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ma2ase420h型车铣复合加工中心b轴径向碰撞的处理 1. b轴试验清洗费用合人民币 ma2ag2车辆精密加工中心是集机、液、气于一体的高科技设备。由于b轴外壳与a轴之间存在碰撞，b轴的径向跳动大于0.08mm，侧面螺母倾斜，实际测量为0.18mm，设备不能正常使用。 公司设备部经过和厂家服务中心联系, 需要把B轴拆下送回日本修理, 修理费用合人民币50万元。调整B轴侧母线需要5万元人民币, 而且周期长。最后经设备部和分厂领导协商, 决定把这个修理任务交给分厂维修组来完成。 2. 错误分析 经过反复测量找到原因:B轴径向跳动超差是因为B轴刀具和A轴撞击, 造成B轴锥孔里面有突起的部位;B轴侧母线倾斜是由于底座撞斜引起的。 3. 精研磨棒研磨法 (1) 研磨B轴找出原因后, 首先做了3根研磨棒, 并分别在3根研磨棒锥面上用气动小砂轮开出6道槽, 分粗研、半精研、精研B轴。粗磨6道槽深2 mm, 宽2 mm;半精研槽深1 mm, 宽1 mm;精研槽深0.5 mm, 宽0.5 mm。研磨棒形状如附图所示。 具体做法是:粗研磨用120目研磨膏, 研磨膏用50%的机油和50%的煤油调制;半精磨用180目研磨膏, 研磨膏用70%机油和30%的煤油调制;精研磨用240目研磨膏, 研磨膏用纯机油调制。这样调制的原因是粗研磨时量比较大, 煤油多便于研磨, 精研磨时量比较小, 用纯机油更容易研磨光。 粗研磨时, 先找准高点, 用记号笔作记号, 把研磨膏均匀地抹在研磨棒的道槽里, 左手抓住研磨棒的前端, 右手抓住研磨棒的后端, 研磨棒的力量要往高点使的力大一些, 研磨2~3遍后, 用无毛布蘸煤油把锥孔清洗干净, 再用校棒测量一次, 便于下一次研磨。这样反复研磨、反复测量, 直到测量有0.04 mm跳动时, 完成粗研磨进入下一阶段, 用半精磨棒研磨B轴, 进行半精磨。直到用校棒测量根部有0.015 mm跳动时, 开始用精研磨棒研磨, 这样做的目的是因为研磨量小, 便于提高锥孔的表面粗糙度质量, 一直研磨到用300 mm长的校棒测量跳动, 校棒根部跳动为0.05 mm, 校棒中间部位跳动0.01 mm, 外端跳动0.02 mm就完成研磨工作, 达到了设备出厂的技术参数。 (2) 调整B轴侧母线首先, 把机床后面的钣金拆掉。松开导轨上的4个滚动体上面的24个固定螺钉。再松开丝杠螺母上的6个固定螺钉。B轴上吸千分表, 表头打着校棒外端, 调整导轨侧面上的2个调整螺钉。调整到校棒和导轨的垂直度在0.01 mm以内就合乎要求了。 4. 为公司提供了专业维修费用,为公司提供了参考 经过此次机床维修, 机床精度完全达到出厂技术要求, 为公司节约了大量的维修费用, 而且缩短了维修时间, 为维修类似机床故障提供了参考。