碾压试验报告_6.doc

鄂市乌兰木伦河河道整治4#坝土建工程 碾 压 试 验 报 告 内蒙古东源水利市政工程有限责任公司 鄂市乌兰木伦河河道整治4#土建工程施工项目部 2011 年 11 月 碾压试验报告 本工程为新建工程要求严格按照《碾压式土石坝施工技术规范》DL-T5129-2001的有关规定执行，坝体填筑开工前应进行各种上坝土料的现场碾压试验。以确定经济合理的施工参数和施工工艺、技术措施，作为施工控制的依据来指导施工作业。确保施工质量、施工进度和工程效益。 碾压试验的目的 校核设计确定的有关技术指标； 选择合适的施工机具； 确定经济合理的施工方法和各种施工技术控制参数； 确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压机械的选择: 该工程土方填筑工程量大，施工强度高，工作面宽，根据这些特点，结合我方现有机械设备实际情况，施工中拟采用下列机械进行施工作业。本次碾压试验使用与实际施工相同的机械进行，以确保碾压试验成果的可行性。 料场装料采用ES-300型挖掘机（主要开挖壤土）和ZL50C型装载机（主要开挖砂砾石料），坝料运输采用15~20T自卸汽车，坝面卸土平整采用TY-230型推土机，自重28T，碾压采用SD-175型振动平碾，自重18.9T，激振动力360kN，振动频率21.7~30.4HZ，振动轮尺寸为φ1600×2150mm，其振幅和频率可根据土料种类进行调整，是目前较先进的压实机械。边角压实采用BS52Y型冲击夯，是边角压实的理想机械，坝面洒水采用8T洒水车进行。 三、碾压试验的准备 根据设计地质资料，我方对甲方指定的取料区，根据规范、设计要求进行了认真的复查，并取代表性土样进行室内土料的有关物理力学性质试验和击实功能试验。通过试验，各料场上坝土石料质量符合设计、规范要求，但开挖时须去除覆盖层。 试验场地选择在坝外上游地势平坦地区，首先用TY230推土 机清理平整，然后铺一层土用SD-175型振动碾压实至设计要求干密度，作为碾压试验铺料的基础面，并进行测量放线，用木桩标示出试验场和组合块。由于碾压时产生侧向挤压，因此，试验区两侧应留出一个碾宽，顺碾压方向的两端应留出8.0m作为非试验区，以满足停车和错车需要。试验场地的布置见图-1。 8 10 2 10 2 10 8 SHAPE 2.5 SHAPE 50 单位：米 碾压方向 图-1 四、碾压试验的方法 碾压试验的方法采取与实际施工作业工序相同的方法进行，每道工序为装土 运土 卸土 平整 洒水 碾压 检验，铺土前对基础进行刨毛，并适当洒水湿润，使基础表面含水量达到最优含水量。 铺土厚度的选择 根据碾压机械的性能和上坝料的情况以及施工技术方案要求，主坝心墙粘土铺筑厚度选择30cm，35cm，45cm，风化料与原土铺筑厚度选择40cm，50cm，60cm。 含水量的选择 根据击实功能试验成果，主坝心墙粘土含水量选择10%，12%，14%。 铺土前对试验土料进行天然含水量测定。经测试粘土天然含水量略高于最优含水量。根据料场天然含水量，上坝料开挖采用立面开挖的方式，卸料后平整，以利于粘土天然含水率降低。 3. 碾压遍数的选择 根据多年施工实践经验和施工实际情况，并参考有关资料，粘土碾压遍数选择4、5、6遍，风化料碾压遍数选择4、6、8遍。 4． 机械坝面作业方法 自卸汽车卸料采用进占法，风化料也可采用后退法。振动碾压实采用平行于坝轴线的进退错距法，错距宽度b（米）按下式计算，碾压行车速度为一档车速。 b=B/n B---碾滚净宽，n---设计碾压遍数 质量检验 粘土、风化料压实均采用环刀法检测，环刀容积为200cm3。试坑尺寸按规范要求进行，操作方法应符合规范要求。 碾压试验结束后，首先进行压实情况的观察检查。由于土料含水量适中，压实后无异常现象（剪切破坏、弹簧土、裂缝、表层松土等）出现。其次，对不同试验组合块进行取样检验并检查层间结合情况良好。粘土、风化料均进行干密度、含水量试验。粘土取样数量为每一组合块取样9个，共取样81个，风化料取样数量为每一组合块取样8个，共取样72个。 成果整