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切顶卸压自动成巷质量影响因素分析 0 采空区侧定向预裂顶板成巷开采技术 分段压自动开采技术（以下简称“110工程法”）由何满朝科学家基于“短段结构”理论提出。也就是说，在工作场所进行开采之前，应加强对预留道路的固定阻力和巨大变形节点的保护。然后，采用定向预裂爆炸性技术将预裂顶板技术应用于回采道路沿线形成的空白区域。 黄陵矿业瑞能煤业公司于2017年6月22日开始实施切顶卸压自动成巷开采技术，并率先在117综采工作面进行试验与应用。截至2019年5月，累计完成留巷2 100 m，其中117综采工作面留设巷道已完成下区段115综采工作面回采服务工作，115综采工作面留设巷道已为下区段113综采工作面服务560 m,113综采工作面目前已留巷180 m。 1 切割屋顶，自动切割压力设计 1.1 项目背景 1.1.1 工作面采动影响 117综采工作面开采煤层为2号煤层，工作面埋深65～260 m，自117工作面开切眼至950运输大巷，煤厚由1.0 m逐渐变为2.0 m，平均1.45 m，工作面最低采高1.6 m，超过1.6 m煤层一次采全高，煤层倾角2°～5°，平均3°，煤尘具有爆炸危险性，属自燃煤层，顺槽长度约1 026 m，工作面回采长度为980 m，工作面长151 m。顶板以细粒砂岩为主，厚度9.3～11.07 m，灰白色夹薄层泥岩。工作面直接顶板为泥岩或砂质泥岩，厚度0.8～2.24 m，稳定性相对较差，受采动影响易破碎。底板以泥岩为主，厚度0～2.17 m，局部夹根土岩，厚度0～0.97 m，分布于工作面开口局部段。 1.1.2 附属条件 117工作面进风巷巷道断面为矩形，掘进宽度为4.0 m，掘进高度为2.5 m，净断面积为10 m 1.2 切割屋顶，自动切割压力设计 1.2.1 硬轴连接设计 为保证切顶过程和周期来压期间巷道的稳定性，在对巷道顶板进行预裂切顶前采用恒阻大变形锚索加强支护 1.2.2 h试验参数设计 参数计算:切顶卸压自动成巷无煤柱开采技术顶板预裂采用双向聚能爆破预裂技术将巷道顶板与采空区顶板预裂切缝，切断二者之间的应力传递 式中，ΔH 试验参数及切缝布置:根据工作面数值分析结果，同时考虑到施工的便捷性，取切顶高度为6.0 m，切缝线与铅垂线夹角10°，切缝孔距离117工作面煤壁200 mm，根据以往工程经验，考虑到切缝施工的经济性，切缝孔间距初步设计为500 mm。炮孔试验参数及切缝布置如图2和图3所示。 1.2.3 巷道支护分区 工作面划分:工作面推进过程中，不同位置巷道受采动影响不同。工作面超前段会受到超前压力的影响，工作面开采后，顶板开采垮落，且从垮落到稳定需要一定的时间，因此距工作面较近的架后区域不仅需要进行顶板支护，还需进行挡矸支护。随着工作面继续推进，当巷道距工作面较远时，顶板运动基本会趋于稳定，此时可将架后临时支护的设备撤掉，只进行挡矸支护即可。根据以往现场监测数据，工程实施前暂先将工作面附近划分为超前支护区(工作面前方20 m)、超后临时支护区(架后0～200 m)和成巷稳定区(架后200 m之后)，不同分区采取不同的支护措施，分区如图4所示。 超前支护区(煤壁前方0～20 m):此段巷道位于工作面超前采动影响区，需要超前加强支护。结合工作面现有设备条件，超前支护仍采用原支护方式的单体液压支柱进行支护。 超后临时支护区(架后0～200 m):此段巷道位于工作面超后影响区，受动压影响明显，巷道顶板压力较大根据现场条件，设计U型钢+钢筋网+单体液压支柱支护。架后0～200 m巷中采用单体液压支柱+花边梁进行顶板加强支护，间排距800 mm×800 mm。巷旁采用U型钢+钢筋网+单体液压支柱支护的支护方式，单体支柱与U型钢间距为500 mm，相邻U型钢通过两根拉杆连接。 成巷稳定区(架后200 m之后):此段巷道受采动影响很小，顶板下沉量及单体支柱的压力变化很小，可认为该区域已趋于稳定状态，可将临时支护单体撤掉，只保留U型梁进行挡矸，挡矸支护采用U型梁，U型梁间距500 mm。成巷区临时支护平面如图5所示。 2 影响胡同质量的因素 2.1 留巷效果差，造成巷道责任概念被破坏 黄陵矿业瑞能煤业公司施工恒阻锚索采用普通锚杆机进行施工，预裂切缝孔施工采用切缝钻机进行施工。采用“湿式作业”，随着留巷工程的推进，117综采工作面留巷作业段巷道底板积水增加，底板泥岩长期浸泡水中膨胀形成淤泥，造成该巷道现场文明施工差。人员行走不便，为轨道运输增加了安全隐患，影响成巷质量，即便工作面推采过后巷道底板仍有积水淤泥。 2.2 恒阻锚索支护质量 支护质量是留巷质量的关键因素之一，当围岩发生大变形破坏时，恒阻大变形锚杆可以吸收岩体变形能，使围岩中的能量得到释放。恒阻大变形通过结构变形吸收变形能量，吸收能量巷道在回采期