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天然物料在小桥梁工程中的应用 天然石材是自然界最古老、最具潜力的建筑材料。它坚固、经久耐用,而且可就地取材,在众多类型的小桥涵的结构中,更能充分发挥圬工材料的抗压性能。它构造简单,维修养护费用少,且外形比较美观,在公路及城市道路的建设中得到广泛应用。 1 施工材料 1.1 镶面粗料石、拱石的加工 1)强度。石料石质均匀、不易风化、无裂纹。石料强度的测定应按JTJ 054公路工程石料试验规程执行。 2)尺寸。片石一般指用爆破或楔劈法开采的石块,厚度不应小于150 mm(卵形和薄片者不得采用)。用作镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大的石块,并稍加修整。块石形状方正,厚度200~300 mm,宽度约为厚度的1~1.5倍,长度约为厚度的1.5~3倍(如有锋棱锐角,应敲除)。块石用作镶面时,应由外露面四周向内稍加修凿,后部可不修凿,但应略小于修凿部(见图1)。粗料石由岩层或大块石料开劈并经粗略修凿而成,外形应方正,呈六面体,厚度200~300 mm,宽度为厚度的1~1.5倍,长度为厚度的2.5~4倍,表面凹陷深度不大于20 mm。加工镶面粗料石时,丁石长度应比相邻顺石宽度至少大150 mm,修凿面每100 mm长需有錾路约4~5条,侧面修凿面应与外露面垂直,正面凹陷深度不应超过15.0 mm(见图2)。镶面粗料石的外露面如带细凿边缘时,细凿边缘的宽度应为30~50 mm。拱石可根据设计采用粗料石、块石或片石;拱石应立纹破料,岩层面应与拱轴垂直,各排拱石沿拱圈内弧的厚度应一致。用粗料石砌筑曲线半径较小的拱圈,辐射缝上下宽度相差超过30%时,宜将粗料石加工成楔形,其具体尺寸可根据设计及施工条件确定,但应符合下列条件:一是厚度不应小于200 mm;二是高度应为最小厚度的1.2~2倍;三是长度应为最小厚度的2.5~4倍。 3)石料的抗冻性指标。一月份平均气温低于-10℃的地区,除干旱地区的不受冰冻部位或根据以往实践证明材料确有足够抗冻性者外,所用石料须通过冻融试验证明符合抗冻性方可使用(见第84页表1)。 1.2 砂浆的质量标准 1)砌筑用砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。砂浆强度等级以Mxx表示,为70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm试件标准养护28 d的抗压强度。标准养护条件如下:一是水泥石灰等混合砂浆养护温度(20±3)℃,相对湿度为60%~80%;二是水泥砂浆和微沫水泥砂浆养护温度为(20±3)℃,相对湿度为90%以上;三是常用的砂浆强度等级分别为M20,M15,M10,M7.5,M5,M2.5六个等级。 2)砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂宜采用中砂或粗砂,当缺乏中砂及粗砂时,在适当增加水泥用量的基础上,也可采用细砂。砂的最大粒径,当用于砌筑片石时,不宜超过5 mm;当用于砌筑块石、粗料石时,不宜超过2.5 mm。如砂的含泥量达不到混凝土用砂的标准,当砂浆强度等级大于或等于M5时,可不超过5%,小于M5时可不超过7%。 3)砂浆的配合比可通过采用质量比或体积比,并满足该规范中技术条件的要求。当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新试验确定。 4)砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为50~70 mm,气温较高时可适当增大。零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散,又不由灰铲上流下为度。 5)砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4 h内使用完毕;气温超过30℃时,宜在2~3 h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。 2 小桥墩地基检验方法 基坑应满足地基承载力的设计值要求。若基底为整体岩石,则可将岩石凿出平面,直接在岩石上砌筑;若基底为天然土基坑,则应检测其承载力能否满足设计值要求,小桥涵的地基检验可采用直观或触探的方法,必要时进行土质试验。 轻型动力触探是较为常用的地基检测方法,是指利用一定锤击能量,将带圆锥形探杆打入土中,根据贯入土中规定深度所需的锤击数,判定地基土的力学特征的原位测试技术。动力触探适用于对黏性土、砂类土和碎石类土进行工程地质原位测试。轻型动力触探适用于确定浅部的填土、砂土、粉土、黏性土地基承载力;重型和特重触探主要用于确定中砂以上的砂类土和碎石类土、软岩的地基承载力。 3 工程方法和方法 3.1 工艺 工艺流程见图3。 3.2 侧墙及拱架的搭设、浇筑及填充 1)用全站仪准确放样出拱涵位置,并根据开挖深度标出放坡后的开挖轮廓线。 2)一般情况下,石拱涵采用人工配合挖掘机开挖基坑。一是用挖掘机开挖至基底设计标高以上30 cm,然后由人工严格按设计需求进行基础开挖并彻底清挖基坑。二是基坑开