公路工程中沥青混凝土公路施工技术-第1篇.docxVIP

? ? 公路工程中沥青混凝土公路施工技术 ? ? Summary：沥青混凝土作为一种新型路面结构形式已经得到了社会的普遍认可和广泛应用，其不仅具有良好的路用性能，还能降低工程造价，减少污染，受到广大使用者的青睐。公路沥青混凝土路面施工是一项复杂、烦琐而又重要的工作，为了保证工程质量及施工安全，必须做好各项工程控制管理工作，才能确保整个工程项目顺利实施。 Keys：公路工程；沥青混凝土；施工技术 1主要特点 同其他公路工程施工技术相比，沥青混凝土施工技术的施工过程相对简单一些，并且通行效果也较好。沥青混凝土施工技术在路面铺设施工时简单便捷，同时由于铺设的路面具有较强的平整度与承载力，所以整体施工质量有保障。公路工程的养护成本较低。沥青混凝土公路工程的养护工作具有操作简单，养护成本较低的特点。同时，在具体养护管理过程中，还能利用分部分或分阶段的方式进行保养维护，所以养护难度与养护成本都能得到理想的控制。环保效果好。由于沥青混凝土路面的实际透水性较强，所以道路发生积水的概率较低，能够加速空气中粉尘的沉降作用，提升空气对粉尘的吸收效果，那么路面的环保效果也就更为显著。原材料质量控制要求高。在原材料的质量方面和混凝土材料的配合比控制方面，沥青混凝土施工技术的要求都较高。施工人员要以工程项目的实际情况为基础，充分结合施工要求和施工标准，对原材料及混凝土材料的配合比进行科学的把控与调试，由此确保公路强度要求与质量要求符合预期施工标准。 2沥青混凝土公路施工技术的应用要点 2.1前期准备工作 沥青路面施工工艺较多，各工序之间相互影响较大。因此，在施工前应对所有环节进行认真的调查研究并制订切实可行的计划，从而避免盲目建设或重复建设导致资金浪费。同时还要重视设备的配备和材料的储备，根据实际情况调配人员及机械配置，确保施工进度与质量。首先，要做好前期准备工作；其次，要确定合适的技术方案。另外，按照沥青混凝土路面的施工要求备齐必要的物资、机械设备以及资源，对路面进行综合施工。 2.2拌制 混合料的拌制工作通常在特定环境下进行，同时在拌和工作中应控制各项外部条件，做好试拌工作，按照使用要求进行沥青用量比率控制，做好材料拌和时间、温度控制，以此保证沥青混合料的使用要求。在实际施工过程中应按照配料单进行严格施工，同时在添加冷料的过程中应控制拌和速度，以保证拌和均匀为主，避免出现拌合料结团和粒料分离问题。 2.3运输环节 当沥青混凝土材料搅拌施工完成后，工作人员要及时将其运输到施工现场，在运输时还要积极落实相关保护措施。在搅拌环节落实覆盖与遮挡措施，降低外界温度因素对混合料的影响，避免因此而出现混合料凝结现象。在运输过程中，要科学保障运输温度。车辆在执行运输任务之前，施工人员要对车辆的车槽内涂抹清洗剂，避免混合料与车底板出现粘连现象。在实际运输环节，要保障车辆行驶的匀速性与平稳性，避免因此而导致混合料出现离析现象。当混合料运输到施工现场时，管理人员要科学开展混合料卸载工作，并及时落实混合料平均温度的测量分析。 2.4摊铺 摊铺作业是沥青施工的重要工序，需注意以下问题。①为确保界面粘结效果，在准备阶段，应对基层进行清洗，随后在其表面施加一层乳化沥青，确保整体厚度为0.4～0.6kg/m2。②在进行摊铺的过程中，需要结合沥青拌合料产出能力、运输周期以及摊铺碾压能力进行综合考虑，在施工开始后应避免中断施工，确保整体施工作业保证一次性摊铺成型，以此维护路面的平整性。在该工程中，作业应采用多台摊铺机连续作业，以保证作业稳定有序。摊铺准备阶段，应首先对熨平板进行预热15min左右，随后控制混合料的整体温度处于130℃以上，同时确保整体摊铺速度稳定均匀，避免出现速度波动，顶层的摊铺进度应控制在2～2.5m/min,中层和底层则应维持在3～4m/min左右。沥青道路各层厚度控制见图2。在实际进行摊铺作业过程中，应该根据摊铺进度增加螺旋送料器，进行稳定供料，同时应保证送料器的整体高度适中超过螺旋叶片。③控制路面平整度，在实际施工阶段应采用雪橇式摊铺方案，以此维持平整度，同时对摊铺层的整体厚度进行比例控制，中底层则采用高程控制法。此外，结合实际铺筑需求，可将后续的相邻层的接缝错开，横缝控制距离应低于1m,纵缝错开的距离应低于0.15m。 2.5混合压实的工艺要点 1遵循施工原则。压实度与平整度是评价沥青混凝土路面施工质量的重要技术指标。当前公路路面碾压施工需要遵循由上到下、由静到动、先缓慢再快速的原则，并且要分初压、复压、终压3个阶段进行。初压以稳定混合料，预流平为目标，施工中一般选择两轮钢桶静压。复压以提高混合物密实度为主，滚筒的运动要慢、平稳。复压时，一般选择有振动作用的环辊，在施工中，要严格控制混合料的温度，温度不得低于80℃。压力的选择可以随施工的需要而定，非必