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行业|深度|研究报告
2023 年11 月27 日
智能驾驶行业深度:发展现状、市场空间、
行 产业链及相关公司深度梳理
业
研
究 从1886 年第一辆汽车诞生到现在,130 年来汽车在给人们带来大量益处的同时,也暴露了越来越多的
问题,如环境污染、道路拥堵、交通事故带来的伤亡等。智能驾驶的出现则能够通过技术手段解决传统
报 驾驶方式产生的用户痛点。比如智能驾驶汽车使用清洁能源作为燃料,可根据路况环境调整行驶速度,
选择优选路线,缓解交通阻塞,避免一些因疲劳驾驶等问题引发的交通事故等。
告
智能驾驶在整车的基础上进行智能+网联升级,有效降低事故概率保障车主出行自由,目前关键零部件
为外企垄断,国产替代空间广阔。智能驾驶通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备
协助驾驶员操控车辆,目前我国乘用车智能驾驶渗透率在30%-40%之间,处于L2 向L3 过渡阶段。未
来随着核心技术不断取得突破、关键零部件国产化率提升、法规制度进一步完善,我国智能驾驶将覆盖
更多应用场景,保障全民出行安全和出行自由。
那么,智能驾驶的概念具体是怎样界定的,级别有哪些,我国智能驾驶发展的驱动因素有哪些,当前国
际国内智驾发展现状如何,产业链构成是怎样的,市场空间有多大,相关公司又有哪些,目前面临困境
及今后发展趋势都有哪些?本篇研报围绕上述问题进行了深度梳理,希望对智能驾驶行业感兴趣的朋友
有所启发。
目录
一、智能驾驶概述1
二、智能驾驶驱动因素5
三、智能驾驶发展现状及竞争格局8
四、智能驾驶产业链14
五、智驾相关公司24
六、智能驾驶发展趋势及影响33
慧 七、智能驾驶市场空间37
八、参考研报 39
博
智
能 一、智能驾驶概述
投
1.智能驾驶
研
智能驾驶是指汽车通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备协助驾驶员操控车辆,甚
至完全代替驾驶员实现无人驾驶的功能。
1/39
行业|深度|研究报告
2023 年11 月27 日
2.智能驾驶级别
具体来看,智能驾驶根据自动化程度分为五个级别:L1 阶段是辅助驾驶阶段,以驾驶员操作为主。车辆
能够根据驾驶环境提供方向盘和减速其中之一的支持。L2 阶段是部分自动驾驶阶段,司机可以短暂休
息,但需随时准备好手动驾驶。L3 阶段是条件自动驾驶阶段,车辆可以在一定条件下,系统完成所有
驾驶操作,驾驶员根据系统要求提供适应性反应。L4 阶段是高度自动驾驶阶段,系统可以完成所有的
驾驶操作,在有条件的道路上行驶时,驾驶员可以完全解放双手。L5 阶段是完全自动驾驶阶段,车辆能
够在所有场景下实现真正的无人控制。
智能驾驶到自动驾驶,L3 级别是关键。从L3 开始,驾驶操作和周边监控都是由系统自动完成,驾驶员
只需要在紧急动态下做好接管处理即可;所以L3 级别驾驶的主角已经切换为车辆自动驾驶系统,实现
了人类驾驶员到AI 驾驶员的飞跃。
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