隧道施工测量作业指导书 - 测绘.docxVIP

设计确定的洞外联系边引入，洞内洞外平面控制网宜以边连接7.1测设。8.2开挖轮廓线放样在已放出的中线桩处架设仪器，在开挖 设计确定的洞外联系边引入，洞内洞外平面控制网宜以边连接7.1 测设。8.2开挖轮廓线放样在已放出的中线桩处架设仪器，在开挖 每千米埋设1个，水准路线起闭于隧道进、出口两端的线路水准基点 导书适用于杭长客专HKJX-6隧道施工测量，本作业指导书不包 杭州至长沙铁路客运专线（江西段）站前工程 HKJX-6 标段 隧道施工测量作业指导书 编 制： 审 核： 批 准： 中国港湾沪昆客专江西段站前工程 HKJX-6标项目经理部 二○一○年十一月 .2洞内导线测量精度应符合表7.1.2规定：表 .2洞内导线测量精度应符合表7.1.2规定：表7.1.2洞内 到施工和运输干扰不易保存，容易被破坏或移动，在埋设洞内控制点 3个，水准点不少于2个。（4）用于向洞内传递方向的洞外联系边 01-2009）（2）《高速铁路工程测量规范条文说明》（TB 新建杭长客专（江西段）站前工程 HKJX-6标隧道施工测量作业指导书 - 1 - 提高精度，在拱顶附近时轮廓线可适当加密。如图8.2.1所示。的控制点进行导线测量；（ 提高精度，在拱顶附近时轮廓线可适当加密。如图8.2.1所示。 的控制点进行导线测量；（2）内业平差时将g，t作为已知点，调 长客专（江西段）站前工程HKJX-6标隧道施工测量作业指导书 挖断面净空符合设计要求。相邻开挖断面的测量间距不宜大于20米 新建杭长客专（江西段）站前工程 HKJX-6标隧道施工测量作业指导书 隧道施工测量作业指导书 1 编制目的 明确路基隧道测量的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范原地面处 理作业施工。 2 编制依据 （ 1 ）《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009 ） （2 ）《高速铁路工程测量规范条文说明》（TB 10601-2009 ） （3 ）《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160 号） 3 适用范围 本作业指导书适用于杭长客专 HKJX-6 隧道施工测量， 本作业指导书不包括隧道监 控量测及沉降观测。 4 作业流程 隧道施工测量的工作流程如图 4.1 所示： - 2 - .2.1的规定。7.3洞内控制点的埋设及保护洞内控制点由于受 .2.1的规定。7.3洞内控制点的埋设及保护洞内控制点由于受 计确定。（2）导线点应布设在施工干扰小、稳固可靠、便于设站的 图8.2.1（3）墙部断面：采用支距法放样，放样方法和拱部断 ，应对原控制点进行检测，检测较差应满足下式限差的规定：（7. 新建杭长客专（江西段）站前工程 HKJX-6标隧道施工测量作业指导书 图 4.1 - 3 - 附近钉一临时点，由两端导线分别测量该点的坐标，其坐标较差分别内设施0.2m以上。（ 附近钉一临时点，由两端导线分别测量该点的坐标，其坐标较差分别 内设施0.2m以上。（3）洞内导线应布设成多边形闭合环，每个 10601-2009）（3）《客运专线铁路隧道工程施工质量验 测量该点的水平角，求得方向贯通误差。（2）由两端高程点分别测 新建杭长客专（江西段）站前工程 HKJX-6标隧道施工测量作业指导书 5 洞外控制测量 5.1 洞外控制测量应满足如下要求 （ 1 ）洞外控制网采用 GPS 静态加密测量，采用边联结方式构网，形成由三角形或 大地四边形组成的带状网， 并与 CPI、CPII 联测构成附合网， 且最短基线边长不小于 300 米。 （2 ）控制点应布设在视野开阔、通视良好、土质坚实、不易破坏的地方。 （3 ）每个洞口的平面控制点布设不应少于 3 个，水准点不少于 2 个。 （4 ）用于向洞内传递方向的洞外联系边不宜短于 500m 。 （5 ）GPS 控制网进洞联系边最大俯仰角不宜大于 5 °。 （6 ）GPS 网的加密测量每个连续观测时段不少于 1 小时， 采样间隔设置为 15 秒。 （7 ）洞外导线加密采用二等水准测量，测量的方法及精度应满足 《高速铁路工程 测量规范》 的要求。 5.2 洞外控制测量外业测量后应采用严密平差软件对所测数据进行平差处理，计算出每 个加密点的平面坐标和高程， 除此以外还应计算平差后的坐标中误差及向洞内传递方向 的联系边的方位角中误差。 6 隧道贯通误差的估算 6.1 隧道贯通误差的规定 隧道两相开挖洞口施工中线在贯通面上的横向和高程贯通误差应符合下表的规定 项 项 目 横向贯通误差 高程贯 7 ≤ 10 ≤ 13 ≤ 16 ≤ 19 ≤ 相向开挖长度（km ） L4 L10 L13 L16 L19 L20 洞外贯通中误差（mm ）30 45 55