车辆制动装置（含实训手册） 课件 ST型双向闸瓦间隙自动闸调整器.pptx

车辆制动装置ST型双向闸瓦间隙自动闸调整器St type automatic brake regulator for clearance of bidirectional brake shoe ST型双向闸瓦间隙自动闸调整器一、一、ST型闸调器的功用1能根据闸瓦间隙的变化，自动地使制动缸活塞行程保持在规定的范围内，保持闸瓦与车轮的间隙正常，确保车辆制动力不衰减，有效地保证了行车安全。在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少了列车的纵向动力作用，使列车的冲击力减小。采用自动调整作用，大大减轻了列检工作人员手工调整制动缸活塞行程的体力劳动，缩短了列检停站技术作业的时间，从而加速车辆周转，提高运输效率。23 ST型双向闸瓦间隙自动闸调整器一、二、ST型闸调器在车辆上的安装ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的1位上拉杆处。其左端与改短的上拉杆相连，右端与制动缸前杠杆相连。在制动作用的过程中它能依据闸瓦间隙的变化，自动地伸长或缩短，从而使制动缸活塞行程保持在规定的范围内，所以闸调器实际上就是一根能自动伸缩的上拉杆。1一制动缸;2-制动缸后缸杆;3-控制杆;4-闸调器;5-护管;6-安全托架;7-连接螺母;8-上拉杆接杆;9-下l拉杆10-固定杠杆;11-固定杠杆支点;A-控制距离;$-螺杆工作长度。 ST型双向闸瓦间隙自动闸调整器一、ST2-250型闸调器安装在基础制动装置