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柴油机高压共轨燃油系统故障分析 1.cnc360挖掘机存在挖掘和行走困难的现象。当移动臂加载时，很容易使收割机氧化。烧灼后，偶尔显示故障代码为0117。 查阅故障代码表,0087的故障码表示喷油泵无泵送压力,其原因可能有:燃油系统滤芯和管路等堵塞,ECM至共轨油槽压力传感器线路短路或断路,共轨油槽压力传感器有故障,喷油器和输油泵有故障。而动臂带载熄火的原因是柴油机无法提供机器运行所需的动力。根据分析的思路,按照从简到繁的检查顺序,对故障进行排查。 该机为高压共轨燃油系统,如图1所示。由电子燃油泵3将低压燃油从油箱5吸入,经燃油粗滤油器4和燃油细滤油器2输送给喷油泵6;低压燃油经喷油泵6后变为高压油,并向共轨油槽1供油;共轨油槽将稳定的高压燃油输送给燃油喷油器7,由电脑ECM控制燃油喷油器7的喷油量和喷油时间。 首先检测低压油路,结果燃油流量符合标准,来油也畅通无阻。更换了燃油粗滤油器4、燃油细滤油器2和电子燃油泵3后,故障现象依然存在。 由于低压油路正常,继而检测高压油路。更换共轨油槽、共轨压力传感器和6个缸喷油器,试机故障却依然存在。检查了EC M到共轨压力传感器之间的线路,也正常。最终决定更换喷油泵进行测试。 更换喷油泵后试机,故障消失,行走时柴油机也不熄火,但大约连续工作2 h后,故障再一次出现,而且比以前还严重。在行走和大负荷作业时,柴油机就立刻熄火,且每次都出现故障码0087。又对液压泵进行解体检查,拆解后也没有发现卡滞等问题。 最后将所有管线拆下,用压缩空气吹试,在检查燃油箱的过程中,发现油箱出油管里有1截小硬管。 后经仔细检查确认,这截硬管来自油箱浮子,如图2所示。分析可能是在加油时,加油枪不小心将浮子碰断,而由于滤网正好损坏,这截硬管便掉入油箱,并顺着管路进入出油管。 由于硬管是中空的,当其卡在出油管处时,相当于变相减小了出油管的管径,当柴油机在怠速或者小负荷时,通过的燃油流量能满足要求;然而当柴油机大负荷运转时,需求的燃油量加大,流量加快,提供的燃油量无法满足需要,从而造成柴油机供油不足,进而带载时熄火。而更换了新的供油泵后,由于新供油泵吸力明显好于旧泵,刚换上时燃油供给能满足要求。但由于该硬管处于出油管的弯管处,长时间大负荷作业造成硬管在弯管处受挤压严重,导致硬管管径进一步减小,故障更加恶化,而故障码0087也从以前的偶尔出现变为每次必出现。 将该硬管取出后,重新试机,该机大负荷作业、行走均正常,动臂举升带载时柴油机也不熄火,没有出现故障码0087。又经过24 h大负荷工作测试,该故障再没出现。