路基三维排水加强型生态护坡施工工法.pdfVIP

路基三维排水加强型生态护坡施工工法 1. 前言 在高速公路建设中，经常要开挖大量边坡，这样会破坏原有植被覆盖层，导致出现大量的 次生裸地以及严重的水土流失现象，造成生态环境的严重失衡。而传统的护坡方式（如现浇混 凝土、预制混凝土六面体、三合土灰面护坡以及浆砌、干砌块石护坡等）施工强度高、绿化效 果和生态环境效益较差，无法适应现代社会的发展。在这种情况下，生态护坡技术应运而生， 并成为研究热点。但传统边坡防护技术，只是有限的临时加固防护措施，而很难成为永久的边 坡防护结构，为人类、为工程长期服务。实际工程中更需要一些实用性强、耐久性长、经济且 具备生态环保功能重任的新技术。 本工法申报单位联合国内知名高校、设计单位和科研机构共同开发，采用了一种路基三维 排水加强型生态护坡结构，并不断创新改进形成本工法，本工法既可以大规模减少高耗能、高 污染建筑材料的使用，同时又将边坡结构稳定、水土保持与绿化一次性完成。工法关键技术经 江苏省科学技术情报研究所查新咨询中心查新，国内未见相同文献报道，具有新颖性。 2. 特点 2.0.1 本工法护坡采用土工格室，其内侧半部安装短锚杆后采用透水植生混凝土灌芯，其外 侧半部设置生态袋，并采用三维排水联结扣联结，同时按要求间隔设置排水带；坡面对外界冲 击力有吸能缓冲作用，抗震性能优异，且结构面通过植被发达的根系与坡体结合成一个同质整 体，日趋强壮的根系使边坡结构的稳定性及牢固性更强，工程效果好。 2.0.2 本工法在坡脚处采用透排水预制框格底护板，底部通过预埋的下连接螺杆与钢管混凝 土条形基础连接固定，内壁通过拉筋孔与钢塑复合拉筋带形成整体式拉接，依靠填料和拉筋之 间的摩擦力来平衡坡面所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产 生的土压力，从而保证边坡的稳定。 2.0.3 顶部采用预制框格压顶板，板底区域土工格室采用自密实混凝土回灌，并根据刚度要 求适当加筋，自密实混凝土顶部预埋连接螺杆；预制框格压顶在护栏插入区格回灌自密实混凝 土，其他区格回灌透水植生混凝土，并在上部客土植草，环保效果突出。 2.0.4 施工简单，受条件限制小，工期快，采用路基三维排水加强型生态护坡，在路基边坡 防护中可随着边坡的填筑同时进行，可以说对总工期没有影响。 3. 适用范围 本施工方法适用于铁路、公路、河道、湖泊、矿山矿场及山体的边坡防护,也可以应用于市 政工程、城市住宅区立体绿化景观墙等等。 4. 工艺原理 路基三维排水加强型生态护坡系统坡面采用土工格室，其内侧采用透水植生混凝土灌芯， 其外侧设置生态袋，在生态袋之间采用联结扣相互连接，形成力学稳定的三角结构，并与植被 根系的稳固作用相结合，形成复合稳定的生态边坡，同时通过在护坡施工中加入土工格栅等对 生态边坡进行加强，工程效果优异。 坡脚处采用透排水预制框格底护板，底部通过预埋的下连接螺杆与钢管混凝土条形基础连 接固定，内壁通过拉筋孔与钢塑复合拉筋带形成整体式拉接，拉筋带自动张紧系统由张紧螺栓、 弹簧、地锚、挂带角钢等组成。其工作原理为：当筋带受到干扰时，依靠拉筋带的调整和弹簧 的变形来平衡，待干扰消除后自动恢复原来的平衡状态，使筋带始终处于张紧状态，有效提高 边坡稳定性。 路基三维排水加强型生态护坡结构示意图如图4.1所示。 防护栏杆 预制框格压顶板 自密实混凝土灌注 设计标高 上连接螺杆 植生混凝土灌注 5 生态袋 0