超导技术的发展与应用前景.docxVIP

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超导技术的发展与应用前景 1911年,荷兰科学家h.k.onus在测量汞阻力时发现了这种含有存在的优势。从那时起,它进入了人类社会。超导体处于超导态时电阻率为零, 且具有完全抗磁性, 正由于它这不同寻常的特性, 潜藏着无比广阔的应用前景, 几十年来吸引着大批科学家孜孜不倦地探索它的奥秘。近年来超导研究飞速发展, 不少国家在实用化超导技术的开发应用中取得累累硕果, 大批超导产品纷纷问世。据国际超导产业技术研究中心等机构预测, 到2020年, 超导产业在电子和医疗等领域将发挥重要作用, 会发展成1500亿美元的巨大国际市场。美国和日本将超导视为未来的支柱性产业, 目前两国每年都要投入2亿美元从事超导研究。我国超导研究紧跟国际步伐, 也开始从实验室迈向应用阶段, 许多方面达到了国际先进水平。本文旨在介绍超导技术的发展近况, 并着重探讨了其在军事上的应用前景。 1. 超越大系统的发展 继1986年超导研究取得重大突破后, 科学家的研究热情受到极大鼓舞, 全世界掀起了研究与应用超导的热潮, 近年来取得了丰硕的成果。 1.1. 磁浮列车示范线开通 超导磁悬浮列车是一种速度高, 载量大, 安全舒适, 噪声低的新型陆上交通工具。列车根据超导体的完全抗磁性, 利用电磁悬浮技术将列车从轨道上悬浮起来, 再利用超导直线同步电机推动列车高速前进, 日本的电动悬浮 (EDL) 式低温超导磁浮列车于1999年4月在山梨试验段18.4km示范线上速度已达552km/h, 这种列车悬浮高度高 (100mm) 速度快, 但制造和运行成本较高, 工作温度大约为 (4.2K) 液氦温度, 日本在研究液氮温度 (77K) 的电动悬浮式超导列车还有待不断完善。 我国也加快了研究磁悬浮列车的步伐, 西南交大已成功研制出第一个液氮工作温度的载人实验型超导列车。采用的是直接悬浮式。据新华社介绍, 作为中国具有全部知识产权的超导中低速磁浮列车技术成果的应用, 四川青城山磁浮列车工程试验示范线的首期工程, 将于2001年完工并投入试运行, 其中, 由西南交通大学、长春客车厂和株洲电力机车研究所联合研制的磁浮车辆将于近期在长春客车厂完成组装。中国将可能是世界上率先研制出高温超导磁浮实验车的国家。预计不久在上海浦东机场至陆家嘴将建成中国首条超导列车营运示范线。 1.2. 国内外研究现状 由高温超导带材做成的输电电缆, 其电阻几乎为0, 输电损耗极小。而现在一般的输电电缆在长距离输送电力时损耗达20%。相比之下, 使用超导输电线路可以极大降低输电成本, 因此若普及超导材料制成的输电线路用于长距离直流输电, 可以节省大量的能源, 前景极为可观。 国内外超导材料研究工作的重点正逐步转向材料的应用和开发。美国、日本、德国都相继在此方面的研发上进行大量投入并取得长足进展。德国奥格斯伯大学宣布已找到一种新型超导材料具有强大输电能力, 但工艺过于复杂尚处于研究阶段。日本东京电力公司与住友电工区开发了一代高温超导电缆线材。其在以往电线直径1/10情况下, 输电1000mw时, 与地下电缆损耗来比, 为其1/100。 该公司正努力做到使其2010年实用化, 至1998年7月, 我国研制出第一根1米长1000A铋系高温超导直流输电电缆来。2000年6月又制成6m长1450A输电电缆, 其性能稳定, 各项指标达到世界先进水平。新华社2000年11月26日报道:北京有研究院研制成功116米长77K下的超导线材, 使我国的超导电线也走向应用阶段。 1.3. 其他方面的发展 超导强磁体对制造高效发电机, 电动机和电磁铁有极为重要的作用。日本制成了现今世界上最高水平的超导磁体。日本金属材料研究所与神户钢铁公司联合开发出了磁场感应强度达21.1T.共振频率为900mHz的超导磁体。 另外, 超导技术在其他方面也有长足发展。如亚氮刀切除肿瘤。亚氮刀不是真正意义的手术刀, 它拥有4-8支超导有温差电偶的2mm直径的超导针, 在CT, B超引导下对肿瘤部位精确定位, 超导小针经皮穿刺至肿瘤中心部位, 由计算机控制, 准确连续监控超导刀头端及探针周围组织温度, 旋即打开, 释放巨能, 精确控温, 调变肿瘤抗原的介入, 在3分钟内可达到摄氏零下195度, 在10分钟内便可形成一个直径8厘米的冰球杀死癌细胞。 我国对超导技术的发展极为重视。1987年国家科委筹建了国家超导实验室。1991年4月建成并通过验收。该实验室依托中科院物理所、专攻超导技术理论研究及开发应用, 相信中国将在超导技术上有更大作为。 2. 超出技术的军事前景 任何一项高新技术的应用, 最为敏感之处莫过于其军事用途。超导技术更是如此, 如果超导材料进入实用阶段, 将会对未来产生重大影响。 2.1. 高速与隐私的矛盾 在未来海战中, 舰艇占有举足轻重的地位。

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