布在整座城市之中, 承担不同的社会功能, 并引导土地利用、建筑高度和建筑风格的形成等。尤其重要的是, 阿斯塔纳新城区的中轴线由宽敞笔直的大道、茂盛的树林和草坪, 以及由西向东各式具有象征意义的天马行空的建筑所构成, 承载着中式、欧式、苏联式、伊斯兰式等各种风格的建筑, 从而给阿斯塔纳打上了独一无二的深刻印记。其中, 包括巴伊杰列克观景塔、可汗之帐与和平金字塔等在内的诸多建筑, 既富有