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预应力钢结构在桥梁施工中的应用 郭新瑞 （邢台路桥建设集团有限公司，河北邢台 054000） 摘要：为了提高预应力钢结构桥梁的施工质量，对桥梁工程预应力技术应用的特点进行了概述，对桥梁工程中预应力钢结构的类 型及适用范围进行了总结，对预应力钢结构在桥梁施工中的作用进行了分析，提出了预应力钢结构在桥梁施工中的具体应用和质 量控制措施。 关键词：桥梁工程；施工；预应力；钢结构 0 前言 所用到的索膜结构呈现出了新势态。在传统钢结构中，索 在城市化进程发展迅速的背景下，预应力钢结构施工 系布置时需要根据实际情况施加应力，以减轻结构自重， 技术到了广泛的应用。在桥梁建设中，涌现了很多新工艺 降低施工成本。常用的有网架、网壳等。另一种是悬索结 [1] 和新技术，通过优化施工技术，可以有效提高施工质量 。 构应用也比较广泛。该结构由承重索、稳定索构成，在施 其中，钢结构在桥梁工程中的应用最为普遍，主要是由于 工中增加预应力能够提高结构刚度，优化其应用性能。 高强度钢结构可以大大提高桥梁的承载能力，可有效延长 2.2 吊挂结构型 其桥梁工程的使用寿命，在桥梁工程发挥着重要的作用。 吊挂结构主要由支撑体系、吊索、屋盖组成，支撑体 系高出顶部钢索吊挂屋盖，在施工中可以适当增加应力， 1 预应力钢结构应用的特点 对屋盖内力调整，确定屋盖结构弹性支点以后即可进入下 预应力技术最初应用于混凝土结构中，用于有效减少 一个施工环节。支撑体系与吊索长期在室外，因此也被称 混凝土裂缝。在桥梁施工中，结构连接处经常会出现各种 为暴露结构。 裂缝，采用预应力技术能够实现混凝土材料与钢材的有效 2.3 整体张拉型 结合，降低裂缝出现的概率。预应力钢结构是桥梁建设中 整体张拉型是一种全新结构形式。在大跨度结构中已 常用的一种钢结构，它将钢结构中的钢材替换成特殊预应 经不再采用传统构件，而是被受张索系与膜面受压撑杆所 力钢筋，使结构构件承载力得到提升 [2]。预应力钢结构的 代替。使用它有利于减轻结构自重，设计思想符合现代化 施工原理是对受力大的部位施加预应力，在结构受到荷载 发展趋势，在新型结构设计体系中具有一定的代表性。 后依靠预应力达到平衡状态 [3]。预应力钢结构可以承受较 2.4 张力金属膜型 大荷载，从而达到提高结构承载能力的目的。 金属膜片大多固定在结构边缘构件，一方面可以起到 现阶段，我国桥梁建设应用比较广泛，预应力钢结构 围护结构的作用，另一方面可以被当作承重结构。受张力 应用特点表现在以下三点 [4-5]： 第一，钢材本身强度比较大， 所影响，固定膜片在骨架结构形成块体形式，可以形成大 在承受一定荷载后变形增大，强度降低，钢材承载力因此 范围覆盖结构。在桥梁施工中应用预应力钢结构，能够减 降低，从而影响桥梁施工质量。第二，预应力结构可以弥 少钢材消耗量，具有明显的优势。 补普通钢材中存在的缺陷，提高结构稳定性。这是因为预 针对荷载大、跨度大等情况，采用预应力钢结构可以 应力在达到平衡后，预应力钢结构循环应力能够得到改善， 取得良好的经济效益。在实际生产中，预应力钢结构大多 提高了结构承载力，从而使结构更加稳定。第三，预应力 是被应用在建筑领域，尤其是大型建筑与高层建筑。其在 钢结构自重比较轻，预应力钢结构抗荷载能力强，在同样 国内悬索桥以及斜拉桥都有应用，在桥梁施工中逐渐成熟。 荷载下，所需的钢材比较少，有利于节约材料，创造良好 的经济效益。