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基坑抗隆起稳定计算的ks修正公式及应用 1 ks的计算方法 在上海和其他软弱土层采用地下连续墙（或桩）结构进行基础设施建设时，很难将高周转率的土层插入强度高的土层。高柱抗压稳定系数（ks）是确定地下热壁插入比的重要参数。在上海地区,由于尚没有找到科学、准确的Ks计算公式,合理的基坑插入比一直没有定论,地铁1号线采用1.0~1.1的插入比,4号线则采用0.80~0.85的插入比,基坑只是略有“踢脚”,并没引起基坑失稳。而插入比的大小对基坑造价影响非常大,因此,寻找合理、准确的Ks计算公式一直是基坑研究的重要课题。另外,Ks在控制基坑的变形中有重要作用。大量工程实践证明,基坑坑底隆起量及围护墙的水平变形等都与Ks有明显的相关性。《上海地铁基坑工程施工规程》(SZ–08–2000)根据围护结构变形与Ks的关系,明确规定各级基坑的Ks值要求,把Ks作为基坑设计的一个极为重要的控制参数。 对于Ks的计算方法,学者提出过许多公式,这些公式采取了不同的假设,且表达各不相同。这些公式中,大多采用圆弧滑动法,其他则采用了不同形式的滑动面,如邹广电等。圆弧滑动法假设的滑动面简单,计算方便,在上海等软土地区的基坑设计中被广泛应用。目前现场资料尚不能证实采用哪种滑动面形式更正确,所以滑动面的假设本身就具有经验性,因此建议依然采用圆弧滑动法。但上海常用的圆弧滑动法计算公式存在推导错误和缺陷,刘国彬和王洪新已经重新推导过该公式。但该公式依然存在一些问题,如在计算滑裂面抗剪强度时在主动和被动区都采用了主动土压力,没考虑加固的影响,没有对滑动计算圆心位置给出建议等。 计算Ks值时,土层的指标可分层计算,也可以把各土层指标加权平均计算。但分层计算公式表达明显复杂,需要编程计算,而且计算结果与加权平均后差别不大,所以本文只推导按加权平均指标计算的公式,分层计算公式推导可参考本文的方法。 采用圆弧滑动法时,有以最下道支撑的支撑点及以坑底与地下墙交点为滑动计算圆心两种计算方法。两公式基本假设相同,在上海常用第二种算法,但实际上以最下道支撑点为圆心计算所得的Ks值更合理,这一点在本文将详细论述。姜洪伟等的结论与本文相同。 姜洪伟等推导了考虑土体各向异性的Ks值公式,但计算参数非常多。胡展飞等在计算滑裂面的抗剪强度时采用了莫尔–库仑极限平衡理论,但假设的计算滑动面方向和极限破坏时破坏方向不是一个方向,而且基坑变形后主应力方向也不再是垂直水平方向,计算结果值得商榷。孙淑贤和郑毅考虑了土体强度参数的离散性、随机性,采用概率方法来计算Ks值。王景春等初步研究了施工扰动对基坑抗隆起稳定性的影响。 本文修正了圆弧滑动法的假设,重新推导了圆弧滑动法的几个计算公式,推导时尽量考虑到计算的实用、方便,研究了各公式对土层参数的敏感性,通过数值模拟研究了抗隆起稳定安全系数与基坑变形的关系,得到了一些对工程有指导意义的结论。 2 在计算基础设施集群稳定系数的某些问题时 2.1 坑底起落架破坏 除承压水因素外,基坑坑底隆起破坏可归结为两种形式:一种破坏形式是基坑围护结构插入比过小,土体绕最下道支撑滑裂失稳,此时,坑内土体发生隆起破坏,见图1。另一种破坏形式是由于墙底存在软弱地层,墙后土体和墙体一起产生下沉,坑底隆起破坏,类似于地基在基础荷载作用下的失稳,如图2中滑裂面GHIJ所示。基坑的抗隆起稳定要先满足第一个稳定条件,再满足第二个稳定条件才不会发生破坏,以往的计算公式没有区分这两种情况。 2.2 滑动面为复合方式 基坑破坏时,会沿着抗隆起稳定系数最小的滑裂面破坏。但寻找Ks值最小的滑裂面非常复杂,有时甚至是不可能的。为了适用起见,推导Ks值计算公式时,可以近似地假定一种形式的破坏面,应用时参考已施工基坑变形监测数据的统计结果,确定设计时的取值范围。许多研究假设了各种形式的滑动面,并推导了公式,使计算越来越复杂,实用性变差,准确性是否提高无从证明,很难在工程设计中应用,而且五花八门的公式会造成实际统计结果的混乱。 对于第一种破坏形式,有两种滑裂面形式,一种是以坑底与围护墙交点为滑动圆心,通过墙底的圆弧为滑裂面,如图2中的ABC所示;另一种是以最下道支撑点为圆心,通过墙底的圆弧为滑裂面,如图2中的DEF所示。对于第二种破坏形式,广泛采用的滑裂面是类似于基础失稳时地基破坏的滑动面,如图2中的GHIJ所示。 在国内外基坑工程中,第二种形式失稳基本没有发生过,而第一种形式滑裂失稳多次发生,是控制基坑设计的重点。圆弧滑动法的公式简单,应用方便,是多个规范都规定采用的形式,笔者下面将重点研究,并对其做必要的修正和改进,使其计算结果更接近工程实际。 3 土体加固滑动角度 第一种形式破坏时,上海地区最常用的两个圆弧滑动法Ks值计算公式存在明显推导错误。相关研究给出以坑底与围护结构交点为圆心的圆弧滑动法计算K