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lng冷能利用轻烃分离装置的探讨 1 轻烃组分分离 自20世纪60年代以来，大型lng生产基地（液化天然气）和海上运输网络已建立。可以想象，天然气和lng逐渐取代其他类型的石化燃料。在未来10年中，中国计划在沿海地区建设18个lng站。目前LNG的冷能利用主要用于轻烃分离、空气分离、低温冷藏、冷能发电、干冰制造、特殊气体的生产 (如液态氩气) 以及废旧轮胎的低温粉碎。由于世界范围内的LNG贸易量显著增长, LNG冷能利用受到全球各大石油公司和各级政府的广泛关注, 并不断寻找利用免费LNG冷能的途径和方法。 总体上, 世界上大多数气田天然气的高位热值较低, 并且C2+组分含量不高, 这个特点也反映在由这些天然气生产出来的LNG上。然而在某些情况下, 特别是环太平洋国家生产的LNG “重”组分含量较高, 乙烷摩尔含量高达9%, C2+组分总含量可达12% 左右。广东大鹏LNG项目的资源供应方澳大利亚西北大陆架的LNG中含有大量乙烷、丙烷和丁烷, 其中乙烷是优质的化工原料, 丙烷和丁烷是高附加值的LPG的重要组分;将这些轻烃组分加以分离, 可以提高LNG的利用效率。由于轻烃分离会导致一期天然气的短缺 (C2+以上组分被分离出来) , 因此需要及时采购额外的LNG弥补分离出来的LNG。目前, 广东轻烃市场的发展较为成熟, 在广东大鹏LNG接收站建设轻烃分离装置可实现LNG冷能的有效利用。 2 管道系统压力 在LNG接收站实现轻烃分离工艺, 需要协调好一对矛盾:天然气管道在比较稳定的高压力下运行和轻烃分离装置稳定的进料量。 轻烃分离装置优化运行的前提是稳定的进料量, 然而, 保持轻烃分离装置进料量和产量稳定, 势必导致管道系统压力的剧烈变化, 在天然气管道输入量稳定的情况下, 管道压力随着管道输出量的增加而降低, 稳定的输入量可能会导致管道系统发生“零”管存, 甚至因输送压力低而出现管道停输。如果系统压力低到一定程度, 空气将进入天然气输配管网, 此时若使管网恢复到正常的运行状态, 可能需花费数年的时间。若使管道系统压力保持相对稳定, 其输入量和输出量必须相等。而广东大鹏管道下游用户用气需量的自然特性导致接收站的气化外输量在一天内变化巨大 (白天与夜晚对比) 。2009年观察到的最高小时外输量与最低小时外输量之比达到12:1。由于轻烃装置的进料量必须保持稳定, 才能实现高水平的轻烃分离工艺, 因此, 需从工艺研究角度避免接收站气化外输量的波动对轻烃分离装置的影响。 3 轻烃分离装置 由于广东大鹏LNG接收站在设计和施工阶段均忽略了轻烃分离装置的配置问题, 因此, 增设轻烃装置, 需考虑轻烃分离装置与接收站接口的匹配、轻烃分离装置的易操作性以及对LNG接收站目前生产运行的影响。轻烃分离装置的平面布置需考虑接收站的整体规划, 且利于接收站和轻烃分离装置的运行和远期扩建。 (1) 接收站的LNG储罐分成两组:1号储罐和2号储罐是轻烃分离装置的原料罐, 用于储存来自澳大利亚的“富”LNG;3号储罐和4号储罐是轻烃分离装置的缓冲罐, 用于储存“贫”LNG (图1) 。4号储罐可以在配设轻烃分离装置之前或与轻烃分离装置同时建设。 (2) 轻烃分离装置宜分两期建设, 轻烃分离装置一期处理量为360 ～ 400 t/h, 需要LNG原料为3 153 600 ～ 3 504 000 t/a, 略低于澳大利亚的正常合同供应量。 (3) 当用气需求大量增加并且在环太平洋国家或其他地区获得“富”LNG时, 开始轻烃分离装置二期的建设, 即增加与一期处理能力 (360 ～ 400 t/h) 相同的第二套轻烃分离装置。这时轻烃分离装置的总处理量达720 ～ 800 t/h, 需要LNG原料为6 307 200 ～ 7 008 000 t/a。 (4) 无论采用何种分离工艺和手段, 都要基于技术的可行性和运行的长周期性开展轻烃分离装置的设计, 最大限度实现LNG冷能的利用, 同时确保现有工艺设施的节能降耗。 4 轻烃分离装置产水 轻烃分离装置初次运行或停运检修后, LNG接收站外输总量应不低于360 ～ 400 t/h, 在轻烃分离工艺达到稳定前, 所有的外输产品均需进入管道系统。一旦轻烃分离装置达到稳定状态, 生产出合格的C2+并进入适当的产品罐, 则需启动“贫”LNG储罐的低压泵来补充天然气外输量的不足。 应用化工模拟软件PRO II, 对轻烃分离装置进行多次模拟计算, 并利用实际流量数据核实接收站外输量的周期性变化, 确定轻烃分离装置目前和将来的加工负荷。轻烃分离装置的最大回收率约为94%, 这意味着当装置加工量为360 t/h时, 可获得80.2 t/h的轻烃, 按照LNG组分 (表1) 计算可得:乙烷的产量为43.3 t/h, 其余36.9 t/h为LP