冲孔灌注桩竖向抗压承载力不合格及补强措施分析.docxVIP

? ? 冲孔灌注桩竖向抗压承载力不合格及补强措施分析 ? ? 吴思雄 （泉州市丰泽区重点建设项目保障中心，福建 泉州 362000） 0 引言 桩基工程是建筑施工非常重要的组成部分，属于隐蔽工程，特别是冲孔灌注桩在施工过程中容易出现塌孔、扩径和缩颈、混凝土离析、桩底沉渣过厚、嵌岩深度不足等质量问题。根据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB 50202—2018）第5.6.4条[1]：泥浆护壁成孔灌注桩质量检验标准主控项目有：承载力、孔深、桩身完整性、混凝土强度、嵌岩深度。通过单桩竖向抗压静载试验、钻孔取芯，可对主控项目的承载力、孔深、桩身完整性、混凝土强度、嵌岩深度进行有效检验。在泉州某卫浴工程建设中，对冲孔灌注桩竖向抗压承载力进行检测，发现其竖向抗压承载力不能满足设计要求，钻芯法证实桩端持力层存在严重缺陷。建设方对冲孔灌注桩采取了补强措施，效果良好。 1 工程及地质概况 拟建工程位于福建省泉州市，工程重要性、地基复杂程度和场地复杂程度等级均为二级，抗震设防类别为丙类，标准设防类。根据地质勘察报告，各岩土层自上而下为：素填土，局部混有碎石和填石，层厚1.40～14.80m；残积黏性土，顶板埋深为1.40～14.80m，层厚1.10～21.94m；全风化凝灰熔岩，土状，本层全场均有分布，层厚1.40～11.10m；砂土状强风化凝灰熔岩，岩芯呈散体状，层厚1.80～14.94m；碎块状强风化凝灰熔岩，属于软岩，块状构造，层厚0.90～10.70m；中风化凝灰熔岩，为凝灰熔岩风化成因类型，岩芯呈块状、柱状，层厚6.00～7.48m。 2 承载力检测 本工程冲孔灌注桩总桩数302根，桩径900～1200mm，桩长23.91～33.42m，混凝土强度为C35，竖向抗压承载力特征值为6000kN，设计要求桩端进入中风化凝灰岩≥0.5m。根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2014）相关条款与规定进行检测[2]，检测数量为同一条件下桩基分项工程总桩数的1%且不少于3根，静载检测总数为20根。竖向抗压静载试桩结果：其中18根桩承载力能够满足设计要求，2根桩承载力不满足设计要求。承载力不满足设计要求的2根桩施工编号为：127#、94#。 127#桩：实测有效桩长为27.59m，桩径为1.0m，按照加载量为1200kN进行10级加载。该桩试验在荷载12000kN（第10级荷载）作用下，桩顶沉降出现陡降，桩顶总沉降为72.18mm，本级沉降量达到44.83mm，超过上一级（第9级10800kN，s=6.87mm）的5倍且沉降明显，继续增大，按规范要求终止试验。127#试桩的静载试验荷载-沉降Q-s曲线如图1所示。由图1可以得知,沉降出现明显陡降对应的荷载值10800kN为该桩极限抗压承载力。 图1 127#桩荷载-沉降Q-s曲线 94#桩：实测有效桩长为26.78m，桩径为1.1m，按照加载量为1200kN进行10级加载。该桩试验进展顺利，未出现异常现象，在最大试验荷载12000kN作用下，桩顶总沉降为63.63mm，残余沉降为32.27mm，Q-s曲线呈缓变形变化，按规范取s=0.05D（55mm）所对应的荷载11579kN为该桩的竖向抗压极限承载力，显然承载力不满足设计要求。94#试桩的静载试验荷载-沉降Q-s曲线如图2所示。 图2 94#桩荷载-沉降Q-s曲线 各试桩单桩竖向抗压静载试验结果见表1。 表1 各试桩单桩竖向抗压静载试验结果 由表1可知，127#试桩的单桩竖向抗压极限承载力为10800kN，94#试桩的单桩竖向抗压极限承载力为11579kN，均不满足设计要求。初步判断原因为桩身质量有问题或者桩底存在严重缺陷，需进行钻芯法验证。 试桩钻芯检测结果如下： （1）127#桩，芯样完整连续，呈长柱状，骨料分布较为均匀，混凝土胶结良好，断口基本吻合，如图3所示。检测桩长为27.59m，桩身完整性为I类，混凝土强度为37.5MPa，桩底无沉渣，桩端持力层为砂土状强风化凝灰岩（不满足设计要求）。 图3 127#桩芯样全长照片 （2）94#桩，芯样完整连续，呈短柱～长柱状，骨料分布较为均匀，混凝土胶结良好，断口基本吻合，如图4所示。检测桩长为26.78m，桩身完整性为I类，混凝土强度为36.8MPa，桩底无沉渣，桩端持力层为碎块状强风化凝灰岩（不满足设计要求）。 图4 94#桩芯样全长照片 3 桩基持力层不达标分析 设计桩端持力层为中风化凝灰岩，属于端承桩，基桩的承载力显然以桩端土阻力为主。端承桩的受力原理为：在上部荷载作用下，桩侧土阻力逐步发挥，桩侧土阻力达到极限后，桩端的支承阻力开始发挥作用，最后达到极限荷载。 127#、94#桩均存在桩端持力层未达到中风化凝灰岩的设计要求，鉴于钻取桩身混凝土芯样均较完整、混凝土抗压强